Danke, werde ich hoffentlich auch haben 

Allerdings habe ich das Gefühl, dass ihr eigentlich nicht all zu viel von einem Duster haltet, zumindest was die Qualität und die Langlebigkeit betrifft...

Hallo die Langlebigkeit Deines Dusters hast du selber in der Hand
Wenn du ihn ordentlich behandelst,und zwischendurch mal wartest dann kann er auch lange halten.
Meine Schwester ist ihren Clio 11 Jahre gefahren(110000 km),und jetzt fährt ihre Tochter den noch
Genauso gibt es Leute die einen Golf GTI nach 3 Jahren kaputt fahren

lg
Ralf

Hallo die Langlebigkeit Deines Dusters hast du selber in der Hand
Wenn du ihn ordentlich behandelst,und zwischendurch mal wartest dann kann er auch lange halten.

So isses. Wir haben neben dem Duster noch einen 1995er Nissan Micra mit mittlerweile 210.000km auf der Uhr. Da fallen schon mal Reparaturen an, aber alles keine großen Sachen. Da brauchst du natürlich eine Werkstatt, die zeitwertgerecht repariert, aber damit geht's gut und allemal günstiger als nen neuen zu kaufen.

Und wenn der in 2 Jahren nicht durch den TÜV geht, gibt es für 1.200 Taler nen neuen alten.

hallo,

es behauptet ja keiner das es nicht duster geben wird, die sehr alt werden oder hohe laufleistungen erreichen. die frage ist nur mit welchem aufwand 

und wenn es nichts anderes gäbe (rumänien oder cuba) und man vieles selber macht, ist alles möglich    aber wenn ich auf das auto angewiesen bin und in 6 jahren 300.000 km fahre, will ich nicht alle nase lang am auto basteln oder permanent in werkstätten rumhängen..

das hat wie stepuhr gesagt hat nichts mit dem duster zu tun, sondern ist bei jedem auto so......bei unserem golf 4 war bei 60.000 der motor eingefroren, bei  70.000 ein loch im getriebe, bei 83.000 der zahnriemen gerissen  und div. anderen wehwechen 

lg
heiko

und wenn es nichts anderes gäbe (rumänien oder cuba) und man vieles selber macht, ist alles möglich 

Du hast leider noch den deutschen Tüv vergessen...die Fahrzeuge in den von dir genannten Ländern die so lange laufen...die würden hier nicht mal Tüv bekommen..da würde ehr der Prüfer nen Herzkasper bekommen. 

Hallo, also wenn es keinen gäbe, dann hätte ich den Nissan Qashqai gekauft. Er wäre zumindestend eine Art Teil-Duster, da ja einige Teile aus dem gleichen Werk kommen bzw. gleich aussehen.

Aber, da es ihn gibt, ist es der Duster geworden, den ich übrigens morgen Nachmittag abholen kann. Lieferzeit zum Glück nur 1,5 Wochen. Genau mein Wagen war beim Händler im Transit.

Ich habe die ganze Zeit zwischen dem Defender und dem Duster hin und her überlegt. Der Defender war mir dann letzendlich zu teuer und die Maschine frisst zuviel Sprit.

Ansonsten wäre es auf jeden Fall der Defender geworden.

Ich auch. Aber ich denke mein Duster kann auch lange halten.

Wir hatten einen Renault Clio 1.2 RL. Abgegeben im Zuge der Abwrackprämie und einen Dacia Logan MCV dafür gekauft. Da hatte der Clio 185000 auf dem Tacho und schnurrte immer noch wie ein Uhrwerk. Er war komplett rostfrei, hatte gerade den TÜV ohne Mängel bestanden.

Mein Renault Twingo hatte 195000 auf der Uhr. Er war ebenfalls rostfrei und lief wie eine eins als ich ihn verkaufte.

Mein Nissan Tino habe ich beim Kauf meines Duster in Zahlung gegeben. Er hatte als Diesel 325000 auf dem Tacho. Allerdings einige kleine Roststellen, welche nicht sonderlich dramatisch waren. Auch er lief noch völlig problemlos und hatte den letzten TÜV Ende 2011 ohne Mängel überstanden.

Alle unsere Autos bekamen alle 10000 km einen Ölwechsel mit einem guten Motorenöl und 1x im Jahr gingen sie zum Freund in die Werkstatt und wurden durchgesehen.

Warum also soll der Duster nicht lange halten? Ich sehe keinen Grund dafür.

Ich würd meinen Duster nicht mehr tauschen, sonst hät ich ihn mir garnicht erst gekauft.     gr he55

alles eine frage des tauschobjekts 

lg
heiko