Neueste Beiträge

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[DUSTER II] Allgemein / Re: Kaufentscheidung Unfall
« Letzter Beitrag von Rava am 22. Juli 2026, 12:56:42 »
Mittelfristig ergeben sich da bestimmt Probleme ( Rost, Lackprobleme usw.) - Finger weg !
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[DUSTER II] Interieur / Re: InNature Sleep Pack Campingbox von Dacia
« Letzter Beitrag von Mafi am 22. Juli 2026, 09:15:45 »
Danke, jetzt bin ich auch ein weniger schlauer aus dem Thema geworden  :klatsch /freuen  Ok, als geht leider nicht , wirklich schade.
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[DUSTER II] Allgemein / Re: Kaufentscheidung Unfall
« Letzter Beitrag von oliwink am 20. Juli 2026, 22:36:00 »
Bei so einem massiven Schaden an der B-Säule würde ich auch die Finger davon lassen.

Gruß,
Oliver

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[DUSTER II] Allgemein / Re: Kaufentscheidung Unfall
« Letzter Beitrag von Falke am 20. Juli 2026, 10:56:37 »
Das ist zwar optisch gut repariert, aber da schließe ich mich meinem Vorredner an: Finger weg!
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[DUSTER II] Technik / Re: AGR Tausch
« Letzter Beitrag von Steffi und Holger am 19. Juli 2026, 18:15:42 »
Wie hat die Werkstatt den adaptiert?
Eigentlich schafft das die Steuerung von selbst.
Probiere einfach mal folgendes: Kalten Motor ohne jegliche Verbraucher starten und 15 Minuten im Stand laufen lassen. Dann sofort 15 bis 20 Minuten im mittleren Drehzahlbereich fahren. Motor aus und ausprobieren. Vorher mal den Fehlerspeicher löschen wenn es dir möglich ist.
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[DUSTER II] Allgemein / Re: Kaufentscheidung Unfall
« Letzter Beitrag von Steffi und Holger am 19. Juli 2026, 18:09:28 »
Ich würde laut der Bilder fast auf von einen Totalschaden im Versicherungsverfahren ausgehen.
Finger weg von so was! Als erstes ist er später unverkäuflich und wenn er in zwei Jahren rostet ärgerst du dich.
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[DUSTER II] Allgemein / [Phase 2] : Kaufentscheidung Unfall
« Letzter Beitrag von Markus79 am 19. Juli 2026, 16:14:06 »
Hallo zusammen, ich bin auf der Suche nach einem Dacia Duster tce 100 eco-g und habe auch einen gefunden der in die engere Wahl kommt. Allerdings hat sich bei meiner Recherche herausgestellt, dass der Wagen einen massiven Seitenschaden hatte. Der Verkäufer weiß anscheinend nichts davon. Als ich mir den Wagen angesehen hatte, wusste ich noch nichts vom dem Schaden und hatte mir alles genau angesehen. Mir ist nichts aufgefallen, die Spaltmaße waren alle o.k., die Türen ließen sich sauber schließen und so weiter. Wie ihr auf den Bilder sehen könnt, war das kein kleiner Schaden, da sicherheitsrelevante Strukturen beschädigt wurden. Allerdings gehe ich davon aus das der Schaden fachgerecht repariert wurde, da man überhaupt nichts gesehen hat. Nun zu meiner Frage...Wäre so ein reparierter Unfallschaden ein absolutes no-go, oder würdet ihr das Auto zu einem deutlich niedrigen Preis dennoch kaufen?
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[DUSTER II] Technik / [Phase 2] : AGR Tausch
« Letzter Beitrag von hirschmann am 19. Juli 2026, 11:36:50 »
Hallo Gemeinde!
Es geht um einen Duster2, 1,5 dci 4x4 Bj 2021. Es kam die Anzeige "Abgassystem prüfen", MKL an, Wartungssymbol an. Fahrzeug läuft ohne Probleme.
In der Werkstatt wurde das AGR Ventil als Übeltäter vermutet. Dieses wurde getauscht. Seid dem klappt einiges nicht mehr. Fahrzeug läuft unruhig, ruckelt, verweigert Gas annahme, etc. Wenn er richtig Temperatur hat läuft er weitestgehends normal. Jetzt auch wieder " Agbassystem prüfen", "Einspritzsystem prüfen".
Hat jemand dieses oder ähnliches Problem auch schon gehabt?
AGR wurde von der Werkstatt "angelernt". Jetzt habe ich hier im Forum gelesen das kurzzeitiges abklemmen der Batterie dieses Problem lösen kann. Was meint ihr?
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[DUSTER II] Interieur / Re: InNature Sleep Pack Campingbox von Dacia
« Letzter Beitrag von oliwink am 18. Juli 2026, 22:13:47 »
@oliwink:

Das verstehe ich aber genau andersrum:

Demnach wäre doch der Kofferraum des Duster 3 kleiner.

Gruß
Krom
Du hast recht, wer lesen kann ist klar im Vorteil

Gruß
Oliver

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[DUSTER II] Technik / Re: Kupplungsnehmerzylinder entlüften
« Letzter Beitrag von Steffi und Holger am 18. Juli 2026, 22:00:35 »
Da lässt sich nichts neu Befüllen. Die BF bleibt leider lebenslang im Zentralausrücker der Kupplung und kann von da nur durch defekt entweichen. Aber dann müsste eh das Getriebe raus. Spange Stellung 1 ist theoretisch Entlüften der Leitung vom Behälter nach Unten. Stellung 2 Entfernen der Leitung bei Getriebeausbau. Alles auf eigene Gefahr!
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