Ich hätte da mal ein Problem und erhoffe mir ein von drei T's: Tipps, Tricks, oder Trost.
Also ich fahre, bzw. fuhr, sehr zufrieden, einen Duster Diesel fast vier Jahre lang ohne Probleme, bis dieser sich vor einigen Tagen auf der Autobahn mit anscheinend kapitalen Motorschaden verabschiedet hat. Laufleistung 125.000 Km, Zahnriemen im Juli bei 108000 km gewechselt. Das Auto hat wohl schon auf der Strecke zuvor Öl verloren, Ölwarnlicht ging jedoch erst an, als es anscheinend zu sät war. Genauere Ursache nicht geklärt.
1. Gibt es ähnliche Fälle?
2. Dacia wird sich wohl nicht auf Kulanzansprüche einlassen, weil Wartungsintervalle jeweils um 2 Monate überschritten wurden. Richtig?
. Neuer Motor mit Einbau ca. 4500€. Lohnt das oder welche Alternativen gibt es.