Ja.
 Der neue ist zum einen Teurer zum anderen gibt es den nur mit 130PS wenn man Allrad will und das  auch nur als Mild-Hybrid. 

Zudem ist einiges an Ausstattung, in der Extreme Variante, nicht mehr dabei und muss extra bezahlt werden. 

Dann kommt hinzu das ich so ein ausgereiftes Modell bekomme,.
Hatte schon mal ein Auto was neu auf den Markt kam und nur Ärger damit. Gut das war 1999 aber nochmal will das nicht.

Dann lieber einen der letzten „alten“

Gruß Bernd

Willkommen in der DUSTERcommunity.de.

Viel Spaß hier und bald auch mit dem Duster.

Gruß aus Berlin
Krom

"Nun ist rechts von der unteren rechten roten Rückleuchte ein Spalt entstanden, wodurch anscheinend Feuchtigkeit in die Rückleuchte eindringt. Die Werkstatt meint die Rückleuchte müsse ausgetauscht werden."

Also wenn es nur ein Spalt ist,... den könnte man auch vorsichtig zusammenkleben.
Z.B. mit 
https://www.uhu-profishop.de/klebefaelle/detail/id/1026/rueckleuchte-kfz-mit-rueckleuchte-kfz-kleben.html

siehe:

Abbiegelicht:
Synonyme:
Abbiegelicht, statisches Abbiegelicht, dynamisches Kurvenlicht
Das Abbiegelicht bietet dem Fahrer ein sicheres Gefühl, wenn er in der Dunkelheit abbiegt. Denn seine Scheinwerfer leuchten nicht nur geradeaus, sondern auch zur Seite. Anhand der Lenkbewegung, des Setzens der Blinker und der Geschwindigkeit, wird die eingeschlagene Richtung ermittelt und ausgeleuchtet.
Zwei Varianten des Abbiegelichts
Grundsätzlich gibt es zwei verschiedene Funktionsweisen des Abbiegelichts. Zum einen die Variante mit einem zusätzlichen Scheinwerfer, dessen Licht über einen Reflektor an die Seite des Fahrzeugs gelenkt wird. Die Alternative ist die Aktivierung der Nebelscheinwerfer. Sie leuchten den benötigten Kurvenbereich aus, sobald die Sensorik dies veranlasst.
Abbiegelicht und Kurvenlicht - gibt es da einen Unterschied?
Ja den gibt es! Wobei man hier eher zwischen statischem und dynamischem Licht unterscheidet. Das statische Abbiegelicht wird bei langsamen Geschwindigkeiten eingesetzt. Beispielsweise beim Rangieren, Abbiegen einer Kreuzung oder der Einfahrt in eine Garage. Wird eine bestimmte Geschwindigkeit überschritten - etwa beim Spurwechsel auf der Autobahn, bleibt die Funktion deaktiviert. Für solche Situationen gibt es das dynamische Kurvenlicht: Es schaltet sich erst ab einer gewissen Geschwindigkeit an, um in Kurven eine gute Sicht zu gewährleisten. Bei niedrigen Geschwindigkeiten wird es nicht eingesetzt.

Quelle: https://www.glinicke.de/lexikon/abbiegelicht/

Trotzdem bin ich der Meinung das zumindest die Aktivierung der Nebelscheinwerfer eine Sache ist, die entgegenkommende Autofahrer  irritieren können.

Mir ist es z. B. schon oft passiert das bei der Einfahrt eines Autos in einem Kreisverkehr plötzlich ein Licht der Nebelscheinwerfer
(oder Tagfahrlicht) ausging, das Auto aber trotzdem weiter im Kreisverkehr fuhr.
Ich möchte dann natürlich in den Kreisverkehr einfahren, weil ich das einzelne Licht als Blinklicht verwechselt habe.

Für das Abbiegen ist meiner Meinung nach nur ein Blinker zuständig und keine Spielerei mit dem Namen „Abbiegelicht“.
Kann aber jeder halten wie er will, dafür sind Meinungen da.