Knapp 2500 km im Jahr, fast nur nur in der Garage und kaum bei Wind und Wetter draußen,…“Wer Rastet, der Rostet“.
Der Spruch hat auch bei einem Auto eine gewisse  Bedeutung.

Allerdings ist immer etwas Rost (Flugrost) an diesen Teilen wenn das Auto länger steht. 

Meine Autos stehen seit Jahrzehnten immer draußen, obwohl ich auch mal eine Garage hatte, die ich aber vor Jahren abgegeben hatte.

In der Garage rosteten meine Auto nämlich schneller als ich zusehen konnte.
Und das war bei allen meinen Fabrikaten so die ich hatte, ob (Mercedes/Honda/VW,  oder jetzt der „billige“ wie mein Dacia Duster.

Von daher ist das eigentlich nicht normal, zumindest so wie ich das aus der Ferne beurteilen kann.
Selbst nach jetzt 12 Jahren sieht das bei meinem Duster nicht so aus wie bei dir.

Danke, schlägst Du also vor, dass ich mein Duster immer draußen parken soll?

Hallo zusammen,

weil ich mich heute mit dem Rückfahrscheinwerfer beschäftigt habe, musste ich mich kurz unters Auto legen. Als ich mich an der Reserveradhalterung festhalten wollte, habe ich bemerkt, dass das ganze Teil mit dem Reserverad lose ist.

​Die Gewindestange war fast kpl. rausgedreht, aber das Rad kann ja durch den Sicherungshaken nicht aus dem Korb fallen.

Die Halterung ließ sich durch langes Kurbeln an der 17er Schraube im Kofferraum wieder richtig festziehen, aber ich frage mich: Wieso hat sich die Halterung gelöst oder wurde sie einfach im Werk nicht richtig festgezogen? Ich denke nicht, dass der Händler die Halterung losgeschraubt hat.

Ich besitze den Duster seit dem 24.08.2023 und habe erst 3731 km damit zurückgelegt. Ich war damit nicht im Gelände oder auf Schotterpisten, daher gehe ich davon aus, dass sich da nichts losgerappelt hat. Ich hatte schon mehrere Fahrzeuge mit einem derartigen Reseveradkorb unter dem Boden, da hat sich aber nie etwas selbständig gelöst.

Daher meine Empfehlung: Prüft mal, ob die 17er Schraube im Kofferraum richtig fest sitzt.

Demnächst werde ich das Reserverad auch mal rausnehmen und den Luftdruck prüfen, denn nichts ist unangenehmer bei einer Reifenpanne wie ein plattes Reserverad.

eco contact 6

Knapp 2500 km im Jahr, fast nur nur in der Garage und kaum bei Wind und Wetter draußen,…“Wer Rastet, der Rostet“.
Der Spruch hat auch bei einem Auto eine gewisse  Bedeutung.

Allerdings ist immer etwas Rost (Flugrost) an diesen Teilen wenn das Auto länger steht. 

Meine Autos stehen seit Jahrzehnten immer draußen, obwohl ich auch mal eine Garage hatte, die ich aber vor Jahren abgegeben hatte.

In der Garage rosteten meine Auto nämlich schneller als ich zusehen konnte.
Und das war bei allen meinen Fabrikaten so die ich hatte, ob (Mercedes/Honda/VW,  oder jetzt der „billige“ wie mein Dacia Duster.

Von daher ist das eigentlich nicht normal, zumindest so wie ich das aus der Ferne beurteilen kann.
Selbst nach jetzt 12 Jahren sieht das bei meinem Duster nicht so aus wie bei dir.

Hallo,

habe gestern mal die Winterrreifen auf Sommerreifen umgerüstet und folgende Rostprobleme entdeckt (siehe Bilder).

Ist das Normal für einen Duster II, 4WD, Baujahr 2020, nur 11.000 km in 4 Jahren (Zweitwagen) und der immer in der Garage steht? Was wird der TÜV bei der HU in 2025 dazu sagen?

Danke und liebe Grüße