Start Stop dauerhaft deaktivieren

Hallo Leute, ich habe heute meinen Duster 2 abgeholt.
Hat schon jemand was gehört wie man diese nervige Start Stop Funktion dauerhaft
deaktivieren kann ?
Mit dem Schalter geht das nur Temporär, beim neustart ist das blöde Ding wieder aktiev !

Warum willst Du das?
Ich finde das toll! Und wäre es bisher nicht so nervig sonst immer schlüssel ziehen und neu starten hätte ich es schon immer so gemacht!
Das ist Verbrauchsärmer und Sinnvoll! Das zu deaktivieren halte ich nur in wenigen Situationen für geeignet!

Ich möchte es halt nicht, und meiner Meinung nach sollte mann das dem Kunden überlassen ob er das möchte oder nicht !

Es gibt dafür eine Software- und auch eine Hardwarelösung. Im zweiten Fall gibt es möglicherweise Fehler im Fehlerspeicher des einen oder anderen Steuergerät.

Ups, das ist aber schon tief in den Eingeweiden rumgerürt !!
Ich hoffe da gibts auch eine einfachere lösung

Zitat von: nurmili am 13. März 2018, 22:43:32

Ups, das ist aber schon tief in den Eingeweiden rumgerürt !!
Ich hoffe da gibts auch eine einfachere lösung

einfacher gehts nimmer

Man könnte allerdings auch über eine Zusatzschaltung, mit Timer und Wischrelais, den Impuls des Deaktivierungstasters simulieren, so das man sich das ständig temporäre Ausschalten, nach dem Startvorgang, sparen kann....das wäre z.B. aufwendiger

Zitat von: nurmili am 13. März 2018, 22:43:32

Ich hoffe da gibts auch eine einfachere lösung

Moin,

gibts.
Nach dem Anhalten das Bremspedal nur leicht getreten halten.

Wer´s nicht glaubt.
Es steht in der BA.

Und klappt scheinbar auch.

Zitat von: tomruevel am 13. März 2018, 22:59:10

Moin,

gibts.
Nach dem Anhalten das Bremspedal nur leicht getreten halten.

Wer´s nicht glaubt.
Es steht in der BA.

Und klappt scheinbar auch.

aber nur beim EDC-Automatikgetriebe....nicht beim Schalter

Zitat von: Matzaton am 13. März 2018, 19:30:49

Warum willst Du das?
Ich finde das toll! [...]

Wenn ich nen Tce oder dci hab will ich das wahrscheinlich schon allein wegen dem Turbolader ... und bei der tollen Batterie und den 37412 anderen Komponenten, die über eine erfolgreiche Abschaltung entscheiden, hat zumindest bei mir das S&S nie wirklich getan, was es soll

"gesund" ist das ganze zumindest nicht

Nun gibt es bereits die ersten Totalausfälle der EFB - Batterien und dies nach knapp 2 Jahren
und das die mehr beanspruchten Teile andere, oder verstärkt ausgebildete, Bauteile sein sollen sehe ich bei Dacia als Gerücht und nicht gegeben.

Da ich zu diesen besagten EFB-Ausfallern gehöre,bin ich schon jetzt gespannt, wie lange die neue Batterie hält. Und vor allem, von wievielen anderen Ausfällen ich hier in nächster ZEIT noch lesen kann.

ein Bekannter hat den Motorhauben Kontaktschalter raus gezogen.....s&s geht nicht mehr

Wo sitzt das Teil?

Start Stop ist schädlich für den Turbolader

Hat der Duster 2 am Minuspol der Batterie auch wie der 1er den kleinen 2pol Stecker am "Strom-Sensor"?
Ich habe den abgezogen und Ruhe ist mit den Quatsch. Irgendwann leuchtet dann die Led im Schalter sonst nichts.

Zitat von: Mike Sanders am 14. März 2018, 10:20:38

Start Stop ist schädlich für den Turbolader

Das nächste Problem mit den Herstellern nach dem Dieselblödsinn? ALLE Hersteller verwenden Turbolader UND Start-/Stop-Systeme... wird da wieder Euro6 auf dem Rücken der Konsumenten "erkauft"? Klar, normalerweise sollte der Lader kurz nachlaufen, bevor man den Motor abstellt... das fällt bei Start/Stop aber definitiv weg

lG M

Start Stop dauerhaft deaktivieren

Hallo Gast