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  • #1186 von Drachenstachel am 04 Jul 2022
  • Moin!

    Vom Preis her wird es wahrscheinlich keine Alternative zum Duster werden, aber sonst ist das "Teil" schon schnuckig.  /beckerfaust

    Er kommt: Der Ford Bronco!  ;D

    Gruß
    Daniel
  • #1187 von Drupi am 05 Jul 2022
  • "Voraussichtlich verfügbar ab Ende 2023"
    Na dann....
    ...bis dahin ist der schon wieder überholt.
    In der Autoindustrie sind 18 Monate Welten was Veränderungen betrifft.
    Bestes Beispiel....Dacia!
  • #1188 von guzzi-matz am 06 Jul 2022
  • Der Bronco kommt mindestens 10 Jahre zu spät.
    Wir erleben doch gerade den Abgesang der Verbrenner.
    Es sind doch fast nur noch Hybrid mit abgewürgten Verbrennern als Neuwagen auf den Markt.
  • #1189 von Drachenstachel am 06 Jul 2022
  • Moin!

    Ja, so nett wie ich den Bronco auch finde, bei der Entwicklung der Antriebe hat Ford den Zeitgeist - selbst für Amerika - irgendwie verschlafen.
    Der Ford Bronco mit dem Antrieb vom Rivian R1T/S wäre meiner Meinung nach genau das richtige, zumindest zum jetzigen Zeitpunkt.

    Gruß
    Daniel
  • #1190 von lillifit3 am 09 Aug 2022
  • #1191 von moods am 09 Aug 2022
  • Der Ssangyong Tivoli ist vor mir etliche Kilometer Richtung Kärnten gefahren. Hab länger gebraucht bis ich erkannt habe, um welche Marke/Type es sich handelt..
    Sieht passabel aus etc., für Ö aber uninteressant mit dem relativ starken/teuren (Steuer) Benziner - das trifft auch zu auf die meisten übrigen.

    Aus der Elektro-Ecke sticht meines Erachtens der MG (Kombi) hervor. Steht bei mir ums Eck beim Lidl alle 2 Tage (Autohaus-Vorführwagen). Sieht gut aus (konservativ, wie konventionelle Autos, ausreichend und gut Platz etc), Preis auch voll ok - relativ.

    Grundsätzlich ist ja festzustellen, dass die E-Offensive massgeblich und dominierend aus China etc. geritten wird.

    Also wird Dacia in den kommenden 2-3 Jahren auch einiges bieten müssen in dieser Richtung, zumindest für den EU-Raum.

    LG
  • #1192 von Drupi am 09 Aug 2022
  • Das Handelsblatt hat da mal was zusammengestellt:

    https://www.handelsblatt.com/unternehmen/flottenmanagement/uebersicht-fuenf-suv-unter-20-000-euro-guenstig-ist-nicht-immer-nur-klein/28582128.html

    Von den 5 dort vorgestellten Modellen ist der Dacia Duster meiner Meinung nach noch die beste Wahl, schon alleine weil er am meisten Platz für die Insassen bietet.
    Und was die Motorisierung betrifft... früher hat ein VW Käfer mit 34 PS gereicht.
    Warum sollen dann 100 PS heutzutage nicht mehr reichen?
    Wer schnell und schnittig fahren möchte kauf sich einen anderen und keinen von den 5.
  • #1193 von Heisenberg am 09 Aug 2022
  • Von den Fünfen gefällt mir nach dem Duster noch der Suzuki Ignis am besten. Nachdem der Jimny ja nur noch schwer lieferbar war, dazu reichlich überteuert und inzwischen nur noch als Zweisitzer, sind einige Suzuki-Händler dazu übergegangen, ihren Kunden höhergelegte Allrad-Ignis als Alternative anzubieten. Die finde ich mit über 20 cm Bodenfreiheit und den kurzen Überhängen nicht schlecht. Einfach mal nach "Ignis Little Ranger" oder "Ignis Hunter Edition" oder "Ignis Offroad Edition" gugeln.
  • #1194 von lillifit3 am 21 Sep 2022
  • #1195 von Noby am 22 Sep 2022
  • Dass Dacia auch an eigenen Alternativen zum Duster arbeitet zeigt folgender Beitrag:
    https://www.blick.ch/auto/news_n_trends/manifesto-concept-4x4-dacia-kann-auch-cool-id17891240.html

    Gruß    Noby
  • #1196 von Kromboli am 22 Sep 2022
  • Ab Ende 2022 bestellbar und ab März 2023 beim Händler soll der neue Mitsubishi ASX (2023) sein.

    Ist aber nur bedingt als Alternative geeignet. Nämlich nur, wenn man zwar die sonstigen Vorzüge eines SUV nicht missen möchte, aber auf die guten Geländeeigenschaften des Duster verzichten kann.

    Und eigentlich ist der neue Mitsubishi ASX im Wesentlichen ein umgelabelter Renault Captur.

    Siehe Quelle: motor1 (klick)

    Gruß
    Krom
  • #1197 von Falke am 22 Sep 2022
  • Dass Dacia auch an eigenen Alternativen zum Duster arbeitet zeigt folgender Beitrag:
    https://www.blick.ch/auto/news_n_trends/manifesto-concept-4x4-dacia-kann-auch-cool-id17891240.html

    Gruß    Noby

    Soweit schön und gut, aber was da fehlt, ist die Vielseitigkeit eines Duster.  ;)
  • #1198 von Drupi am 22 Sep 2022
  • Grundsätzlich wäre nur LPG,- zumindest für mich-, ein Kaufgrund einen Duster ab Werk zu kaufen.
    Würden andere Hersteller diese Option auch anbieten, sähe es für den Duster und Dacia insgesamt schlecht aus.
    Und dazu würde dann auch der  Mitsubishi ASX zählen, der meiner Meinung nach nicht nur gefällig aussieht,
    sondern der-, was die Verarbeitung betrifft-, in einer ganz anderen Liga spielt und dann seine Käufer finden würde.

  • #1199 von lillifit3 am 23 Sep 2022
  • Zum concept car wird an anderer Stelle bereits berichtet, siehe Betrachtungen zum Imagewechsel.
  • #1200 von lillifit3 am 23 Sep 2022
  • Ab Ende 2022 bestellbar und ab März 2023 beim Händler soll der neue Mitsubishi ASX (2023) sein.

    Ist aber nur bedingt als Alternative geeignet. Nämlich nur, wenn man zwar die sonstigen Vorzüge eines SUV nicht missen möchte, aber auf die guten Geländeeigenschaften des Duster verzichten kann.

    Und eigentlich ist der neue Mitsubishi ASX im Wesentlichen ein umgelabelter Renault Captur.

    Siehe Quelle: motor1 (klick)

    Gruß
    Krom





    Allerdings werden von Mitsubishi bis Stand heute keine Preise genannt, auch für DACH nicht.

    @ moods
    Zitat:
    Aus der Elektro-Ecke sticht meines Erachtens der MG (Kombi) hervor. Steht bei mir ums Eck beim Lidl alle 2 Tage (Autohaus-Vorführwagen). Sieht gut aus (konservativ, wie konventionelle Autos, ausreichend und gut Platz etc), Preis auch voll ok - relativ.

    Die Preise der MGs liegen deutlich über denen von Dacia

    Der MG4 electric beginnt mit Liste bei 28450,00 € in D bei einer Größe von 4,29 m (Duster bei 4,34 m)
    https://www.mgmotor.de/configurator/mg4
    Der MG5 electric beginnt mit Liste bei 31920,00 € in D bei einer Größe von 4,60 m(Bigster bei 4,60 m)
    https://www.mgmotor.de/configurator/mg5

    Es gibt große Unterschiede zwischen Dacia und MG(SAIG, China)
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