Hi, evt. hast du ein Bild einer sog. Karpfenliege gesehen? Die sind wie ein Feldbett aber mit sehr kurzen Beinen. Halte aber eine Lösung mit sowas starrem für ziemlich ungeeignet für den Duster. Bin vom schlafen/liegen im Duster aber alles andere als begeistert, das aber ist ein eigenes Thema.

Danke, das kann gut sein, dass es so etwas war; die kurzen Beine sind echt praktisch. Hab auch schon Feldbetten gesehen, die nur knapp über dem "Boden" liegen. Z.B. so etwas, da kann man die Beinlängen ggf. anpassen, dass es zur "Schräge" im Kofferraum passt: https://www.campz.de/disc-o-bed-trundle-bett-M994863.html

Ich muss mir das sowieso alles erst mal anschauen. Gerne würde ich hinten nur eine "Hälfte" frei lassen zum Schlafen und das Feldbett bei Bedarf rausholen und aufklappen.

oder beim DoB live anschauen 

Hallo Daniel!
Zuerst einmal Folgendes: Liegen kann man im Duster recht gut, wenn man nicht gerade zu den ganz Großen gehört. In der Praxis heißt das: Rücksitzlehne (einzeln oder beide) umlegen und weiterhin zumindest den Fahrersitz nach vorn schieben. Allerdings entsteht beim Verbleib der Sitzfläche der Rücksitzbank dabei eine leichte "Berg- und Talbahn", die es entsprechend auszugleichen gilt.
Nun zum Feldbett: Ein Feldbett ist ja in der Regel so konstruiert, dass man nicht direkt auf dem Boden schläft, sondern das Bett aufgeklappt auf mehr oder weniger langen Beinen steht, die in einem Auto eigentlich im Weg sind, wenn man nicht gerade einen höheren Kastenwagen hat. Normales Feldbett im Duster geht also ohne diverse Umbauten am Bett nicht, da man sonst "mit der Nase am Innenhimmel kratzt". Luftmatratze oder aufblasbares Gästebett entsprechender Breite auf Bodenplatte oder Lattenrost sind da die bessere und auch bequemere Lösung. Ich habe meinen Duster (allerdings Duster 1 Phase 1) so umgebaut, dass ich solo im Auto sowie auch im Dachzelt auf dem Auto schlafen kann. Bis man für sich die optimale Lösung gefunden hat, dauert meist ein wenig, weil jede Tour ihre besonderen Vorgaben mit sich bringt und man meist erst in der Praxis merkt, was man noch verbessern kann oder sogar ändern muss. 

Hallo Freunde,

auch wenn ich noch keinen Duster habe, möchte ich mich kurz vorstellen und mache das in diesem Thread, da ich passenderweise auch noch zwei Fragen habe, die am ehesten hier hin passen (hoffe ich).

Ich komme aus dem Ruhegebiet und spiele mit dem Gedanken, mir einen Duster mit 4WD zu holen, da ich gerne (leichte) Offroad-Touren mit Übernachtungen im/auf dem Auto machen möchte. Dazu hab ich nächste Woche einen Termin und lasse mir mal einen Wagen ausrechnen (und mich von der Lieferzeit schocken).

Für Outdoor/Camping würde ich den Duster dann nach und nach ein bisschen ausrüsten; am Anfang zum Schlafen drinnen und hinterher ggf. mit Dachträger und Dachzelt (von Frontrunner? Das hat mir gut gefallen), wenn ich Gefallen daran gefunden habe.

Zu vielen Dingen habe ich auch hier im Forum schon Lösungen gefunden, aber bei zwei Dingen hätte ich gern noch eure Hilfe, da ich auch mit der Suche nicht fündig geworden bin:

• Hat jemand bereits passenden Sichtschutz für die Fenster gefunden, mit denen man den Wagen auch zum Schlafen blickdicht bekommt? Für den Dokker habe ich so etwas schon gesehen (z.B. bei campal.co.uk). Aber gibt's was Fertiges für den Duster oder ist messen und basteln angesagt?
• Ich habe in irgendeinem Thread ein Bild gesehen, bei dem jemand ein Feldbett im Kofferraum des Dusters aufgeklappt hat. Ich finde das leider nicht mehr. Hat jemand diese Lösung noch im Kopf? Welche Länge hat man hinten mit umgeklappten Rücksitzen für ein Feldbett?

Ich danke euch schon mal. :-)

Viele Grüße
Daniel

Fursten Forest ist Geschichte:

https://www.noz.de/lokales/fuerstenau/artikel/kein-offroad-park-mehr-im-fuersten-forest-in-fuerstenau-geplant-21083531