Korrekt!! Endlich den Duster auch mit LPG Gas ab Werk. Ab 14.990,- (Gas Anlage demnach 2.200 Euro) ist der Duster in der Ausstattung Ambiance zu haben. Lieferzeit ca. 5 Monate.

Gruß

Pitești

@oachkatzl

Mit dem Diesel hast du sicher auch nichts verkehrt gemacht.
Allerdings kommt es bei den Händlern immer darauf an, wie sie allgemein zu LPG stehen.
Es gibt welche, die sind sowieso auch Umrüster und haben darum mit Gasfahrzeugen kein Problem. Die Anderen beschäftigen
sich nur mit LPG weil ihr Hersteller ihnen jetzt ein solches Modell in die Werkstatt stellt. Diese haben sicher auch mehr Probleme
solche Autos zu warten und zu reparieren.

Ein 35 L Tank wäre allerdings für mich auch ein K.o.-Grund gewesen.

Ich glaube einfach meinen Erfahrungen, die ich mit meinem Duster gemacht habe. Der fährt morgen genau 1 Jahr auf Gas.
Ich habe keinen Tag bereut.

  Schließe mich uneingeschränkt an! 

Vielen Dank für die Antworten auf meinen Beitrag. Die Meinungen/Erfahrungen von Besitzern LPG-Autos sind ja recht unterschiedlich. Ich lese hier von zufriedenen LPG-Besitzern ( naja, die unzufriedenen werden sich hier weniger melden) und habe viele Autofahrer/Mechaniker gehört, die über LPG-Fahrzeuge bzw. deren Antrieb nicht besonders überzeugt waren. Also müßte man dementsprechend den Duster erstmal ohne LPG-Ausrüstung kaufen und nachträglich umrüsten lassen, zumal bei einem Gastank von 35 ltr. Inhalt keine grossen Sprügen, sprich Kilometer gemacht werden können.

Danke nochmals an Eure Beiträge hierzu.

Wenn die Serien-LPG-Anlage nur einen 35-Litertank hat (was ich erst glaube, wenn ich´s sehe), dann rüstet doch einfach einen größeren Tank (z.B. 85l) nach.

Habe heute mal beim Freundlichen nachgefragt und.........natürlich keine genaue Info. Er spekulierte darauf, dass es die gleiche wie beim MCV ist mit 50 Liter brutto. Er wird sich aber erkundigen und mich diesbezüglich zurückrufen.

@oachkatzl

Ist es denn nicht so, dass sich eher Unzufriedene melden würden um ein Problem lösen zu wollen?

Ich gebe da Painty wirklich recht: Wirtschaftlich ist angesichts des Verbrauches nur LPG oder Diesel.

Na ihr macht einem ja Mut :-/ hab am Donnerstag meinen Duster mit LPG bestellt....

Hallo zusammen,

ich habe meinen schwarzen Hengst auch auf eine LPG BRC Anlage umgebaut. Einen Boller108LiterTank verbaut und nun schon 500KM auf der Uhr. Der Tank ist immer noch rund 1/2 voll. Ich fahre jeden Tag eine sehr weite Strecke zur Arbeit und kann nur jedem empfehlen nicht an der LPG Tankgröße zu sparen. Man will ja auch mal in den Urlaub und wenn dann eine Range von 1000km drin ist, ist das doch ziemlich entspannend. Zum Punkt ESP habe ich meine eigene Meinung und denke das es nicht zwingend nötig ist. Wir fahren ja nun einen SUV und die normalen Geschwindigkeiten eines SUVs sind doch eher überschaubar. Ich fahre nun seit 20Jahren Auto und möchten nun auch nicht klugscheißen aber bei meinem Vorauto, einem Megane griff das ESP allerhöchstens ein wenn es spiegelglatt war. Ich bin sowieso fest der Meinung, dass die elektronischen Helferlein oftmals auch zum Leichtsinn verleiten. Ich arbeite in der Fahrzeugentwicklung und möchte Syteme wie ABS,ESP,ASR,ACC und wie sie alle heißen nicht klein reden aber ich denke das ein regelmäßiges Teilnehmen an Fahrsicherheitstrainings die Sicherheit eher verbessert als immer mehr Systeme im Fzg. Die Systeme stabilisieren den Wagen bis stellenweise über den Grenzbereich, wenn der Wagen dann abgeht schafft ein ungeübter Fahrer es kaum noch die Fuhre wieder einzufangen.
Zur Wirtschaftlichkeit kann ich zur Zeit nur LPG empfehlen. Der Diesel ist nur noch geringfügig günstiger als Benzin, die Steuern sind teuer, Dieselfahren wird auch zukünftig immer mehr bestraft werden und ganz wichtig ist, die LPG Steuern sind bis 2018 eingefroren.
Da ich bereits einen Twingo habe der schon 50tKm problemlos auf Gas läuft kann ich nur zu LPG raten. 
Ich wünsche euch ein schönes langes Wochenende.
Gruuuß