AHK für Duster 2 mit AdBlue

.... da die zwar für den D2 war aber eben durch den zusätzlichen Tank nicht mehr an die Duster mit AdBlue-Tank passen .....

Was für ein Mist, als wenn es keinen anderen Platz für den PiePie-Pott gegeben hat. Wenig durchdacht und über das Knie gebrochen. So was kommt dabei raus wenn die Hersteller bis zur letzten Minute bei einer zwingenden Umstellung der Motorenpalette warten. 

Moin,

das ist jetzt nicht wahr!!!!?

Ließe sich die Einbausituation unter dem Fahrzeug mal bitte in ein paar Fotos darstellen........

Es gibt ein paar Bilder von Frank auf Facebook. Falls du darauf Zugriff hast, schau mal da.

PS: der Link https://m.facebook.com/LZLZParts/photos/a.247819028582102/2161159753914677/?type=3&source=48

Ein anderer Kommentator schreibt, dass es nur eine Übergangslösung von Dacia ist und ab November soll der Tank in die Reserveradmulde und für die Diesel gäbe es dann nur noch ein Notrad und verkleinerten Kofferraum. Ob bzw was davon stimmt, weiß ich nicht.

sag ja....mit der heissen Nadel gestrickt.
Alle die einen der jetzigen Blue dCi erhalten haben, können einem Leid tun, denn die AHK - Hersteller werden für die wenigen Fahrzeuge, bis zur Änderung des Tanks, kaum eine andere Kupplung entwickeln wollen und daher die teure Original Kupplung kaufen müssen 
Der Beweis wurde wohl bis jetzt noch nicht angetreten, dass alternative Kupplungen passen, wenn im Zuge der Montage der Tank aus.- und wieder eingebaut wird.

Passt definitiv nicht :-(
Hatte die abnehmbare von o.g. Firma ja da. Gerade auf der rechten Seite sind dieser Tank bzw dessen Abdeckung genau unter dem Fixpunkt der AHK.
M.M.n. kommt da nur noch so eine in Frage die den Stoßstangenträger ersetzt, so verbaut wie der D2 jetzt da hinten ist wird es die einfache Lösung nicht mehr tun.

klar geht das nicht mehr, wenn in der Montageanleitung auf den Tank nicht eingegangen wird. Unmöglich sehe ich eine leichte Anpassung aber nicht, nur das dann eben ziemlich sicher ein kleiner Ausschnitt in den Stossfänger muss. Die Traverse etwas geändert, etwas Biegung hinein und das ganze passt auch in den nun verbleibenden Hohlraum.....lange wird es wohl nicht dauern bis die alternativen Hersteller ihre Lösungen anbieten. Blöd wäre es aber wenn der Tank dann doch wieder verlegt wird.

Na, unser Duster-2 Blue DCI wird in der KW51 ausgeliefert. Da er definitiv nach November zusammen geschustert wurde, bin ich mal gespannt, ober er den Pipi-Tank dann in der Reserverad-Mulde hat oder nicht.

Auf jeden Fall werde ich es hier berichten, sobald ich weiss, dass mein Duster beim Händler angeliefert wurde und zur Abholung bereit ist.

So denn, es bleibt spannend....