Hier wird teilweise aber schon sehr Oberfläche verglichen wenn man nur Konfigurationen vergleich. Der Tucson z.B. hat eine sowas von besser Verarbeitungsqualität als der Duster, besser gedämmt, bessere Sitze, fühlt sich viel Wertiger an und und und...

Wiegt 500kg mehr.....hab mal eben den Tucson unserem Duster Prestige ähnlich Konfiguriert und komme bei 30k€ raus mit ein paar extras und mehr Leistung bei 45k€, scheint mir eher eine Alternative zum Tiguan/RS zu sein.


Aber was gibt's jetzt für Alternativen? Kompakt, unter 1400kg ? Für 24.000€ nen Duster 2.0 Turbo?

Alternative zu welchem Duster?

-der SUV Duster?
-der Allradler Kombi?
-der Geländefähige Allradler mit Nehmerqualität?
-der Dacia mit den Preiswerten Renaultersatzteilen?

Das wird schwierig!
Ihr müsst das richtig verstehen, es gibt jede Menge Autos/SUV's.

Ich fahre einen Celebration tce125 4x4.
Serienmässig tempomat, Klima, Servo, Spiegelheizung, Heckwischer, Reling,elektrische Scheibenheber, Radio/CD/usb Soundsystem mit 4 Lautsprechern, Rückbank geteilt abklappar, Colorglas, Multifunktionslenkrad höhenverstellbar, Lederlenkrad und Schaltknauf, 6 Gang Getriebe, Mitteldifferentialsperre, ESP, ABS, Berganfahrhilfe, Stop-Start Automatik. Aluminiumfelgen, Reifendruckkontrollsystem. 1.2L Motor mit variabler Ventilsteuerung, Turboaufladung und Ladeluftkühler.
Das eine oder andere hab ich wohl vergessen.
Bezahlt habe ich den Listenpreis,
-18'500.- sFr (16'800 Euro).

Mit dem Allradlerkombi komme ich fast über jede Böschung, durch den Wald, über Stock und Stein eben.
Ich suchte sowas weil ich es brauche!
Der Basispreis des Tucson ist in der Schweiz 26'000.- sFr, ohne Allrad und mit deutlich kleinerem Böschungswinkel.

Für mich sind übrigens dick verkleidete Mittelkonsolen und Türen ( leider ein Trend bei fast allen neueren Autos) nicht unbedingt wertiger, eher Platzraubend.
Der tce Duster ist leise,sanft und agil, passt in jede Parklücke und klettert locker durch die Pampa, jedoch locker auch für lange Reisen zu gebrauchen.

Was soll man da jetzt als Ersatz wählen?
Ne Suzi mit nem Megane Kombi über Nacht zusammen in einer Garage einsperren und schauen was da rauskommt?
 

Der Basis Duster kostet in der Schweiz übrigens knapp 12'000 sFr, oder 10'800 Euro.
Mit dem Tucson verglichen könnt Ihr beim Kauf noch gleich 2 Sanderos dazu legen, einen für die Gemahlin plus einen für den netten Nachbarn.....  
 

Mit freundlichen Grüßen
Hugo

Das wird schwierig!
Ihr müsst das richtig verstehen, es gibt jede Menge Autos/SUV's.

Das ist absolut richtig, da die SUVs zur Zeit einen Boom ohnegleichen erleben, mit zweistelligen Zuwachsraten. Da springen natürlich alle Hersteller über kurz oder lang auf den Zug.

Fakt ist aber auch: der Duster ist mit Abstand das günstigste Fahrzeug in dieser Klasse, ziemlich egal, in welcher Ausstattung ich mit anderen ähnlich ausgestatteten Fahrzeugen vergleiche. Und das hat seinen "Preis". Die Qualität ist im Vergleich zu allen von mir getesteten SUVs deutlich erkennbar die niedrigste, das weiß der typische Dusterkäufer aber auch vorher. Der Grund dafür ist einfach, machen wir uns mal nichts vor. Keiner kauft aus tiefster Überzeugung den Duster, weil er ihn für das beste Auto der Welt hält. Aber die meisten Käufer können sich einen anderen fabrikneuen (!) SUV von einem Qualitätshersteller einfach nicht leisten und müssen sich entscheiden: Duster oder gar keinen SUV? Gebrauchtfahrzeuge sind eben auch nicht jedermanns Sache. Und nicht vergessen: für viele ist der Duster auch die einzige Möglichkeit mal Allrad auszuprobieren!

Ich will damit auf keinen Fall den Duster als Konzept schlechtreden, aber es gilt hier eben wie immer: das Leben ist gut, aber teuer. Man kann es auch billiger haben, dann ist es aber nicht mehr ganz so gut... Für mich ist der Duster als SUV-Kandidat wegen der doch überschaubaren Qualität schon seit einiger Zeit ausgeschieden, aber ich lese hier sehr interessiert mit wegen des Potentials, das der neue Duster 2 vielleicht in dieser Hinsicht haben wird. Insofern: der Duster 1 hat jede Menge sinnvolle Alternativen, wenn ich bereit bin, ein paar Euro draufzulegen.
 

Es erstaunt mich hier immer wieder von "zurückhaltender" Qualität zu lesen.
Ich kenne die sogenannten "Qualitätsfahrzeuge" (selbsternannt, bzw der Name machts?!) zu genüge, und hab mich trotzdem oder gerade deshalb für den Duster entschieden.
Ich Reise damit mindestens so entspannt wie mit dem 70'000.- Vorgänger (sorry, 69'xxx).
Ich brauche keine Kreise, Stern oder sonstwas auf der Haube, ich weiss auch so was ich und die Mitmenschen Wert sind!
Nicht jeder ist bereit unsinnige Mengen an Geld für den Fahrbahren untersatz zu verschleudern... 
Zu vermuten man(n) kaufe Duster weil nicht was anderes finanzierbar sei finde ich sehr gewagt.

Mit freundlichen Grüßen
Hugo

Keiner kauft aus tiefster Überzeugung den Duster, weil er ihn für das beste Auto der Welt hält.

Wow, da haust aber eine pauschale Aussage raus!
Wir haben sogar 2 Dacia, aus tiefster Ueberzeugung! Nicht weil wir sie fuer die besten Autos der Welt halten (davon abgesehen, welches Auto waere das wohl) sondern weil uns beim Lodgy kein Mitbewerber vergleichbares, und das auch noch in einem akzeptablen Preisrahmen, bieten konnte!
Was den Duster betrifft, stand bei uns von Anfang an fest, dass ein zweiter Dacia her kommt.

Zur Sitzqualitaet hab ich keinen Vergleich zu einem 70.000,- Fahrzeug, nur zum Vel Satis (18 Stundenfahrt), Safrane (12 Stundenfahrt) und Lodgy (20 Stundenfahrt) und wir kamen im Lodgy ebnso entspannt an, wie auch mit den anderen Fahrzeugen. Vergleiche mit z.B. 5er BMW oder E-Klasse beschraenken sich auf 2h Geschaeftsreisen und wenn ich diese mit 2h Fahrten unseres Lodgy vergleiche, finde ich den Lodgy entspannter, da hoehere Sitzposition.

Was die Sicherheit betrifft, sollte man beim Crashtest nicht nur auf die Sterne achten, sondern auch darauf warum manche Fahrzeuge mehr Sterne bekommen haben als andere.
Z.B. hat der Lodgy nur 3 Sterne bekommen! Haette er einen besseren Fussgaengerschutz gehabt, haette es ihm schon zum 4. Stern gereicht. Mal ehrlcih, was interessiert mich beim Frontalcrash der Fussgaengerschutz?

Mal ehrlcih, was interessiert mich beim Frontalcrash der Fussgaengerschutz?

Mann oh Mann, was für eine dumme Aussage, sitzt du immer im Auto und bist nie zu Fuß unterwegs? Wenn das so ist,  hast du  hast du keine Frau, Kinder, Verwandte die eventuell davon betroffen sein könnten?

Sorry, was andere Autos haben,  machen stand nicht zur Diskussion mich stört nur dein Satz:  Mal ehrlich, was interessiert mich beim Frontalcrash der Fussgaengerschutz? und wir sind uns doch bestimmt einig was die Sicherheit des Dusters angeht, besteht noch Nachholbedarf, er gehört nicht zu den sichersten in seiner Klasse.

Das kann ich nur als reichlich zynische Bemerkung werten. Ob das ein betroffener Fußgänger bei einem solchen Crash auch so sieht?

Die Betonung sollte ja wohl auf "beim Frontalcrash" (mit einem anderen Auto) liegen.

Wäre schön, wenn der Trööt durchgefegt wird.


Happy sweeping ~ Daytona!