Autor Thema: SuperKarpata Trophy in Rumänien  (Gelesen 173153 mal)

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Re: SuperKarpata Trophy in Rumänien
« Antwort #210 am: 10. Mai 2018, 19:52:12 »
Der 712FAL, vulgo der zweite Pinzgauer, steht immobilisiert auf dem Bergkamm. Max ist mit Wolfram und Peter in der Maschine im Tal, hat die defekten Bauteile dabei, und versucht sie repariert zu bekommen. Hannes und ich sind beim malade Wagen auf dem Berg, haben fein am Lagerfeuer gegrillt, und richten uns auf eine kalte und Nässe Nacht ein.

Es ist nicht der Riemen runter, sonder die Scheibe, die hier ein Trichter ist, ist dank ausgerissen er Schraube ab.

Harr! Karpafahrt!
 
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Re: SuperKarpata Trophy in Rumänien
« Antwort #211 am: 10. Mai 2018, 20:14:01 »
Gerade Schlagen und Unterlagsscheibe von vorne reinlegen, wenn möglich verschweissen.
Sollte man "ruckzuck" reparieren können, wenn es in der Zivilisation geschehen wäre....  /crazy

Viel Glück!

Beste Grüsse
Hugo
« Letzte Änderung: 10. Mai 2018, 20:56:29 von Racer69 »
 
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Re: SuperKarpata Trophy in Rumänien
« Antwort #211 am: 10. Mai 2018, 20:14:01 »

Offline Markus_SQ247

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Re: SuperKarpata Trophy in Rumänien
« Antwort #212 am: 10. Mai 2018, 23:14:17 »
Ich berichte kurz aus einem Hotelzimmer, während ich meinen Würstel nachtrauere, die Jörg gemeinsam mit Hannes am Lagerfeuer gegrillt haben.

Die Riemenscheibe ist nicht original, weil der 712 FAL (der übrigens auf 2,7 Liter umgebaut wurde) eine zweite Lichtmaschine und eine Servolenkung bekommen hat.
Diese zusätzlichen Teile können nicht von nur einem Keilriemen angetrieben werden, darum hat der Wagen eine modifizierte Scheibe.

Das klappt eigentlich ganz wunderbar, aber eben nicht, wenn die Schraube, die diese Keilriemenscheibe an die Kurbelwelle schraubt, weg ist.
Die Schraube wurde zwar gefunden, aber nicht mehr heil, sondern "abgenudelt", somit greift sie nicht mehr und muss ersetzt werden.
Die Keilriemenscheibe ist grundsätzlich ok, allerdings gibt es einen Mitnehmer (ein Keil, der Keilriemenscheibe und Kurbelwelle verbindet) und der hat einen Teil seiner Führung (Nut an der Innenseite der Keilriemenscheibe) so stark beschädigt, dass an dieser Stelle aufgeschweißt werden musste.

Hat alles geklappt, allerdings wissen wir nicht, ob das Gewinde der Kurbelwelle noch ok ist und ob beim schweißen der Riemenscheibe zu viel Material aufgeschweißt wurde.

Da um 2030 alle Räder stehen MÜSSEN (sonst Disqualifikation) und wir erst gegen 1930 die Teile bekommen haben, hatten wir keine Chance, wieder auf den Berg zu fahren und die Reparaturen zu beginnen.
Ich wollte den Pinz im Tal stehen lassen und zu Fuß gehen, aber wenn man bedenkt, dass ich mindestens 4 bis 5 Stunden unterwegs gewesen wäre, nur um morgen 15 Minuten zu gewinnen, ist klar, dass das Unsinn ist.

Zum Thema "gewinnen":
Nach der ersten Etappe sind wir auf Platz 15 (also genau in der Mitte) gelegen, was weit weg von gut ist.

Gründe zu suchen ist sinnlos, weil es nie "DEN" Grund gibt, sondern nur die Summe aller Kleinigkeiten, die Zeit gekostet haben.
Was aber sehr wohl zu erwähnen ist, ist die Tatsache, dass wir den ersten Korridor nicht taktisch (also mit diversen Möglichkeiten, Strafkilometer zu minimieren) gefahren sind, sondern bis zum Ende des 3. Tages volles Risiko genommen haben um vielleicht den gesamten Korridor zu schaffen.

Wie das genau aussieht und warum wir so und nicht taktisch gefahren sind, kann ich sehr gerne erklären, ist aber für ein Forum einfach zu viel.
Wer es schnell wissen und nicht erst auf Boostedt warten will, kann sich auf der Homepage der SuperKarpata das Regelwerk ansehen, dort steht eh drin wie das mit Zeitwertung und Kilometerwertung aussieht.

Ich hau mich jetzt in die Federn, weil ich früh aufstehen muss.
Hier im Hotel habe ich ENDLICH Internet und kann die Navigation mit Hilfe von Google Earth verfeinern.
Wir haben durch den Defekt mindestens einen (von nur drei) Fahrtagen verloren und müssen jetzt anders planen....den Korridor durchzufahren ist jetzt FIX nicht mehr möglich, wir müssen eine brauchbare Taktik ausarbeiten.

Also....wir sehen uns, gute Nacht

Max
Die Suche nach Teammitgliedern für die nächste SuperKarpata hat begonnen, die HELLSKLAMM-ERDFERKEL starten am 24.5.2019 ins Rennen.
 

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Re: SuperKarpata Trophy in Rumänien
« Antwort #213 am: 10. Mai 2018, 23:36:22 »
Hallo Markus,
vielen Dank für deinen Bericht, auch wenn er nicht erfreulich ist.
Ich glaube, in der DC werden gerade alle nur irgendwie verfügbaren Daumen gedrückt!!!  :daumen :daumen :daumen
Viele Glück!
 /winke
Horst
 
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Re: SuperKarpata Trophy in Rumänien
« Antwort #214 am: 11. Mai 2018, 04:02:08 »
Versucht durchzukommen, das ist dann schon wieder besser als letztes Jahr!

Ihr schafft dass!!

 :daumen :daumen :daumen

Freundschaftliche Grüsse
Hugo
 
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Re: SuperKarpata Trophy in Rumänien
« Antwort #215 am: 11. Mai 2018, 08:41:06 »
Nur nicht aufgeben: Nach dem anfänglichen Pech kann es doch eigentlich nur besser werden. Ich drücke Euch die Daumen  :Daumen!
Gruß    Falke
 
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Re: SuperKarpata Trophy in Rumänien
« Antwort #216 am: 12. Mai 2018, 06:10:44 »
Moinmoin!

Die Jungs sind noch im Rennen!
Daumendrücken! Es darf (fast) nichts mehr schief gehen.

Mit freundlichen Grüßen
Hugo :daumen
 
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Re: SuperKarpata Trophy in Rumänien
« Antwort #217 am: 12. Mai 2018, 10:50:09 »
Wir sind nicht mehr im Rennen ... WIR HABEN DIE ZIELLINIE ÜBERQUERT! GESCHAFFT!
Harr! Karpafahrt!
 

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Re: SuperKarpata Trophy in Rumänien
« Antwort #218 am: 12. Mai 2018, 10:58:37 »
Wir sind nicht mehr im Rennen ... WIR HABEN DIE ZIELLINIE ÜBERQUERT! GESCHAFFT!

Wie jetzt? /oeehh /nachdenk Könnt ihr zaubern? ;D
Gruß    Falke
 
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Re: SuperKarpata Trophy in Rumänien
« Antwort #219 am: 12. Mai 2018, 11:07:38 »
Wir sind nicht mehr im Rennen ... WIR HABEN DIE ZIELLINIE ÜBERQUERT! GESCHAFFT!

YES!!!!  /freuen :klatsch /freuen
SUPER MÄNNER!!!!
 
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Re: SuperKarpata Trophy in Rumänien
« Antwort #220 am: 12. Mai 2018, 12:20:58 »
                                        Geschaft,das Erdfekel ist im Ziel   :daumen :daumen /freuen

                           Haben die uns verarsch.... wollen oder haben sich die Jungs einen Transport Helikopter ausgeborgt ? /weissnich /hahaha /hahaha

                                               Herzlichen Glückwunsch zu der Leistung an das ganze Team    :daumen :daumen

                                                                mfg: Wolle  /winke
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Re: SuperKarpata Trophy in Rumänien
« Antwort #221 am: 12. Mai 2018, 13:43:38 »
Wir haben den Korridor verlassen und sind teilweise Landstrasse aussen herum gefahren. Damit haben wir wieder aufgeholt. Die Strafkilometer dafür bringen uns in der Wertung nach hinten. Aber: Ziel erreicht. Das haben nicht alle Teams geschafft.

Das Spezielle an der Superkarpata ist neben der freien Streckenwahl eben auch die Dauer von 4+3 Tagen. Da kann man vieles wieder aufholen.
Harr! Karpafahrt!
 
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Re: SuperKarpata Trophy in Rumänien
« Antwort #222 am: 12. Mai 2018, 13:51:44 »
Danke für die netten Kommentare und für das Interesse, man fühlt sich ja fast wie ein F1-Fahrer auf dem Weg zur Siegerehrung ;-)

Tatsache ist aber, dass wir nur die Minimalanforderung erfüllt haben und unbeschadet ins Ziel gekommen sind...auf die Platzierung sollte man lieber nicht sehen.

Wir sind mit GRÖSSTER Wahrscheinlichkeit am hintersten Ende der Rangliste vom 2. Korridor gelandet, weil wir wegen dem Defekt bzw. den Defekten des zweiten Pinzgauers nicht die möglichen 21, sondern nur etwa 11 bis 12 Stunden Fahrzeit nutzen könnten.

Das wird uns in der Gesamtwertung wohl auf einen Platz im Bereich 20 bis 22 bringen...na nicht wirklich gut :-(

Die letzten 2 Tage waren aber recht ok, wir haben halt Schadensbegrenzung betrieben und sind ein bisschen aufs Gas gestiegen.

LG
Max
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Re: SuperKarpata Trophy in Rumänien
« Antwort #223 am: 12. Mai 2018, 15:17:52 »
Klasse, ihr seid alle heile (wie geht's HP?) angekommen. :klatsch
Das ist wie ein kleiner Sieg. :Daumen
Ich finde das überhaupt toll solche Strapazen auf sich zu nehmen.
Ich freue mich auf die Gespräche beim DOB. /fahren

Viele Grüsse, Bernd


 
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Re: SuperKarpata Trophy in Rumänien
« Antwort #224 am: 12. Mai 2018, 15:36:59 »
....
Wir sind mit GRÖSSTER Wahrscheinlichkeit am hintersten Ende der Rangliste vom 2. Korridor gelandet, weil wir wegen dem Defekt bzw. den Defekten des zweiten Pinzgauers nicht die möglichen 21, sondern nur etwa 11 bis 12 Stunden Fahrzeit nutzen könnten.

Das wird uns in der Gesamtwertung wohl auf einen Platz im Bereich 20 bis 22 bringen...na nicht wirklich gut :-(...

Eine Platzierung weiter vorn wäre zwar wirklich schön, aber durchkommen und nicht auszufallen ist doch erstmal vorrangig. Außerdem ist ja noch nicht aller Tage Abend, was ein Aufholen betrifft, denn die anderen Teams bekommen ja schließlich auch nichts geschenkt während der Tour....  ;)
Gruß    Falke
 
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Re: SuperKarpata Trophy in Rumänien
« Antwort #224 am: 12. Mai 2018, 15:36:59 »