Betriebskostenvergleich Duster Benziner zu Diesel oder LPG

Hi PD,

vielen Dank für deine Vergleichstabelle. Da ich mir vor meiner Bestellung im Januar überlegt hatte, ggf auch einen Diesel zu kaufen (mein damaliger Vorführwagen war ein 4x4 110PS Diesel), hat sich aber der Mehrpreis für mich nicht gerechnet.

Deine Tabelle hat mir meine Motorwahl wieder bestätigt. Da ich max. 12.000 Km im Jahr fahre (war die in den letzten 6 Jahre unser Durchschnitt), kam für uns nur der Benziner in Frage. Wir sind nun seit 1 Woche Besitzer und sind vom Fahrzeug seit der ersten Besichtigung im AH voll überzeugt.

Grüße aus Köln 
Thomas

Wirklich gut geworden!!!

Die variablen Werte lassen sich ja nach Belieben ändern, wobei die Grundeinstellungen wirklich realistisch sind.
Nur die Verbrauchswerte passen nun wirklich nicht, lassen sich aber nach den internen Umfragewerten gut anpassen.

Insgesamt eine wirklich runde Sache!

Die Verbrauchswerte sind die Werte, die Dacia in den 'technischen Unterlagen' angibt, somit sind diese zum Vergleichen schon OK.

Die realistischen Werte weichen natürlich davon ab, das ist ja klar.

Gruß

PD

Der Werks-LPGler ist in der Tabelle aber nicht berücksichtigt, der kostet ja keine 2200 EUR sondern nur 800 EUR mehr zum Benziner.

lg

jnxjn

Der Werks-LPGler ist in der Tabelle aber nicht berücksichtigt, der kostet ja keine 2200 EUR sondern nur 800 EUR mehr zum Benziner.

lg

jnxjn

Das kanst Du in der Tabelle selber Ändern, trage einfach die 800 € ein und gut ist es.
Gruß
PD

Und so sieht das Ergebnis aus nach 18 Monaten Betriebskostentabelle

Hallo
Supper Tabelle kleiner schönheitsfehler beim verbrauch der gasumbau egal ob ab werk oder nachträglich wird sich so um die 12 L Gönnen je nach Fahrweise etwas mehr oder Weniger alles andere ist nur schöngerene durch den bedingten Leistungsverlust beim Gas wird es nicht viel weniger werden und steuerlich wird er ja nur wie der Benziner Versteuert ist ja kein Reines Gasauto und somit Liegen dann die unterhaltskosten wieder im bereich des diesel der mit 6 L auskommt


Äh, ja.  Wenn Du jetzt bitte noch ab und zu ein Komma machen könntest oder vielleicht einen Punkt, wenn ein Satz zu Ende ist. Danke S.
-->> HIER eine kleine Bitte von uns.

Auch Hallo,

1. Die Verbrauchswerte sind die, die Dacia angibt.
2. Der 'Leistungsverlust' ist mit eingerechnet, Dacia gibt den LPG-Duster mit 75 KW an.
3. Beim Werk-LPG-Duster wird der niedrige CO² Wert eingetragen, somit auch weniger Steuer.
4. JEDER kann in dieser Tabelle SEINE Werte eintragen wie er will, da wird nichts schöngerechnet.

Gruß
PD

Supper Tabelle kleiner schönheitsfehler beim verbrauch der gasumbau egal ob ab werk oder nachträglich wird sich so um die 12 L Gönnen je nach Fahrweise etwas mehr oder Weniger alles andere ist nur schöngerene

Schon möglich, allerdings bekommt man den Diesel laut einigen Berichten ja auch ganz schnell(!) auf 8 Liter.
Da ich keinen Diesel fahre, kann ich nur vermuten das mein Verbrauch auch so um 6 Liter liegen würde.
Mein LPG-Verbrauch liegt übrigens bei 10,1-10,8 Litern trotz zügiger Fahrweise. Die 12 L habe ich selbst durch großzügiges
Aufrunden noch nicht geschafft. Habe aber aber auch noch keine "vollbeladene-Dachbox-Reise" mit dem Duster unternommen.

steuerlich wird er ja nur wie der Benziner Versteuert ist ja kein Reines Gasauto und somit Liegen dann die unterhaltskosten wieder im bereich des diesel der mit 6 L auskommt

Wie schon von PD erwähnt, bekommt der LPG´ler sowohl ab Werk als auch nachträglich Umgerüstet einen günstigeren CO2-Wert.

weil ich glaube das die meisten hier zu mindstens ich werde das fahrzeug länger fahren als 3 jahre und ich glaube das die unterhaltskosten dann für den lpg gegenüber dem diesel ansteigen werden!

Wenn man jetzt nicht vom ungünstigen Fall eines Motorschadens ausgehen will und die Berechnung auch nicht über das Jahr 2018
hinaus macht (Ende der LPG-Steuervergünstigung), wüßte ich nicht warum sich das ändern sollte?