Guten Abend werte Dacianer,
ich habe folgendes Problem. Das Auto ist ein Duster Duster 2016 K9k 1,5 dci 4x4. Während der Fahrt leuchtete das Motorsymbol auf, gleich zum Öamtc, der folgendes ausgelesen hat:
DTC 145392 Differenzdrucksensor Rußpartikelfilter Stromkreis fehlerhaft

Des weiteren sind noch
DTC 056415 Geschwindigkeits Regelanlage/Geschwindigkeitsbegrenzer
DTC 05641C Geschwindigkeits Regelanlage/Geschwindigkeitsbegrenzer
obwohl ich glaube, dass sich die auf den obigen Fehler besziehen.

Ich habe gelesen, dass auch defekte Silikonschläuche einen Fehler verursachen, da es sich um einen Stromkreisfehler handelt, befürchte ich, dass es mit dem Austausch der Silikonschläuche nicht getan sein wird. könnte sich das auch auf den Sensor beziehen, oder nur auf die Stromleitung.
Gibt es Anleitungen für den Ausbau dieser Teile, oder Möglichkeiten, dass ein engagierter Laie dies auch zu bewältigen vermag?
Ich hoffe im richtigen Bereich zu sein, da es sich anscheinend um die Elektrik handelt.
Ich bitte um eure Hilfe
Vielen lieben Dank für eure Hilfe

Hat die Handpumpe jeder Diesel?

Moin,

nein.

Meiner von 02/18 hat keine.
Dafür aber eine elektrische Kraftstoffpumpe

ich habe nun eine ca. 2cm breite und 8mm hohe Silikonraupe auf den Riss gebracht, nun sehe ich keine Blasen mehr...der Trip kann morgen Richtung Westen weiter gehen.
Mal schauen, ob der Balg irgendwo zu bekommen ist.

MfG

Silikon, Diesel und Namibianer-Dreck sind aber nicht die beste Kombi.... es fängt wieder an...

..der Post ist ja aus 2018, daher wohl nicht mehr dringend...aber falls jemand dies noch wissen will (ich sehe keine Antworten direkt auf die Frage), mal meine Erklärung dazu:
Bei der OP ist es ja das wichtigster, das hinterher die Kurbelwelle (und damit die Kolben) sowie die Nockenwelle (Ventile) sich genauso bewegen, wie es sich Renault gedacht hat (und die Pumpe sollte auch halbwegs zur rechten Zeit einspritzen, aber Ventile und Kolben sollten sich unbedingt aus dem Weg gehen). Daher werden die beiden Wellen (KW und NW) mittels Stifte zunächst arretiert. Damit sich beim Spannen des Zahnriemens sich da nichts verspannt und beim Endstiften dann verschiebt, muss das NW-Rad zum Zeitpunkt des Spannens "lose" sein.

Grüsse

Ok danke erstmal. Ja meine Frau hat einen 1 ph 2. Ich schau morgen Mal. Jetzt ist es zu dunkel draussen.
Hat die Handpumpe jeder Diesel?