Neueste Beiträge

Seiten: 1 2 [3] 4 5 ... 10

Dacia Duster - Fragen und Kaufberatung / Re: Duster 2. Generation dci 110 oder 115?

« Letzter Beitrag von Kromboli am 02. September 2025, 15:04:58 »

Ja, das stimmt natürlich.
Ich hatte vor ein paar Monaten mal ausgerechnet, dass ich so ungefähr 1 Liter AdBlue auf 1.000 km verbrauche, also rund 25 Liter im Jahr. Bei mir wird das AdBlue also nicht alt im Tank.

Dacia Duster - Fragen und Kaufberatung / Re: Duster 2. Generation dci 110 oder 115?

« Letzter Beitrag von Steffi und Holger am 02. September 2025, 08:05:09 »

@Krom

Du wirst bei 25.000 keine Probleme haben und bekommen. Wie viel Liter AdB brauchst du im Jahr?
Bei nur 10.000 Kilometer und 10 Liter Inhalt sieht das anders aus. Auch beim Nachfüllen wird das "Alte" nicht neu.
AdB hat eine Haltbarkeit bei Temperaturen ab 26° bis 30° von ca. 12 Monaten. Bei uns ist es schon meist wärmer. Genau da ist das Problem.

Dacia Duster - Fragen und Kaufberatung / Re: Duster 2. Generation dci 110 oder 115?

« Letzter Beitrag von Kromboli am 01. September 2025, 22:48:40 »

Also, ich hatte den dci 110 im Duster 1 4x4 und jetzt den dci 115 im Duster 2 4x4 mit AdBlue.

Beide Motoren liefen (bzw. laufen noch) völlig problemlos.

Ich habe auch keinerlei Probleme mit dem AdBlue. Allerdings fahre ich auch rund 25.000 km im Jahr. Du solltest lediglich darauf achten, dass du, wenn er nach AdBlue verlangt, mindestens 10 Liter nachfüllst. Wenn man nur einen 5-Liter-Kanister nachkippt, verstehen die Sensoren das manchmal nicht und die Warnmeldung geht nicht weg.

Wenn ich die Wahl hätte, würde ich mich für den dci 115 entscheiden. Schon allein wegen des längeren 6. Ganges. Bedenke auch, dass er die bessere Umweltnorm hat. Meiner hat 6d temp. Neuere 6 d. Der dci 110 hat die noch nicht (Stichwort Umweltzone).

Dacia Duster - Fragen und Kaufberatung / Re: Duster 2. Generation dci 110 oder 115?

« Letzter Beitrag von tomruevel am 01. September 2025, 21:57:24 »

Moin,

naja, wenn man mal so überlegt was sonst noch so kaputt gehen könnte.......
Das führt eigentlich zu nichts.
i.d.R. funktionieren die meisten Sachen auch lange genug.

Und so ganz so viel Klagen über Deefekte von AdBlue gibts hier im Forum nicht.
Ebenso wenig ist der 1,5dCi ein Problemkind.

Dacia Duster - Fragen und Kaufberatung / Re: Duster 2. Generation dci 110 oder 115?

« Letzter Beitrag von concedo am 01. September 2025, 14:14:57 »

Der AdBlue Tank der vielleicht mal fällig kostet so um die 1400eur, oder? Schon heftig...

Dacia Duster - Fragen und Kaufberatung / Re: Duster 2. Generation dci 110 oder 115?

« Letzter Beitrag von concedo am 01. September 2025, 13:04:46 »

Genau, der 1.6 Sce ist ein für die heutige Zeit besonderer Motor, da so einfach und unkompliziert.
Allerdings kosten die fast genauso viel wie der Diesel, und der hat einfach mehr Drehmoment...

Dacia Duster - Fragen und Kaufberatung / Re: Duster 2. Generation dci 110 oder 115?

« Letzter Beitrag von Steffi und Holger am 31. August 2025, 16:13:09 »

Hallo Conceto!
Meine persönliche Meinung dazu:

Finger weg von AdBlue Fahrzeugen. Vorallem bei deiner geringen Laufleistung. Eine "Altvariante" ist da eventuell noch vertretbar.
Ein SCe 115 ist da schon die bessere Wahl, besonders mit Werksgasanlage. Steuerketten Probleme gibt es beim 1,6 H4M Motor eigentlich nicht und er läuft sehr sauber.
Die Wartungskosten sind etwas höher durch die zusätzlichen Materialien die beim Kerzenwechel benötigt werden. Wäre bei dir alle 4 Jahre fast egal.

Dacia Duster - Fragen und Kaufberatung / Duster 2. Generation dci 110 oder 115?

« Letzter Beitrag von concedo am 31. August 2025, 15:34:15 »

Hallo, möchte mir eventuell einen gebrauchten Duster zulegen. Nun habe ich schon viel recherchiert, eigentlich kommt auf jeden Fall nur ein Duster der 2. Generation in Frage (da wohl leiser und insgesamt verbessert zur 1. Generation). Eigentlich steht auch schon fest, dass es ein Diesel sein soll. Als weitere mögliche Option denke ich vielleicht auch an den 1.6 SCE...

Nun ist die Frage, dci 110 oder 115? Soweit ich es verstanden habe, gibt es nämlich am Anfang der 2. Generation noch den dci110, der dann abgelöst wurde durch den dci115. dci 115 hat wohl auf dem Papier bessere Fahrleistungen usw, aber auch AdBlue, mit wohl teilweise auch Problemen...

Könnt ihr weiterhelfen, was ist zu empfehlen? Was spricht für und gegen den dci110 oder 115?
Haben alle der 2. Generation den langen 6. Gang?

Die ich so suche werden wahrscheinlich eine Laufleistung von ca 70.000-130.000Km haben und er soll noch lange gefahren werden (mind. 10 Jahre mit jährlicher Laufleistung von ca. 10.000Km). Allrad Pflicht.

Wäre super wenn jemand dazu Tipps geben könnte.

Vielen Dank schonmal.

Dacia Duster - Fragen und Kaufberatung / [Duster III] Ein paar Fragen nach dem Kauf vom Duster 3 140 hybrid

« Letzter Beitrag von Derdirch am 19. August 2025, 14:55:54 »

Hallo,
Meine Frau hat sich im Duster verschossen und gestern im Autohaus zugeschlagen,
mit der Ausstattung Expression .

Könnt ihr mir sagen/schreiben was eine 5 Jahres Garantie kostet 5 ,
da sie nur Standard 3 Jahre bekommen hat,
Preisnachlass auch nicht .

Dacia wirbt derzeit mit 1000 eur Urlaubsgeld beim Duster, Verkäufer meint gibt es nicht bei Neuwagen, hmmm.

Ich könnte über meine Firma 1,55& Mitarbeiterrabatt auf den Duster bekommen, (corporate benefits ),
nachträglich möglich , da Vertrag gemacht und stornieren scheint ja nicht mehr zu gehen ,
und dann neu anlegen mit dem Mitarbeiterrabatt, oder wie sind eure Erfahrungen?

Was kosten die Inspektion in den ersten 3 Jahren ca, überschaubar ?

Denn hätte gerne 5 Jahres Garantie , die die Finanzierungsleistung von 4 Jahren abgedeckt ist.

Wäre über Tipps, Meinungen, Erfahrungen, Hilfestellungen mega dankbar,
da unser erster Neuwagen.

Lg und danke.

Dacia Duster - Fragen und Kaufberatung / Re: Welche Preisnachlässe beim Kauf eines neuen Dacia Duster 2024?

« Letzter Beitrag von Sascha / Trier am 15. August 2025, 09:59:53 »

Hallo zusammen

Wir haben uns den neuen Duster III diese Woche in Trier bestellt.
Bei der Probefahrt und anschließender Angebotserstellung, wurde von dem sehr netten Verkäufer, sofort eine 0%-Rabatt-Taktik kommuniziert.
Dafür gab's bei meinem "alten" Fahrzeug 500€ zusätzlich für die Inzahlungnahme.
Alles Andere hätte mich auch gewundert

Seiten: 1 2 [3] 4 5 ... 10