Endlich auch wer, der genau meine Meinung auch vertritt !!!
Und vor allem:  Wir alle haben den Duster gekauft weil er uns gefallen hat, und der Preis hat gepasst.

Die anderen sollen mal schauen wie viel "Plastik in einem anderen SUV (Kombi, Sportwagen) verbaut ist. z.B. JEEP; da werden sie sich wundern.
Bin selber einen Jeep Patriot gefahren, und der hat nur Plastik verbaut gehabt !!!! Das beredet keiner !!!

Komischerweise die Sitze sind von Renault, das habe ich im Test nicht gehört.
Und in einem "Renault Test" habe ich auch noch nicht gehört das die Sitze bemängelt wurden.
Und das Renault Sitze etwas kurze Sitzflächen haben, ist halt so, das weis man, aber noch nie hat es wem gestört. Ist halt ein "Renault".
Aber wehe es ist ein Dacia, da wir alles bemängelt.

Ich glaube, bei der Bremsanlage liegt der Fall ähnlich ??
Man sollte mal schauen in wie vielen Autos gar nicht das drinnen ist, was außen für ein Abzeichen drauf hat.
Die Jeep Bremsanlage ist z.B. von Mitsubishi, und vor allen, die Bremsanlage ist zu schwach für das Jeep Gewicht, (in 5 Jahren --- 2x Scheiben getauscht)
Das sind Tatsachen !!!! Das weis man auch bei Jeep (FIAT) aber gemacht oder gehört hat man nie was !!!

Keine solchen Märchen die irgendwelche "Tester" von sich geben, nur weil sie Geld dafür kriegen.
Denn "Privat" würde sich der liebe Tester (Er od. Sie) sich auch einen Duster kaufen, weil er doch gut ist. Nur sagen darf Er od. Sie das nicht.

"Liebe Auto-Tester: bleibt bei der Wahrheit und nicht bei der Auto-Lobby".  

Und das ein Duster kein Sportfahrwerk drinnen hat wie ein Sportwagen, auch klar, aber wer fährt mit einem Duster auf den "Nürburgring" (240 km/h)  
Für das wurde er nicht gebaut. Er wurde gebaut für den Alltag, und für jeden etwas (Strasse; Gelände; Autobahn; Regen; Schnee; Sonne; usw;.......)
Das da nicht alles reingeht und reinpasst (Preislich) auch klar, sonst würde der Duster wahrscheinlich so um die 90.000,- Euronen kosten.
Und da will ich nicht wissen, wie dann ein Test ausfällt !!!!!

Also nicht böse sein, aber von solchen Test´s habe ich persöhnlich die Nase (ich wollte was anderes als Nase sagen ...........) voll.

So, das ist wie gesagt meine persöhnlich Meinung, die ich für den Dacia Duster mit Stolz vertreten kann, denn der Duster ist ein gutes Auto.
Auch für das Preis- und Leistungsverhältnis.

Die Bremsanlage ist nicht besser.
Nur das ABS Steuergerät ist ein anderes, da es auch ESP hat...
Ich habe ja auch ESP. Vielleicht liegt es daran, dass ich die "schlechte" Bremsleistung, die immer vorgehalten wird, nicht nachvollziehen kann.

Gruß,
Timm

Kann dir bei dem Jeep Patriot voll zustimmen  Als ich 3 1/2 Wochen in Amerika war habe ich ein Jeep Patriot gefahren BJ 2013 ein Monat vor Reise Produziert! Also NEU, da war genauso Plastik drinnen... man konnte nichtmal den Fahrersitz in der HÖHE verstellen  ich saß da drinnen wie in einem LKW wo man vergessen hat die Sitzregulierung einzustellen das Dach war Meilenweit entfernt. Aber er hatte was, halt Geländewagen Look  . war aber die Grundausstattung die konnte man in Amerika für sage und Schreibe 16000 $ kaufen und hat KEIN Allrad gehabt.. erstmal Allradschalter gesucht.. keinen gefunden.. Anleitung gefunden (Lag im Kofferraum im Reserverad) da Schalter... aha geschaut keiner da... unters Auto gelegt.. KEINE KARDANWELLE.. okay.... KEIN ALLRAD aber okay ich wollte ja ein "Mithside SUV" 

Denke er meinte Midsize. 

Mojn !

Wieso da wieder mit Zeitnahme gearbeitet wird....

Insbesondere bei 4x4-Fahrzeugen die mit einer Gelände/Straßen-Mischbereifung daherkommen macht das ganz viel Sinn. Einen alltagstauglichen Nutzen bei dem Test hätte ich mir noch vorgaukeln lassen, wenn ein Rasenmäher mit abgeklapptem Bügel im Kofferraum steht und man im Nachhinein beurteilt wie robust die Innenverkleidung ist.
Das können die Nordmänner mit dem umgangssprachlichen Elchtest besser. Hirsche, die nicht StvO-Konform die Fahrbahn kreuzen gibbet hierzulande auch. Straßenplaner, die vom dem Rinsaal der Kaffeetasse entstandene Wege übernehmen nicht.

Gruß aus der Eifel, wo sowohl Fahrer als auch Fahrerin die haptische Fähigkeit besitzen mit Zeige- und Mittelfinger die Spiegelvertellung zu bedienen, während der Handballen auf dem Handbremsgriff aufliegt.

Okayyy, hatte Dacia nicht das Getriebe überarbeitet und jeden Gang etwas Kürzer gemacht??? ist wohl noch nie 6 GANG Getriebe gefahren sondern nur 5 Gang  .

Wobei für mich das ABS-Steuergerät prinzipiell auch zur Bremsanlage gehört.

lG M

Ja, ok. Kann man sicher auch so sehen 

Für mich sind es nur die mechanischen/hydraulischen Teile der Bremse.
Das ABS Steuergerät habe ich gedanklich zur Fahrzeugelektrik gepackt.