Hallo, bin neu hier im Forum, fahre aktuell einen Stepway TCe Eco-G Bj. 22 und habe Ende Januar einen Duster 3 TCe130 4x2 bestellt.

Aktuell ziehe ich einen auf 1100kg abgelasteten Wohnwagen mit dem Steppy, was der erstaunlich gut meistert. Längste Strecke 2024 war eine 3wöchige Rundreise in Dänemark. Nur auf dem Rückweg kam er mal an seine Grenzen, bei leichter Steigung und Gegenwind auf der Autobahn. Kein LKW für Windschatten in Sicht, da ist er dann auf 70km/h abgefallen ;-)
Da ich den Wohnwagen wieder auf 1300kg auflasten möchte, habe ich den Duster bestellt und freue mich deshalb auf erste Erfahrungen von euch zum Gespann fahren. Da meine Erfahrungen mit dem Stepway durchaus positiv waren, sollte es mit dem Duster auch gut funktionieren.

Viele Grüße in die Runde
Saale

Hallo! Habe bei meinem Händler wegen dem Unterbodenschutz nachgefragt. Seine Antwort: Es ist nur der Holraumschutz in den Türen zu machen. Arbeit und Material € 150,--. Ich werde mir den Unterboden ansehen und entscheiden ob zusätzlich etwas rauf muss. LG Dusti2025

....
Da man wohl mit einem Wohnwagen auch weitere Strecken fährt, ist die Bequemlichkeit -abgesehen von der Motorisierung und dem Laderaum-, schon ein Punkt den man dann bedenken sollte.
....
Was den Duster betrifft… da entscheidet dann die Motorisierungsauswahl, die beim wohl Bigster größer ist.

Und da ist leider der größte Knackpunkt in meinen Augen.
Habe auch einen Wohnwagen (1300kg z.g.G.).
Also käme nur der Tce mit 131 bzw 140PS in Frage. Ist aber nur ein 3 Zylinder mit 1,2 Liter Motörchen. Damit möchte ich keinen Wohnwagen ziehen.
Der einzige 4 Zylinder ist der Hybrid. Der darf aber leider nur 1000kg ziehen.

Ich warte, bis Dacia für den Bigster einen vernüftigen Motor anbietet. (4 Zylinder, mind 140PS, Anhängelast 1500kg, Automatik, und eventuell Allrad).
Bis dies nicht kommt, fahre ich meinen 2er Duster weiter. Falls Dacia sich in diese Richtung gar nicht mehr bewegt, werde ich wohl kurz oder lang auf eine andere Marke umsteigen müssen.

Moin,

ich bin ja von einer Großraumlimousine, dem Lodgy und vorher dem Scnic II) auf den Duster II umgestiegen.
Tatsächlich gab es anfangs eine Reihe von Zusammenstößen beim einsteigen.
Der Türausschnitt ist eben weniger hoch, dazu dann noch eine flachen gestellte Frontscheibe.

Inzwischen gehts ohne blaube Flecken.
Es ist letztendlich etwas was nur in der Anfangszeit nach dem Umstieg ein Thema ist.
Und irgendwann nicht mehr auffällt.

Das alles hat aber auf die Bequemlichkeit auf langen Strecken gar keinen Einfluß.
Da zählt eher der tatsächliche Platz (was meßbar ist) und der räumliche Eindruck (was ein Bauchgefühl ist).
Für das Raumgefühl günstig ist eine Frontscheibe deren unteres Ende sehr weit vorne liegt, also eine flache Anordnung.
Das Raumgefühl und der tatsächliche Platz sowie die großen Türöffnungen sind die großen Stärken der Großraumlimousinen.

Ich mache es mir gemütlich und hole schon mal das Popcorn raus! Es könnte noch lustig werden.....