Hallo zusammen,

danke für eure Antworten. Vor allem hilfreich sind die, die mir klarmachen, dass ich einen Duster immer mindestens 100km am Stück (wäre das aureichend?) fahren muss und dass ich bekloppt bin, wenn ich meine Ölwechsel selber mache.
Ich gehe einfach davon aus, dass ein Motor der pfleglich behandelt wird und die vorgeschriebenen Ölwechsel erhält, die Garantiezeit von Dacia überlebt, was er ja wahrscheinlich auch so tun wird. Trotzdem überwache ich die Technik und so fällt mir so etwas eben auf, was vermutlich 9 von 10 Autofahrern erst gemerkt hätten wenn eine Warnlampe angeht oder der Wagen stehen bleibt.

Was wohl Dacia sagen würde, wenn ich das ganze auf Garantie bemängle und alle Ölwechsel von Dacia waren? die würden ganz bestimmt sofort alles möglich austauschen um das Problem zu lösen. Und ganz bestimmt würde das alles zu meiner Zufriedenheit gelöst....


Komisch finde ich bei der ganzen Sache, dass der Sprit nicht rausverdunstet aus dem Öl wenn ich Langstrecke fahre. (650km am Stück, nur unterbrochen zum Nachtanken sind eine Langstrecke für mich) Zwar fahre ich den Wagen dabei nicht Volllast, aber schon 140km/h und beim Überholen oder wenn mich ein E-auto das mich überholt hat und dann 3km/h langsamer vor mir fährt als ich, auch mal 160 oder 170 lt Tacho für ein paar km.


Nun ja, ich beobachte es weiter und werde wohl häufigere Ölwechsel machen. Mal sehen, ob sich das ganze verschlimmert.

Gernot

Hallo zusammen,

..."und dass ich bekloppt bin, wenn ich meine Ölwechsel selber mache."

Gernot