Hi liebes Forum, ich habe hier schon etwas mitgelesen und plane gerade meinen Duster 2 SCE 115 4WD Prestige etwas umzubauen. Bei einigen Punkten bin ich noch etwas unsicher und würde mich daher sehr über euer Feedback freuen.

Hier soll es um die Bereifung gehen. Ich habe die 17" Alu-Felgen drauf (Sommerreifen mit M+S offenbar) und möchte auf AT-Reifen umsteigen.
Habe gelesen, dass Stahlfelgen für Geländer insgesamt robuster sind und suche jetzt passende 4+1 (Ersatzrad) Felgen, um wahrscheinlich die Gräber AT3 raufzuziehen.

Das gestaltet sich gar nicht so einfach. Die schönsten Felgen bisher sind die Dotz Dakar mit Gutachten, die man wohl einfach eintragen lassen kann beim TÜV - leider sind dafür keine Schneeketten erlaubt, was für mich ein No-Go ist. Andere Stahlfelgen, die Schneeketten zulassen, konnte ich nicht finden, und die original Duster Felgen kosten in Schwarz wohl um die 70€ das Stück und sind kaum zu finden, was mir sehr viel vorkommt. Altar hat noch Stahlfelgen, aber wenn ich da suche nach dem Fahrzeugtyp kommen nur welche in Silber.

Frage an euch: Doch einfach bei den vorhandenen 17" Alu Felgen bleiben? Hätte etwas Angst bzgl. Reserverad wenn mir bei der anstehenden 3 Monate Reise in Südeuropa, ggf. auch Marokko, ein Reifen knallt und ich kein bleichgroßes Reserverad finde. Oder eine 5te Alu-Felge kaufen? Wo bekommt man die Original Alu Felgen von Dacia überhaupt im Handel, konnte da nix finden... Passt ein 17"-Alu-Rad in den 4x4-Reifenhalter im Kofferraum?

Danke für euren Input und viele Grüße!

Moin zusammen,
meine Empfehlung wäre ein Ersatzrad mit Stahlfelge. Eine neue Stahlfelge kostet ca. 50,- in 16" für Dacia. Dazu noch der
Preis für den Reifen.

(...)

Link:
https://www.dustercommunity.de/fahrwerk-117/welches-ersatzrad/msg361108/#msg361108

Gruß Thomas

Hi Thomas, danke Dir für die Rückmeldung.

Dein Vorschlag wäre also:
 (a) Die 17"-Alufelgen behalten und darauf die Ganzjahrereifen (vmtl. Grapper AT3) ziehen lassen.
 (b) Eine 16"-Stahlfelge anschaffen und die 16"-Grabber-AT darauf ziehen und als Ersatzrad mitführen

Verstehe ich das richtig? Im von Dir verlinkten Thread steht, die 0,6% Abrollumfang-Abweichung sind für das Reifendruckkontrollsystem harmlos, und weiter oben, mit einem 2WD hätte man nichts zu befürchten. Ich habe aber ja einen 4WD-Duster, ist das da auch harmlos?

Wenn ich auf Reise so schnell keinen neuen Reifen für die 17"er Felge bekommen könnte ich dann länger mit dem 16"-Ersatzrad rumfahren?

Moin namore,
ja, so wie du es dargestellt hast, würde ich es machen.
Nur um im Pannenfall ein Wechselrad zu haben, ist eine neue 16" Stahlfelge mit einem Neureifen unter
Kaufmännischen u. Zuverlässigkeit-Gesichtspunkten  eine gute Entscheidung.
Selbst der Allrad kommt mit solch einer Radkombi klar.

Zusätzlich kann ich noch einen Reparaturkit für Reifen empfehlen. Damit kann man bei kleinen
Durchstichen recht gut reparieren.
Ich habe mir den Inhalt eines solchen Kits in eine kleine Kunststoff Frühstücksbox umgepackt.
Diese Box kann man besser verstauen.

https://www.amazon.de/Reparaturset-MAIKEHIGH-Reifenreparaturset-Motorrad-Reparatur/dp/B072JSXMHN/ref=sr_1_3?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&dchild=1&keywords=reifen+reparatur&qid=1628681876&sr=8-3

Als Reifen könnte der Yokohama Geolandar A/T G015 aufgrund seiner zusätzlichen Schutzlagen in die Reifenauswahl
einbezogen werden.

Gruß Thomas

Moin,
ich habe gestern Abend bei den eBay Kleinanzeigen eine Werbung gesehen.
Da wurden bei eBay neue einzelne 16" Laufräder für den Duster mit Kumho Reifen
komplett für 60,- Euro angeboten. Versandkosten waren 4,90 Euro.

Dies als Tip für alle, welche ein neues Ersatzrad benötigen.

Gruß Thomas

Erster (City-)Erfahrungsbericht für andere Interessenten:

 * 4x Yokohama Geolandar A/T (G015) in 215/60R17 auf die Original Alu-Felgen
 * 1x Yokohama Geolandar A/T (G015) in 215/65R16 auf neue Stahlfelge als Ersatzrad

Abrollgeräusche: Eher leise (bisher bis 120 gefahren), in der Stadt nicht wahrnehmbar
Optik: Sieht gut aus, unauffällig. Dritte meinten, sie sähen aus wie etwas gröbere Winterreifen. Mit gefällt das, da nicht für die Optik gekauft.
Ersatzrad: Passt perfekt in die Ersatzrad-Mulde (siehe Bild). Durch Fehlen des mittleren Styropor-Teils ist die Kofferraum-Bodenplatte aus Sperrholz etwas wenig gestützt mittig (Reifen ist offenbar schmaler als Styroporteil). Kann aber durch Drunterlegen einer Decke o.Ä. leicht gelöst werden.

Offroad-Eigenschaften: werde ich erst in ca. 2 Monaten wirklich brauchen. Ich gebe dann nächstes Jahr mal ein Update.

Beschaffung: 4x Reifen schlussendlich über RSU um die 400 Euro erstanden und in lokaler Werkstatt wuchten & montieren lassen. Das Ersatzrad habe ich bei ReifenDirekt.de auf Felge als Komplettrad bestellt für knapp 200 Euro - musste nur noch in den Kofferraum getan werden. Die Felge ist ALCAR 8873 6.5 x 16 (LK 5/114, ET 50).

Fazit: Bisher sehr zufrieden mit dem Plan. Kosten hielten sich m.E. in Grenzen und ich kann sicher sein, auf geplanter Tour nicht liegenzubleiben an unglücklicher Stelle.

genau den Reifen habe ich auch im Auge - Yokohama Geolander A/T in 215/60R17. Hast Du zufällig ein Foto von Deinem Duster mit den Reifen? Mich würde sehr interessieren, wie es zusammen aussieht.

Hier ein paar Bilder von den Reifen on Tour. :-)