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  • #16 von Lodjur am 29 Aug 2017
  • Etwas OT aber weil es so schön ist…Man kann sich einen schlechteren Arbeitsplatz vorstellen  8)
    Bild 1 da geht der (mein) Duster nicht durch…
    2 mein „Dienstwagen" zum Feierabend
    3 „Feierabend“ ich traue mich kaum das Arbeiten zu nennen

    Auch wenn ich den Schwarzen nicht durch das ganze Gelände treibe, dafür haben wir ja die Jeeps, bis heute habe ich es nicht geschafft den fest zu fahren egal wie tief die Matsche war. Bin selber immer noch erstaunt was der selbst ohne Höherlegung und mit normalen Reifen so schafft. Aber um evt. Bergung brauche ich mich ja nicht zu sorgen. Stehen ja genug Cherokees zum rausziehen bereit. :)

    CU Bernd
  • #17 von Daytona am 29 Aug 2017
  • [off-topic]Jetzt mal Butter bei die Fische: Wäre das mal nicht ein geeigneter Ort für ein DC-Treffen? Dann gehen wir bei Dir mal in die Offroad-Schule ...  ;)[/off-topic]

    Und bei der Gelegenheit begutachten wir Deine Reparaturleistung ...  :D



    Happy  /winke ~ Daytona!
  • #18 von Lodjur am 29 Aug 2017
  • Wäre sicher mal nett aber so gut wie unmöglich. Da wir einer der wenigen sind wo man tatsächlich als Kunde selber in richtigem Gelände fahren kann sind wir das ganze Jahr voll ausgebucht. Die Wochenenden sind bis in den Dezember zu. Mydays und Jochen Schweizer machen uns die Bude voll.
    CU Bernd
  • #19 von bastim am 04 Jul 2018
  • Hallo!
    Die Diskussion ist zwar schon ein paar Tage her, aber ich habe vor kurzem gleiches festgestellt und wollte wissen, ob es noch mehr davon gibt.
    Ich habe an meinem 1.6er Ph1 zwar kein Gas aber dennoch Lackerhebungen um den Tankstutzen entdeckt, die eindeutig auf Rost im Radkasten hinweisen. Hat noch jemand Erfahrungen/Entdeckungen in diesem Bereich gemacht? Werde in 3 Wochen mal die Radhausschale entfernen und hoffe, dass mich nicht allzu viel erwartet!
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