Autor Thema: [Phase 2]: TCe im Gelände  (Gelesen 22696 mal)

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Offline Doggy-Dog

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Re:[Phase 2]: TCe im Gelände
« Antwort #15 am: 17. Februar 2015, 21:54:59 »
Eine mechanische Zuschaltung, die auch hält, haben nur wenige ECHTE 4x4 GELÄNDEWAGEN !!

Echte Geländewagen gibt es kaum noch, weil die Nachfrage nicht mehr da ist.. zumindest nicht in EU. Starrachse, echte Klauenkupplung mit einzelnen Differenzialsperren hat kaum noch einer... soweit ich weiß nur W461 /weissnich. Die Frage ist wo willst Du es heutzutage alles einsetzten? Ein mal im Jahr im Offroadpark? Was hier auch viele regelmäßig mit Duster machen ;). Dafür langt auch ein 4x4 Duster = kein ECHTER 4x4 GELÄNDEWAGEN!

Gruß

André
Sorry Mehmet, brauche doch ein Statussymbol :)
 

Offline Herby64

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Re:[Phase 2]: TCe im Gelände
« Antwort #16 am: 18. Februar 2015, 10:13:09 »
Erst mal super Antworten von euch allen und so schnell. :daumen
Das der Duster kein richtiger Geländewagen ist war mir klar. Habe mich schlecht ausgedrückt.  /nachdenk
Da ich für die Jagd öfters in den Wald fahre, wollte ich mal wissen wie weit ich dort abseits der Wege könnte,
über die Waldwege komme ich super voran.  /freuen
Nochmal Danke
Gruß Herby  /winke
 

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Re:[Phase 2]: TCe im Gelände
« Antwort #16 am: 18. Februar 2015, 10:13:09 »

Offline Schelmi

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Re:[Phase 2]: TCe im Gelände
« Antwort #17 am: 18. Februar 2015, 16:34:13 »
Für einen SUV kann der Duster schon erstaunlich gut Gelände. Zumindest besser als manch anderer SUV. Die Frage ist immer, was man will und braucht und bereit ist, zu bezahlen. Ich denke, der Duster ist ein guter, kostengünstiger Allrounder. Wer öfter durch den Wald schranzt, braucht ja auch eher etwas kurzes als einen Amarok etc, der schnell aufsitzt, weil er zu lang ist. Viele Schwören im Wald auch auf den Lada Niva, der auch ein gutes Arbeitstier ist und sich (fast) überall durchwühlt.
Chromapplikationen, LED-Heckleuchten von Elia, LED-Kennzeichen Erulux, Sitzheizung, 3. Bremsleuchte LED, Standheizung, Comfort-Blinkermodul, Fächerdüsen, Sinus-Live-Lautsprecher vorn, Chromgitter Elia am Kühlergrill, Frontscheibe mit Blaukeil, LEDFog-Licht Osram und ne Menge Charakter!
 

Offline Racer69

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Re: [Phase 2]: TCe im Gelände
« Antwort #18 am: 30. Dezember 2017, 18:00:07 »
Ich wusste nicht so recht wohin damit, ich denke da passt es aber auf jeden Fall.
Ich poste hier zwei Videos.

Die Stelle von 6.00 bis ca 6.15 gut anschauen, vor allem in den letzten Sekunden kann die echte Steigung recht gut erahnt werden.
Beim zweiten Video kann man die Onboardaufnahme meines Tce125 sehen, ich schaffe es aber natürlich nicht, habe aber auch keinen ernsthaften "Angriff" gemacht.
Grund für die zurückhaltende Attacke war eine ca 60mm Testhöherlegung, und dadurch eine kaum mehr greiffende Zahnung der VA Antriebswellen, und dadurch der Gefahr des "Zahnverlustes" bei solchen Aktionen.
Distanzplätchen um dieses Problem zu entschärfen waren noch nicht montiert.

Ps: ich habs nur 1 x Versucht, müsst also nicht bis zum Ende schauen...  ;)





Mit freundlichen Grüßen
Hugo
« Letzte Änderung: 30. Dezember 2017, 18:18:02 von Racer69 »
 
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Re: [Phase 2]: TCe im Gelände
« Antwort #19 am: 30. Dezember 2017, 20:43:39 »
*äääähm ja*

"Danke" für die Erinnerung an diese zwei Tage in der Hellsklamm...gerade zu der Zeit, in der ich nicht fahren kann, tut das besonders weh!  /nachdenk

 ;)

Leider sieht man in dem Video vom Juni 2016 nicht die Szenen, die ich in Erinnerung habe, sonst wäre auch schon geklärt, warum ich so eine geteilte Meinung zur Jeep-Szene habe.
Man sieht Richard, wie er mit dem Pinz ein paar Anläufe braucht um aus der Schlammgrube zu kommen (sieht am Video UND in der Realität nicht halb so "giftig" aus wie sie ist), man sieht aber leider nicht, wie ein Jeep-Fahrer es nachmachen will und dabei sein Kind massiv gefährdet.

Offener Jeep, kleines Kind frei stehend in der Mitte der zweiten Sitzreihe und der schlaue Herr Vater gibt Vollgas.
Den Kleinen hätte es fast rausgeschossen...

Netter ist die Erinnerung an den blauen Series II, der erst in einem schönen Zustand, später im Video etwas ramponiert gefilmt wurde.
Diese Familie hatte viel Glück - wegen einem Bremsversagen (Fahrfehler, Bremsen waren überhitzt) sind sie mit zu hoher Geschindigkeit über eine Kante gefahren und dort auch umgekippt. Ein Baumstumpf hat verhindert, dass der Wagen mit Eltern und Kind weiter die Böschung runterfällt.
Der Landy ist dann von Richard rausgeschleppt worden, der ÖAMTC hat ihn im Camp übernommen...die Familie ist am Abend mit mir zurück nach Wien gefahren.

Ach ja, die Erinnerungen *seufz*

Wie lange dauert es noch, bis wir die Hellsklamm wieder eröffnen?
4 1/2 Monate?
Das überleb ich nicht!  :(
Die Suche nach Teammitgliedern für die nächste SuperKarpata hat begonnen, die HELLSKLAMM-ERDFERKEL starten am 24.5.2019 ins Rennen.
 
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Re: [Phase 2]: TCe im Gelände
« Antwort #20 am: 30. Dezember 2017, 21:30:44 »
Es kann aus Spass ganz schnell bitterer ernst werden.
Darum nehme ich es, wenn es um nichts als Spass gehen soll, gerne Gemütlich, und überlegt.

Aber die Stelle ist mit meinem Duster zu schaffen.
Wenn ich mal wieder in Deiner Nähe bin, und Du wieder was aus der "Dusterküchen-Bratpfanne" möchtest, dann ziehen wir das durch!
Antriebswellenspaccer und die MT's vorausgesetzt.

Mit freundlichen Grüßen
Hugo
 
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Re: [Phase 2]: TCe im Gelände
« Antwort #20 am: 30. Dezember 2017, 21:30:44 »