Heute eingetroffen!
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Hatte ich damals auch so. 

Heute eingetroffen!

Boys always have toys. The older they get, the more expensive the toys are…

Hallo

Ich fahre auch einen Hybrid. Der Motor ist bei mir nur sehr laut, wenn er parallel fährt und den Akku lädt. Der Akku wird bis 3/4 geladen und dann ist er wieder ruhig. Das ist normal.

Bei mir merke ich nicht, wenn der Benzinmotor zuschaltet, sehe nur an der Anzeige da EV weg ist.

Das mit dem ruckeln ist bei mir nicht.

Wie ist bei dir mit der Elektrofahrt? In der Stadt fahre ich über die hälfte elektrisch, Verbrauch an die 4l. 

Bin neu hier – deshalb zunächst einmal Grüße an die Duster-Gemeinde!

Nachdem ich 8 Jahre lang einen Duster Diesel gefahren habe (und höchst zufrieden mit dem Wagen war!), bin ich im März auf den neuen Hybrid umgestiegen. Damit war auch anfangs alles okay. Irgendwann habe ich dann mehrere Dinge feststellen müssen.

Zum einen wurde der Wagen zeitweise unangenehm laut (viel lauter, als es mein Diesel war). Das war und ist mit einem lauten Rasseln verbunden, so dass ich beim ersten Mal angehalten und nachgeschaut habe, was da sein konnte. Es klang so ähnlich wie ein Motor, der nur auf drei Zylindern läuft.

Dann ist mir aufgefallen, dass der Wagen beim Beschleunigen oder bereits bei leichter Bergfahrt unangenehm hoch dreht – auch wenn nur mit zwei Personen besetzt und nur mäßig Gas gegeben wird. (Leider und warum auch immer hat der Duster keine Drehzahlanzeige.)

Außerdem ruckelt der Wagen regelmäßig bei leichter oder mäßiger Bergfahrt oder beim Beschleunigen (als würde er sich verschlucken).

Insgesamt habe ich den Eindruck, dass der Wagen Probleme hat beim Wechsel zwischen Hybrid- und Benzinantrieb – wobei es mir ein Rätsel ist, bei welchen Kriterien der Wagen umschaltet …

Ich hatte den Wagen in der Werkstatt, aber der Meister meinte, er habe nichts Ungewöhnliches feststellen können. Und die Dacias seien nun eben ein wenig laut – wobei ich das aufgrund meiner früheren Dacia-Erfahrungen nicht bestätigen kann.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen machen müssen/können und weiß Rat? Jedenfalls schon mal vorab Danke fürs Feed-back!

Ich bin übrigens kein Fachmann, fahre jedoch seit Jahrzehnten Auto und Motorrad, habe in jungen Jahren jede Menge „alter Kisten“ gefahren, an denen es immer was zu schrauben gab, und ich habe schon ein gewisses Gespür dafür, wenn bei einem Fahrzeug etwas nicht stimmt oder wenn ein Motor sich nicht ganz wohl fühlt …

Autogas (LPG): Im Alltagstest (inkl. Autobahn) liegt der reale Verbrauch typischerweise zwischen 7,6 und 9,1 Litern auf 100 km. Die Kosten sind trotz des leicht höheren Verbrauchs durch den günstigeren Kraftstoffpreis spürbar geringer.