Heute war es so weit, Dieselfilterwechsel am Ph1/EZ 2011 DCI 110 nach 60 tausend KM. Hatte keine Probleme bisher aber wollte auch nicht erst warten bis welche kommen. Der Tausch war nach Anleitung problemlos möglich - hinterher mit der "Pumpe" so lang nachgepumpt bis kein Gluckern mehr hörbar war, sprang sofort an und lief auch ruhig weiter. Nicht wie im Video wo er mal wieder ausgegangen ist. Auf die nächsten 60 tausend ;-)