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  • #31 von RBJ5HD am 08 Jul 2014
  • Nach 36923km Werks-Gas-Duster beim letzten Tanken haben sich bei mir die folgenden Daten ergeben:
    Benzin: min: 6,16, mit: 8,16, max: 11,26, letzter: 6,56, 3 Monate: 8,16
    Gas: min: 5,99, mit: 9,72, max: 14,97, letzter 9,05, 3 Monate: 10,18
    Die hohen Gas-Werte waren Autobahnfahrten, was bei mir nur zweimal im Jahr vorkommt. Diese lagen auch in den letzten drei Monaten und daher gehen sie auch in diesen Wert noch ein. Die Minimalwerte enthalten auch Anteile von Benzinfahrten, was meine Logging-Software nicht so unbedingt zu trennen erlaubt. Ich fahre überwiegend mit Gas und nur in Gegenden ohne Gas-Tankstellen muss ich mit Benzin fahren. Die Benzinwerte sind daher auch nicht so ganz sicher, denn das Benzin für die Starts unter Gas müssen ja auch irgendwo bleiben. Ich habe noch nie für über 30€ getankt, da ich den Benzintank nie ganz leer werden lasse. Ich habe 3317 € für Treibstoff ausgegeben und gehe davon aus, dass sich die 850€ Aufpreis für den Werksgaser damit reichlich amortisiert haben. Ich fahre im gesamten Schnitt 50 km/Tag. Der km kostet 8,99 ct Treibstoff, 1,33 ct Reparatur/Wartung, 5,44 ct Steuern/Versicherung/ADAC. Mit der Anschaffung sind es 56,70 ct/km. Pro Tag hat mich der Duster jetzt 28,21€ gekostet, davon geht aber noch der Preis ab, den ich erzielen würde, wenn ich ihn verkaufen täte.
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