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Dacia Duster 3. Generation / Re: Vorsicht! Dacias heimliche Einsparungen

« Letzter Beitrag von datschia am 30. Juli 2026, 18:30:32 »

Zitat von: tercel am 30. Juli 2026, 17:05:54

Hallo,
ich habe ich ja den G150 4*4 Hybrid.
Lt. meiner Werkstatt wäre hier der Klimakompressor mechanisch und daher würde er bei reinem EV-Betrieb nicht funktionieren...

Grüße
Tercel

Aber wenn du mit Klima kühlst, und die Temperatur kann nicht erreicht werden, dann muss sich zumindest der Motor einschalten. Ist wie bei start stop, wenn die Klimaleistung nicht erreicht werden kann schaltet sich der Motor trotz start stop ein. Bzw geht er nicht in den Motor aus Modus. Also wenn das nicht funktioniert trotzdem in die Werkstatt. Was zeigen den die Testvideos? So etwas wäre bei den Testfahrten auf alle Fälle aufgefallen.

Dacia Duster 3. Generation / Re: Vorsicht! Dacias heimliche Einsparungen

« Letzter Beitrag von tercel am 30. Juli 2026, 17:14:07 »

Zitat von: framager am 30. Juli 2026, 08:30:02

Ein wesentliches Element der Klimaanlage ist der Klimakompressor.
Und genau dieser wird eben nicht elektrisch, sondern per Riemen vom Hauptmotor (Benzinmotor) angetrieben.
Steht der Hauptmotor (im EV-Betrieb), steht auch der Klimakompressor.
Damit in dieser Phase keine Kühlleistung!

Hallo,
ja genau so hat es mir auch meine Werkstatt erklärt....
Das heißt, im Stadtverkehr ( da kann man ja lt. Werbung bis zu 60 % elektrisch fahren), über die Hälfte der Fahrt keine Klimaanlage !
Hast Du dies vorher gewusst ( falls ja woher) ?
Aber was ich eben nicht verstehe, warum nur bei unserem Modell so ?
Beim 155 HYBRID scheint es ja zu funktionieren...(also eine andere Technik scheint es ja zu geben).

Grüße
Tercel

Dacia Duster 3. Generation / Re: Vorsicht! Dacias heimliche Einsparungen

« Letzter Beitrag von tercel am 30. Juli 2026, 17:05:54 »

Zitat von: datschia am 30. Juli 2026, 14:09:36

Der Klimakompressor läuft Elektrisch über das 200 Hochvoltsystem! Also, er muss im Elektromodus gehen! Außerdem steht auch in der Bedienungsanleitung das der Verbrauch der Klimaanlage die Reichweite des Akkus beeinflusst. Also wenn es bei dir nicht geht, unbedingt zur Werkstatt. Da wird dir sicher geholfen.

Hallo,
ich habe ich ja den G150 4*4 Hybrid.
Lt. meiner Werkstatt wäre hier der Klimakompressor mechanisch und daher würde er bei reinem EV-Betrieb nicht funktionieren...

Grüße
Tercel

Dacia Duster 3. Generation / Re: Vorsicht! Dacias heimliche Einsparungen

« Letzter Beitrag von Steffi und Holger am 30. Juli 2026, 14:11:56 »

Und dazu bringt der ECO Modus nichts.

Dacia Duster 3. Generation / Re: Vorsicht! Dacias heimliche Einsparungen

« Letzter Beitrag von datschia am 30. Juli 2026, 14:09:36 »

Also nochmal geprüft. Der Klimakompressor läuft Elektrisch über das 200 Hochvoltsystem! Also, er muss im Elektromodus gehen! Außerdem steht auch in der Bedienungsanleitung das der Verbrauch der Klimaanlage die Reichweite des Akkus beeinflusst. Also wenn es bei dir nicht geht, unbedingt zur Werkstatt. Da wird dir sicher geholfen.
Unbedingt jedoch nicht im Eco Modus bei diesen Temperaturen fahren, weil der Eco Modus drosselt auch die Klimaanlage.
(Also auf jeden Fall beim Vollhybrid 155)

Dacia Duster 3. Generation / Re: Vorsicht! Dacias heimliche Einsparungen

« Letzter Beitrag von datschia am 30. Juli 2026, 12:49:05 »

Das wäre mir neu. Ich bin den Bigster Probegefahren bei 40 grad! Die Klima ging durchweg, egal ob elektrisch oder mit Verbrenner. Ausserdem hatte ich Videos gesehen wo gefragt wurde warum der Duster so komische Geräusche macht im Stand elektrisch. Da war dann die Erklärung das die Klima diese Geräusche macht weil de ja immer läuft. Auch die kann über einen Riemen laufen weil der Elektromotor ja das Getriebe antreibt wo die Antriebsscheibe hängt. Zb da wo die rekupperation stattfindet. Wenn es nicht geht würde ich zum Autohaus, weil dann stimmt was anderes nicht.

Dacia Duster 3. Generation / Re: Vorsicht! Dacias heimliche Einsparungen

« Letzter Beitrag von framager am 30. Juli 2026, 08:30:02 »

Zitat von: tercel am 29. Juli 2026, 12:54:49

diezbezüglich bereits abgeklärt, ob die KLIMA im reinen EV-Betrieb auch kühlt ( macht es bei meinem ja nicht )....

Ein wesentliches Element der Klimaanlage ist der Klimakompressor.
Und genau dieser wird eben nicht elektrisch, sondern per Riemen vom Hauptmotor (Benzinmotor) angetrieben.
Steht der Hauptmotor (im EV-Betrieb), steht auch der Klimakompressor.
Damit in dieser Phase keine Kühlleistung!

Dacia Duster 3. Generation / Re: Vorsicht! Dacias heimliche Einsparungen

« Letzter Beitrag von tercel am 29. Juli 2026, 12:54:49 »

Hallo,

Zitat von: datschia am 29. Juli 2026, 08:58:58

Nun kann ich die Ausstattung sehen. (Duster 3-Hybrid 155 Journey)

diezbezüglich bereits abgeklärt, ob die KLIMA im reinen EV-Betrieb auch kühlt ( macht es bei meinem ja nicht

)....
und falls ja, wie es funktioniert, da ja dann nur elektrisch betrieben ....

Würde mich echt interessieren

Grüße
Tercel

Dacia Duster 3. Generation / Re: Vorsicht! Dacias heimliche Einsparungen

« Letzter Beitrag von Steffi und Holger am 29. Juli 2026, 11:28:17 »

Ein Duster hatte von Anfang an Lifter.

Dacia Duster 3. Generation / Re: Vorsicht! Dacias heimliche Einsparungen

« Letzter Beitrag von Falke am 29. Juli 2026, 10:51:35 »

Ich begreife ohnehin nicht, warum man zumindest Details, die man bei früheren Modellen als ganz selbstverständlich verbaut hat, bei späteren Versionen einfach weglässt. Als Beispiel sei hier die Motorhaube genannt. Stange als Halterung beim Öffnen? Gibt es bei meinem Phase 1 nicht, sondern funktioniert mittels Feder. Die Haube schwingt nach dem Entriegeln der Halterung auf und schließt durch Handdruck wieder. Ich kann mir nicht vorstellen, dass das in der Produktion zu teuer ist und man es deshalb weglässt.

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