Meine Frage ist nun, ob schon mal jemand so ein Problem hatte. Ich habe bis dato jedenfalls noch nichts davon gehört.
Der Techniker meinte nur man sollte wohl doch besser ab und an "Ultimate" tanken. Ich fahre meist zu HEM, da die immer günstig und bei mir um die Ecke sind. Das werde ich wohl nun nicht mehr tun...

Hallo Amforo,
klasse, was die Werkstatt da versucht dir als Erklärung mitzugeben
Hier wird wohl das Wort "Injektor" ein wenig zu deutlich genommen und mit Injektionen bei einem Bakterienbefall verknüpft.
Injektoren bei einem Dieselmotor sind nichts anderes wie, Jedermann bekannt, die Einspritzdüsen. ---> Injektor = Düse
Wenn eine Einspritzdüse nicht mehr Ihren Dienst tut, dann hat das was mit dem mangelndem Druck der Düse, mangelhafte Abschaltung (nachtropfen), oder deren Strahlcharakteristik allgemein zu tun. Ohne jetzt deine Daten, bzw. des Duster, zu kennen um einen berechtigten Gewährleistungsanspruch beurteilen zu können, aber wenn diese Fristen noch nicht abgelaufen sind, dann besteht der zu Recht.

Bakterien im Diesel .....damit kann der Meister dann zu "Verstehen sie Spaß"

Gruß Kiokai  

Servus,

Bakterien im Diesel .....damit kann der Meister dann zu "Verstehen sie Spaß"

... und du machst den Guido Cantz dazu!

Da ich heute auch das erste Mal von den Bakterien gehört habe, habe ich mich allerdings versucht schlau zu machen, bevor ich es verreiße ...  

... und siehe da:
http://de.wikipedia.org/wiki/Dieselpest

beste Grüße
Volker

Beim Lesen dieses Threads fällt mir schwer, die Gescheiten von den Obergescheiten zu unterscheiden 
Ich habe in meinem Leben noch niemals irgendeinen Ultimate-Treibstoff getankt und ich habe auch noch nie Bakterien im Diesel oder im Tank gehabt 
aber ich habe schon mal gehört, dass die Menschheit durch gezielte Falschmeldungen wirr und irre gemacht werden und dann von den Firmen schön unauffällig und ohne dass die es selber wollen abgezockt werden - also immer brav und regelmässig Ultimate-Treibstoffe um teures Geld tanken, dann wird es sicher besser oder eben auch nicht 

lG M

Da ich heute auch das erste Mal von den Bakterien gehört habe, habe ich mich allerdings versucht schlau zu machen, bevor ich es verreiße ...

Bleib dennoch dabei
Liest man den gesamten Bericht bei "Wik..." kann man sowas, bei dem Alter eines Dusters, so gut wie ausschließen.
Wenn der Kraftstoffilter seinen Dienst verrichtet geht da nichts in die Einspritzpumpe und an die Düsen, was den "Injektor" / Einspritzdüse derartig schädigen könnte.
Bakterien hin oder her, früher hieß es Schlamm, heute wird der wohl noch untersucht, bevor man eine Tankreinigung macht. Bei großen Dieseltanks, wie auch dem Bericht zu entnehmen ist (z.B. Schiffen) ist eine Tankreinigung durchaus üblich, aber nicht bei kleinen Fahrzeugtanks.

Ist aber alles nur meine Meinung und Erfahrung, daher bitte, wenn nun Bakterien ins Spiel kommen....bin kein Arzt

Gruß Kiokai

Den Bericht vom Autopapst habe ich auch gelesen. Ich halte den Mann für recht kompetent.
Mein Duster hat jetzt 45000 km runter nach 3 Jahren, also weder viel noch wenig und wird täglich bewegt.
Der Techniker will mir bei Abholung den zugeschleimten KST-Filter zeigen. Mal sehen, wie die Exkremente der Bakterien so aussehen.

Anscheinend hat es ja noch keinen anderen getroffen aus dem Forum, also sollte man meinen Beitrag vielleicht eher als Hinweis sehen...

Grüße
amforo

Hi Amforo

Beim Duster hatte ich noch keine Probleme aber bei meinem Busunternehmen für das ich arbeite sehr wohl.
Doet ist der Private 6tL Tank befallen und somit auch alle Fz die daraus getankt werden.

Darauf hin habe Ich von Förch den Reiniger bestellt der einfach mit in den Tank gekippt wird und somit auch alles FZTanks mitreinigt.
Wird auch bei mir zu jeder 5-8 Vollbetankung im Duster beigemischt.

Bis dato alles ok, keine weiter Ausbreitung oder Vermehrung.

Sollten Sie dagegen resistent werden ordere ich bei Blohm+Voss Werksdienst deren Mittel...des vernichtet einfach alles.

Aso Dieselpest kommt durch den Ökologisch sinnlosen Biozusatz im normalen Diesel; eine Petrischale im Tank sozusagen.

Gruß
Armin

Ich habe vor einiger Zeit mal bei einer freien Tankstelle getankt und danach war mein Duster ganz übel am Nageln.
So schlimm, dass ich schon gedacht habe es wäre was kaputt.
Ich habe dann einen Dieselzusatz beigefügt und kaum 300 km später war alles wieder gut.

Seit dem packe ich immer eine Verschlusskappe auf 50Liter Diesel. Also etwas geringer als angegeben.
Das Zeug soll auch gegen die Dieselpest helfen bzw vorbeugen.
Ich hoffe es hilft, da mein Duster im Moment auch relativ viel steht.

Ist schon übel wenn man soetwas im Tank hat.
Habe in letzter Zeit auch öfter von solchen Problemen auch bei anderen Fahrzeugen gehört. (BMW, VW, Seat)
Vielleicht liegt das auch daran, dass die Ölkonzerne irgendwas in den Diesel mischen um irgendwelche EU-Vorgaben zu erfüllen...
Keine Ahnung.

Teile uns dann doch mal mit, was du mitbekommen hast.

Gruß
Timm