Sehr preiswert mag ja sein, aber hält er auch?

Bis 460mm sollte ausreichend sein. Am besten einen Originalheber zum Fahrzeug Suchen und nach der Höhenangabe ein gutes Zubehör kaufen. Die sind immer viel preiswerter,
Der im Link ist sehr preiswert!

Mein Duster 3 Extreme 4x4 ist ohne Wagenheber, dafür mit Reifenflickkit gekommen. Für den Reifenwechsel nutzt das natürlich nicht. Mein Standard Rangierwagenheber kam nichtmal ansatzweise hoch genug. Da ich erstmal schauen möchte was der Markt so hergibt bevor ich den orginalen Scherenwagenheber kaufe meine Frage:

Welchen Hubweg benötigt ein Wagenheber wenn man das Auto am Schweller anhebt damit das Rad vom Boden abhebt?

Also nochmal geprüft. Der Klimakompressor läuft Elektrisch über das 200 Hochvoltsystem! Also, er muss im Elektromodus gehen! Außerdem steht auch in der Bedienungsanleitung das der Verbrauch der Klimaanlage die Reichweite des Akkus beeinflusst. Also wenn es bei dir nicht geht, unbedingt zur Werkstatt. Da wird dir sicher geholfen.
Unbedingt jedoch nicht im Eco Modus bei diesen Temperaturen fahren, weil der Eco Modus drosselt auch die Klimaanlage.
(Also auf jeden Fall beim Vollhybrid 155)

Meine aktuelle Stoffsammlung hat folgendes ergeben:
Warum die Kühlung im EV-Betrieb nachlässt, Kein Hochvolt-Kompressor:
Der Hybrid-G 150 nutzt ein 48V-Mild-Hybrid-System. Ein 48V-Bordnetz liefert im Gegensatz zu Vollhybriden (z. B. dem Hybrid 140/155 mit Hochvoltbatterie) nicht genügend elektrische Spannung, um einen schweren, rein elektrischen Klimakompressor dauerhaft effizient zu betreiben.
Verbrenner-Abhängigkeit: Schaltet der Dreizylinder-Turbomotor ab, um im EV-Modus zu segeln oder zu rollen, stoppt der mechanische Antrieb des Klimakompressors. Das System bläst dann kurzzeitig nur noch die Restkälte aus den Leitungen in den Innenraum, bis diese aufgebraucht ist.
ECO-Modus: Falls Sie im ECO-Modus fahren, steuert die Software die Klimatisierung noch restriktiver, um den Verbrennungsmotor möglichst lange ausgeschaltet zu lassen. Die Kühlleistung wird in diesem Modus bewusst gedrosselt.

Könnte man eventuell auch die Motorhaube öffnen und Nachschauen, ob der Klimakompressor vom Motor, oder elektrisch angetrieben wird .
Kann das ganze gerade nicht nachvollziehen.

Wie bereits geschrieben, bin ich überhaupt nicht auf den Gedanken gekommen, daß die Klima im EV nicht funktionieren kann/könnte..... zumal ich im Vorfeld leider darüber überhaupt nichts mitbekommen habe.


Grüße
Tercel