Das Prinzip und die Vorgehensweise bei der Wartung ist mir bekannt. (Ich habe schon vor 40 Jahren meinen Hobbykeller mit einer selbst gebauten Wärmepumpe beheizt.)

Da die Kühlleistung aber stark nachlässt muss da mal der Fachmann dran. Aber auch der muss wissen was bei meinen Auto drin ist.

Prpan-Butan wird auch in Europa in Kühlanlagen schon lange benutzt.

@Drupi
Genau so ist es. Eine Klimaanlage darf sich auch nach ca. 5 Jahren mal selbstständig abschalten. Das zeugt noch nicht von einem Defekt. Eine ca. Leckage von 10% im Jahr wird immer zu Grunde gelegt.
Befüllen geht nur nach kompletter Evakuierung! Nur so kann die Restmenge ermittelt werden. Die Komplettbefüllung erfolgt so, oder so. PLus der Beigabe der jeweils erforderlichen Menge Kompressor Öl. In Afrika wird auch mal mit Butangas befüllt, was schon gefährlich werden könnte. Aber es funktioniert.

In meiner BA steht das Wort Klimaanlage nur einmal, im Stichwortverzeichnis.
Auf den angegebenen Seiten steht aber nichts über die AC.
Im Motorraum und Wartungsplan steht auch nichts.
Und JA, ich habe eine manuelle Klimaanlage.

In der Ba steht es drin und auf dem Wartungsblatt steht es ebenfalls. Wenn ich micht nicht ganz täusche müsste dazu aber auch eine Angabe im Motorraum stehen, an den Zu- oder Abläufen bzw. am Expansionsgefäß. siehe auch hier

https://www.dustercommunity.de/dacia-allgemein/preisexplosion-fur-r134a-jetzt-schon-klima-fullen-!/msg327917/#msg327917

https://www.krafthand.de/artikel/preisexplosion-beim-kaeltemittel-r134a-23614/

und die Umrüstung auf eine andere Version des Kältmittels.

Bei deinem guten K4M gibt es die beiden Probleme nicht......