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  • #31 von Michtho am 22 Feb 2018
  • ....aber  wie schaut es bei Euch mit dem Gurtwarner beim Duster 2 aus ???
    beim Beifahrer piept mein Duster, bei mir passiert gar nichts wenn ich mich abschnalle, b.z.w. wenn ich nicht angeschnallt starte....

    sehr wundersam


    das setzen wir mal voraus  /haeh:
    dazu bedarf es aber auch eine kleine und geringe Aufnahme von Fahrgeschwindigkeit....im Stand piept nichts ;)
    Das war mir schon klar, auch nicht bei voller Fahrt

    Gesendet von meinem HUAWEI VNS-L31 mit Tapatalk

  • #32 von KioKai am 22 Feb 2018
  • langsam stellt sich heraus das da wohl der Wurm drin ist  /wand......wenn auch hier die Sitzbelegung nicht angeschlossen ist,
    bezweifel ich gleichzeitig die funktionsgerechte AirBag-Auslösung.
  • #33 von benkly am 22 Feb 2018
  • Ha, also bei mir funktioniert der Gurtwarner auf dem Fahrersitz. So irgendwo zwischen 20 und 30 fängt der an zu piepsen.

    Wenn Dir also die S&S Automatik nicht so wichtig ist wie der Piepser, dann können wir ja vielleicht tauschen  /haeh  /crazy  /hahaha

    Die Werkstatt hat sich heut gemeldet, AHK ist da und morgen machen wir einen Termin aus, da wird dann auch das S&S nochmals begutachtet.
  • #34 von siedler228 am 26 Feb 2018
  • Irgendwie kommt mir das merkwürdig vor. Warum soll der Duster denn überhaupt eine Fahrererkennung über einen Sensor im Sitz haben?
    https://www.dacianer.de/threads/erste-eindruecke-des-2018er-duster.29042/page-15#post-570860
  • #35 von Kromboli am 26 Feb 2018
  • Okay, interessant. Aber stimmt, in Verbindung mit Keyless ist es wohl sinnvoll, wenn der Fahrersitz auch einen Sensor im Sitz hat.

    Im Umkehrschluss bedeutet das aber auch, dass es bei Dustern ohne Keyless völlig korrekt ist, wenn dort kein Sensor angeschlossen ist.

    Gruß
    Krom
  • #36 von r3bbit88 am 02 Mar 2018

  • Duster Rückruf 0CQF wegen Softwarefehler Start-Stopp-System, Motor startet nicht wieder automatisch


    https://www.dacianer.de/threads/duster-rueckruf-0cqf-wegen-softwarefehler-start-stopp-system-motor-startet-nicht-wieder-automatisch.29914/

  • #37 von tomruevel am 02 Mar 2018
  • Moin,

    so, seit gestern haben wir also das Wunderwerk der Technik unseren Duster.

    Start&Stop funktioniert.
    Sehr intensiv.
    Heute morgen, nach eine Nacht mit -9°C, ca. 1,5km gefahren und an der Kreuzung angehalten.
    Und der Motor wird abgestellt (es waren immer noch -4°C.
  • #38 von Dustermann am 02 Mar 2018
  • Duster Rückruf 0CQF wegen Softwarefehler Start-Stopp-System, Motor startet nicht wieder automatisch

    Habe meinen heute endlich abholen können. Das Update war bereits gemacht. Werde morgen mal probieren, ob alles funzt.
    • Dustermann
  • #39 von benkly am 09 Mar 2018
  • Also ich habe bisher noch kein Schreiben bekommen und war heute in der Werkstatt. Der hat im System nachgeschaut und gemeint das für meinen da nix drin stehen würde. Aber es sein könne das einfach noch nicht alle geprüft wurden.
    Hab dem dann mal das Schreiben aus dem anderen Beitrag gezeigt. Der meinte dann das man das Update dann auf Garantie, weil S&S ja nicht tut, einspielen kann. So quasi als Fehlerbehebungsversuch. Bin ja mal gespannt ob die Kiste dann überhaupt noch läuft.

    Kann denn schon einer sagen, bei dem S&S nicht funktioniert hat, ob es nun geht?

    Gruß, Benny.
  • #40 von Steinmueller am 10 Mar 2018
  • Bei manchen Rückrufen sind nur spezielle Chargen von Auto's betroffen. Manchmal kann auch der Bauzeitraum anhand von Teilenummern eingegrenzt werden. Daher ist es möglich das Dein Duster nicht unter das Update fällt. Keine Sorge, falls doch wird das dem Mechaniker beim nächsten Service angezeigt sobald er den Duster ans "Clip" hängt. (elektronisches Diagnosesystem)
  • #41 von Tommi79 am 10 Mar 2018
  • na  das ist sehr ärgerlich wenn gewisse Dinge im Fahrzeug nicht funktionieren ,hatte ein problem mit dem Navi im Megane nach einer Woche im AH war das dann behoben.....ich persönlich brauch diesen S&S mist nicht der wird gleich nach dem Start deaktiviert.
  • #42 von benkly am 13 Mar 2018
  • Heut hab ich den nochmals abgegeben. Morgen wird der gecheckt und Abends kann ich den wieder holen. Bin mal gespannt...
  • #43 von tomruevel am 13 Mar 2018
  • Moin,

    wen S&S nervt, der kann ja mal versuchen das Bremspedal nach dem Anhalten nur leicht getreten zu halten.
    Dann soll der Motor nicht abgestellt werden (so die Betriebsanleitung).
    Bei uns klappt das so.
  • #44 von KioKai am 13 Mar 2018
  • Dann soll der Motor nicht abgestellt werden (so die Betriebsanleitung).


    aber nicht beim Schaltgetriebe, nur beim EDC.....so steht es in der BA
  • #45 von benkly am 14 Mar 2018
  • So, bin vom AH zurück. Der genannte Rückruf ist auf den Duster 2 nicht anwendbar. Das dortige Update ist beim neuen Duster 2 nicht möglich. Als ich dann gefragt habe ob die einen anderen Fehler gefunden haben kam die Antwort "nein" -> S&S konnte nicht aktiviert werden und es wären auch keine Fehler gespeichert.
    Hab dann nochmals darauf hingewiesen das die S&S ja anspringt und den Motor stoppt, aber eben nicht mehr startet. Da hat er dann kurz geschaut so nach dem Motto "aso, so herum geht es nicht" und meinte das es bisher da Seitens Dacia nix gibt.

    Der Chef meinte dann das man dies Dacia mitteilen würde. Zumindest gehe man davon aus, er wisse das nicht genau da der Werkstattleiter nun weg ist.

    Resüme, 2 Werkstattaufträge aufgegeben mit Bitte um Behebung, bisher nix dabei rausgekommen.
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