Also beim Marktpreis geht der CX5 durchaus bei unter 20T€ los (Benziner). Im Gegensatz zu Dacia bekommt man hier nämlich ordentlichen Rabatt auf den Listenpreis. Und wenn es danach geht, dass der CX5 oft unterwegs ist, hätte ich den Duster sicher nicht gewählt. Der fährt sehr oft durch die Gegend, weil eben inzwischen viele gemerkt haben, dass man zu den günstigen Preisen den SUV Boom mitmachen kann.
Aber der CX5 ist beim Fahren (Komfort und auch Sicherheit) schon mind. eine halbe Klasse über dem Duster. Im Gelände kann er sicherlich nicht mehr, eher das Gegenteil.

wenn hier auch Träume erlaubt sind und nicht nur die nackte Realität zählt, wäre meine Alternative zum Duster ein Dodge RAM 1500..........

Den hat sich jetzt ein Freund gekauft. Sehr gross, sehr lang, sehr schlecht zu Parken  und vor allem extrem durstig.!
5,7 L V8 HEMI - knapp 400 PS,  unter 16 L/100 geht gar nichts, ehern über 20 L  ....

Dagegen ist mein RRS ein Ökoauto  

Mit Autogas kostete der allerdings unter 45.000 EUR, mit Voll-Ausstattung und hinten Schraubenfedern.

Wenn schon, dann doch lieber den Ford F-150 SVT Raptor, der hat ein sehr gutes Offroad-Fahrwerk und säuft auch nicht mehr.

die wirklichen Wettbewerber in der gleichen Dusterklasse kann man wohl mit fünf Fingern abzählen.
Demnach wohl eine Stärke von Dacia.....

Absolut ! In der Preis-Leistungs-Kathegorie wirklich fast unschlagbar.

die-15-billigsten-suv-offroader-fuer-schmale-geldbeutel

Die Amis bekommt man aber recht schnell gebraucht günstig.

Klar, wenn man sich beliest, dann bedeutet Alternative: die Wahl zwischen zwei Optionen
Da stimme ich dir zu.

Aber wenn man das Wort Alternative schon so haarspalten möchte, dann folgendes:
Alternative => Optionen => Möglichkeiten =>finanzielle Möglichkeiten
Drösel ich das mal anders herum auf, hätte ich nicht die Alternative zu einem Ford-Sport-Ram-Rover-Raptor, da man sich dort im Bereich ganz anderer €-Bereiche bewegt. Aber vielleicht sollte ich auch weniger von sich auf andere schließen.


Ich definiere das eben anders.
Beispiel: Der Torwart einer Mannschaft ist verletzt, ein Ersatz muss ins Spiel, was ist die Alternative?
Es ist nicht der Stürmer, sondern der Ersatztorwart, da er den gewünschten Eigenschaften am nächsten kommt.
Nun ist das meine Sichtweise, die eher untergeordnet ist.

Eingehend auf den ersten Beitrag hier, stellte sich ja folgende Frage:

"Was würdet ihr Euch für einen SUV/OffRoader kaufen, wenn Dacia nicht den Duster gebaut hätte und warum ?"

Demnach freie Bahn über die Diskussion über RR, 150Raptor, Cayenne oder sonst was, was lateinisch abgeleitet echte Alternativen sind.  

Da gibt es  - preislich ähnlich - noch den FIAT 500X  ab rund 17.000 EUR und  jetzt dann auch noch den POLO SUV unter 20.000 EUR.

Den Fiat gibt es auch mit 170 PS   - preislich nach oben offen, kann auch mal im Bereich 35.000 EUR liegen.

Ah, der Fiat 500X ist auch echt schön.

Aber wie schaffen die das, in Autos mit nahezu Duster-Größe so winzige Kofferräume unterzubringen? Die haben ja ca. 100l weniger als der Duster (Mokka, Cactus, Fiat 500X usw.) Kann ich nicht gebrauchen.

Hallo zusammen,

also wenn mich jemand nach einer Alternative zum Duster fragt, dann kann ich für mich nur den Dacia Duster wählen.

Oder aber, es gibt keine Alternative. Zumindest nicht unter den Aspekten Größe, Wirtschaftlichkeit, Ausstattung und Preis. Alle anderen hier genannten Fahrzeuge sind mit gleicher Ausstattung doch um einiges teurer. Die kommen dann lediglich gebraucht in Frage. Aber dann sind die halt nicht neu!

Sicher kann man auch auf das eine oder andere Extra verzichten. Da aber andere Hersteller auch überwiegend die Extras in Paketen verkaufen, also Etertainmentsystem nur in Verbindung mit Ledersitzen oder so, muß man meist auch auf mehr verzichten.

Für mich kam der Ford Ecosport zumindest in die nähere Auswahl. Dann hatte er bei annähernd ähnlichen Preis aber nur den furchtbar lahmen 1,4 Ltr. Motor, kein Leder und erst recht kein Navi. Letzteres bekommt man nicht für Geld und gute Worte. Die 1.0 Ltr. EcoBoost Maschine wäre heute deutlich teurer und war damals nicht lieferbar in Deutschland. Außerdem hat er furchtbar harte Sitze, viel zu flach stehende Rücksitzlehnen und hinten diese unpraktische Hecktüre mit dem Reserverad. Sieht zwar toll aus, ist aber in der Praxis echt schlimm wenn man am Straßenrand zwischen anderen Autos parken muß.

Also für mich bitte nur den Duster. Zumindest solange ich meine erste Million noch nicht auf dem Konto habe.


Gruß
Thomas

@ GERHP500, wo ist denn deiner Meinung her der / die Schönheitsfehler ?

@ Wuppertaler, wäre ich Reich, würde ich immer noch ein Fahrzeug in der Garage haben wollen, womit ich keine Aufmerksamkeit erregen würde. Ein Dacia Duster wäre in diesem fall ebenfalls keine schlechte Wahl.

Gruss Chris