Ich versuche dann noch einmal, auf Anhieb ging es nicht. Oder ich bin halt nicht so geschickt

Wer schon die Seitenblinker einmal raus hatte, kennt das vielleicht....ist halt ein wenig von der Lackstärke um das Loch herum abhängig.
Mal geht es einfach beim anderen Mal, wo dort eben mehr Lack getrocknet ist, mit etwas mehr Kraftaufwand.  

Wenn du ohne Dichtung nicht die Anpresskrapf erzeugen kannst und die Düse recht locker im Loch sitzt, kann unter Umständen Wasser eindringen.
Korrosion nicht auszuschliessen. Allerdings mehr dürfte nicht passieren, es gehen ja keine Liter durch den Spalt. Ich würde eine andere Düse zur Sicherheit mit
dauerelastischem Dichtstoff einpacken und dann einsetzen....damit gehst du auf Nummer sicher.

Auch wenn es um keine grosse Menge von Wasser geht, gibt es da Löcher wodurch es in den Kofferraum eindrängen kann, auch das 3. Bremslicht kann beschädigt werden, da es ein Loch direkt dahinter im Blech gibt. Also ich werde deinem Vorschlag folgen und die Clio-Düse (wenn überhaupt) nur mit einer zusätzlichen Dichtung einsetzen. Ich nehme an, beim Clio ist das Blech der Heckklappe Richtung Kofferraum geschlossen, deshalb keine Dichtung.

Aber zuerst die Xantia-Düse testen.

So, ich habe rein aus Interesse eine Vorderwaschdüse getestet, da sie wahrscheinlich die kleinste ist die es gibt:



Sie passt und funktioniert überraschend gut, obwohl sie keine Dichtung hat. Ich würde sie also nicht so ohne weiteres einsetzen.

Und auch diese wirklich kleine Düse ist für das 40 cm Bosch Blatt zu gross, es fehlen noch ein Paar mm:



Das heisst, ich werde nicht zu viel Aufwand in das Suchen nach einer kleineren Düse investieren, ich verkürze einfach das Wischblatt ein Paar mm. Ich warte noch auf die Xantia-Düse, bin gespannt wieviel diese bringt. Wenn nur 2-3 mm, lohnt sich der Wechsel nicht, die Originaldüse gefällt mir optisch besser.

Noch eine Anmerkung: die Bosch Blätter sind erstaunlicherweise viel schlechter in Sachen Platz sparen als die von VW (SWF?):

Ich habe heute die Düse getauscht. Mit der neuen kann das Wischblatt schätzungsweise 5 mm länger sein, also es bleibt erstmal drauf. Muss halt schauen wenn ich soweit bin. Ein Unterschied zur alten ist dass bei dieser das Loch kleiner ist so das Wasser einen deutlich höheren Druck hat, es spritzt, anstatt zu fliessen, und die ganze Scheibe bekommt Tropfen. Ob das mir gefällt oder nicht, weiss ich noch nicht Ist fast wie eine Art Fächerdüse für hinten, weniger Chance für Kratzer Muss auch noch schauen wieviel es andere Fahrer stören kann (ich denke es ist OK). Ob die Düse wirklich verstellbar ist, weiss ich auch nicht. Sieht eher nicht so aus. Ich denke ich werde noch 1-2 andere ähnliche Düsen testen.

Bilder:

Du hast recht (wie immer...). Sie lässt sich ein ganz wenig verstellen, es hat aber einen grossen Unterschied gemacht. Keine Fächerdüse mehr