Da kannst du nur erst maql Auslesen.
Weil die Abschaltung nur funktioniert wenn keine Signale der 4 ABS Sensoren mehr anliegen. Ich Denke da eher an einen Software Ausrutscher.
Wenn du deine Navi Codierung zur Hand hast. Motorhaube nur entriegeln, Aussteigen, Türe zu und Verriegeln. 5 Minuten warten Masse an der Batterie abklemen und nochmal etwas Gedult. Anklemmen und Haube Schließen. Fahrzeug Entsperren, rein und Türe Schließen. Starten und etwas Fahren.
Mit viel Glück ist alles erledigt.

Dieses Thema wurde verschoben nach [DUSTER II] Lack und Karosserie.

https://www.dustercommunity.de/index.php?topic=30232.0

Auf welcher Seite kann ich eigentlich kostenlos die Herkunft und Ausstattung mittels FIN herausbekommen.

Ich denke, dass mein Allradler für den bulgarischen Markt produziert wurde. Bedienungsanleitung ist auf Bulgarisch.
Bei der Ausstattung ist z.B. das MediNav mit RFK, Navi, Tel ... verbaut und auf der rechten Lenkradseite ist keine Taste für die Spracheingabe vorhanden. Nur die Hoch- und Runtertasten für den BC.
Dann hat der Wagen unterm Beifahrersitz ein Fach.

Stimmt das, dass die ´ausländischen´ Dusters einen Hebel für die Tankklappe am Einstiegsschweller haben? Meiner hat aber keinen Hebel.

Ist zwar schon ein paar Tage her, aber vielleicht hilft mein Beitrag.

Ich habe einen 4 jährigen Gebrauchten beim (Dacia)Händler gekauft. War zu dieser Zeit der Günstigste auf dem Markt - selbst private Angebote waren teurer.
Vom Preis wollte der Verkäufer keinen Cent weichen. Dann habe ich eben alles machen lassen, was in baldiger Zukunft anstand und noch ´Extras´ beilegen lassen.
Als Erstes wäre da die Inspektion (die war mehr oder weniger auch fällig). Dazu kamen noch die vorderen Bremsen, 2 neue Reifen, neue Gummifuss- und Kofferraummatte (original Dacia), neuer Verbandkasten mit Warndreieck (hatten auch komischerweise bei Fahrzeugübergabe gefehlt). Als Letztes sollte mir ein gebrauchter Radsatz Winterräder im Kofferraum gelegt werden. Da aber momentan im Autohaus keiner aufzutreiben war, wurde kurzerhand ein neuer Radsatz geordert. Also 4 neue Felgen mit 4 neu montierten Winterreifen.
Das Einzige, was mich verwundert hatte, der Wagen bekam noch eine neue HU. Soweit so gut. Aber, da der Wagen eine Gasanlage hat, wird die ja logischerweise mitgeprüft. Kurios war dabei, dass der Wagen eine mangelfreie HU bekommen hat, obwohl der Gastank leer war. Eigentlich muss zur Gasprüfung der Tank mindestens 3/4 voll sein. Bei der vorherigen Probefahrt (auf Händlerkennzeichen) war der Tank schon leer.
Die HU hatte auch, lt. Bericht, ~ 200€ gekostet.

Mein zweiter (gebrauchter) Duster, den ich bei einem (Kiesplatz)Händler gekauft habe, war weit und breit der Günstigste (war erst 2 Tage inseriert und kurz zuvor abgemeldet). Diesen konnte ich um 1000€ im Preis senken. Allerdings habe ich auf eine Wartung und neue vordere Bremsen verzichtet.

 Moinsen
ich bin ganz neu hier und seit 2 tagen besitzer eines Duster 2 erstzulassung Nov 2020  1.0 -100 ps mit LPG. Er hat 47000km auf dem Tacho.
 Ich möchte soweit möglich die Wartungen selber machen und bräuchte eine Anleitung was wann zu machen ist . Hat jemand einen Tip für mich?. Wir fahren schon viele Jahre Dacia früher einen Logan dann 5 Jahre Spring und jetzt einen Duster. Grüüse Holle