Moin zusammen,
als fachlicher Hinweis:
Die Gummikappen nach dem Ausbau mit warmen Spüliwasser gut reinigen u. trocknen.
Statt dem Silikonspray kann dann Talkum oder Teflon (Spraydose) an den entsprechenden
Stellen aufgebracht werden.
Montagereste von Talkum oder Teflon können mit Druckluft gut abgeblasen werden.

So verhindert man eine Verschleppung von Ölresten in den Scheinwerfer. Damit veringert
sich die Gefahr, das durch verdampfende Ölreste der Scheinwerfer von innen beschädigt wird.

Gruß Thomas

Durchgefallen bei der AU, bei Renault durchgeführt oder direkt bei der Prüfstelle?
Es gibt im Nachbarforum genug Lesestoff hierzu, ggf. muss der Abgastester entsprechend umgestellt werden, defekte Lambdasonden sind auch möglich aber eher selten.

Komplett raus. Besorge dir in Vorbereitung deiner Arbeiten vorsorglich den S-Ring der Hauptwelle, nicht das deswegen die Arbeiten stocken. Kostet ja nicht viel. Getriebeöl vor dem Antriebswellen ziehen ablassen.... Am Anschluss der Leitung auf die Spange achten und belesen welche verbaut ist. Es geht um die Entlüftungsstellung!

Prüfe erst den Anschluss auf dem Getriebe..........

Hallo liebes Forum,
gestern hat sich die Kupplung meines Logan 1.6 26V, MCV 1, Bj. 2007 als defekt "gemeldet ". Das Pedal ist weich und hat kaum Druck, wodurch sich die Gänge nicht mehr sauber schalten lassen. Nach erster Begutachtung habe ich festgestellt, daß sich eine Pfütze unter dem Auto gebildet hat. Ich vermute daher einen defekten Nehmerzylinder der Kupplung.
Hier nun die Frage...
Wer weiß wo der Nehmerzylinder sitzt und wie man diesen wechselt?
Ich bedanke mich im voraus für die Antworten.

VG