Ich garatiere dir schon mal, das der Füllstand niedriger ist als der geforderte. Obwohl du keinen Verlust hattest. Alles andere wäre die große Ausnahme!

Ich habe den Hersteller kontaktiert und auf das Problem aufmerksam gemacht. Lt. deren Aussage haben sie auch solche Bremstests gemacht und bisher noch keine solche Rückmeldungen von Kunden bekommen. Trotzdem hat er es an das Design-Team weitergegeben, damit sie sich Gedanken um weitere Stabilisierung machen können. Wahrscheinlich werden auch die Tests wiederholt. Ich habe sie gebeten, mich zu kontaktieren, wenn es etwas Neues gibt. Ich mache mir parallel auch ein paar Gedanken, wie man es stabiler an Ort und Stelle halten kann. Ich denke an Federriegel mit kleinen Löchern zum Einrasten im Plastik.

Ich habe so im Hinterkopf....  16x22x2  Alu     ohne Garantie!!

Thema Dichtringe: Mit der Verwendung von Aluminium gebe ich dir zu 100% Recht! Damit kann man nichts falsch machen. Mit den teilweise angeblichen "Kupfer" schon. Da gibt es Anbieter wo die Dinger hart sind wie Unterlegscheiben, da ist meist keine Dichtigkeit bei richtigen Drehmoment gegeben. Des weiteren können dadurch noch Gewindeschäden entstehen, weil die Quetschung bei der Berechnung des Anzugsmoment mit eingerechnet wir. Ich arbeite teilweise an Laderteilen wo 5Nm vorgegeben sind unter Verwendung von ausschließlich Aludichtungen!

Also ich werde das Öl in allen Getrieben des 4x4 wechseln. Das schadet mit Sicherheit nichts, gerade hinsichtlich der Füllstände. Ich habe vor meinen Duster noch sehr viele Jahre zu fahren. Und im Sommer steht eine große Tour von mind. 5.000km an. Da muss der Gute fit sein