Radlager sind in den meisten Fällen Schulterlager.Und pro Rad sind meistens zwei Stück eingebaut, die um 180 Grad versetzt montiert sind.
Das Problem bei Schulterlager ist, daß die Dinger nur Druck in eine Richtung aushalten (die Richtung des breiten Lagerinnensitzes).Und wenn du in die andere Richtung Zug oder Druck ausübst, drückst du den Innensitz aus dem Lagerkäfig und das Lager zerlegt sich.
Liegt in der Natur der Sache.