Ist zwar schon ein paar Tage her, aber vielleicht hilft mein Beitrag.

Ich habe einen 4 jährigen Gebrauchten beim (Dacia)Händler gekauft. War zu dieser Zeit der Günstigste auf dem Markt - selbst private Angebote waren teurer.
Vom Preis wollte der Verkäufer keinen Cent weichen. Dann habe ich eben alles machen lassen, was in baldiger Zukunft anstand und noch ´Extras´ beilegen lassen.
Als Erstes wäre da die Inspektion (die war mehr oder weniger auch fällig). Dazu kamen noch die vorderen Bremsen, 2 neue Reifen, neue Gummifuss- und Kofferraummatte (original Dacia), neuer Verbandkasten mit Warndreieck (hatten auch komischerweise bei Fahrzeugübergabe gefehlt). Als Letztes sollte mir ein gebrauchter Radsatz Winterräder im Kofferraum gelegt werden. Da aber momentan im Autohaus keiner aufzutreiben war, wurde kurzerhand ein neuer Radsatz geordert. Also 4 neue Felgen mit 4 neu montierten Winterreifen.
Das Einzige, was mich verwundert hatte, der Wagen bekam noch eine neue HU. Soweit so gut. Aber, da der Wagen eine Gasanlage hat, wird die ja logischerweise mitgeprüft. Kurios war dabei, dass der Wagen eine mangelfreie HU bekommen hat, obwohl der Gastank leer war. Eigentlich muss zur Gasprüfung der Tank mindestens 3/4 voll sein. Bei der vorherigen Probefahrt (auf Händlerkennzeichen) war der Tank schon leer.
Die HU hatte auch, lt. Bericht, ~ 200€ gekostet.

Mein zweiter (gebrauchter) Duster, den ich bei einem (Kiesplatz)Händler gekauft habe, war weit und breit der Günstigste (war erst 2 Tage inseriert und kurz zuvor abgemeldet). Diesen konnte ich um 1000€ im Preis senken. Allerdings habe ich auf eine Wartung und neue vordere Bremsen verzichtet.

 Moinsen
ich bin ganz neu hier und seit 2 tagen besitzer eines Duster 2 erstzulassung Nov 2020  1.0 -100 ps mit LPG. Er hat 47000km auf dem Tacho.
 Ich möchte soweit möglich die Wartungen selber machen und bräuchte eine Anleitung was wann zu machen ist . Hat jemand einen Tip für mich?. Wir fahren schon viele Jahre Dacia früher einen Logan dann 5 Jahre Spring und jetzt einen Duster. Grüüse Holle

Die Start-Stopp Funktion ist Bestandteil der Euro-Norm Einstufung. Es steht doch jedem frei, Start-Stopp abzuschalten.

Gruß,
Oliver

Hallo!!!!
Hab einen Duster 2 BJ 2021 LPG Anlage.
Hatte mit Start/ Stop Problem war ich beim Vertragshändler,
dort wurde festgestellt das der Anlasser das Problem war.
Mir wurde gesagt das die Anlasser eine Verschleißanzeige haben und der Grund des Problem sei.

oh mein gott ! fast 200 euro für zündkerzen ist viel zu teuer oder hast du lpg . hab letztes jahr mit gasfilter 600 euro gezahlt. dabei war noch die treugarantie, die macht sich jetzt bezahlt , der anlasser ist jetzt fällig.