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  • #1 von TripleD am 05 Jul 2011
  • Hat hier aus dem Forum sich mal jemand am Einbau einer schaltbaren Differentialsperre versucht?
    • TripleD
  • #2 von elefanty65 am 05 Jul 2011
  • Nein, noch nicht.

    Aber, wozu soll die am Duster gut sein ?
     
    Und wo, soll die wirken ? - Vorderachse ? - Hinterachse ?

    Und noch, WAS soll das bringen ?

    Diejenige zwischen Vorderachse und Hinterachse [ Zwischenachs-Differentialsperre ] ist bereits mit "4WD-Lock" gelöst [ Drehmoment wird 50 : 50 zwischen Vorder- und Hinterachse verteilt ].

    Gruss, elefanty65
  • #3 von Exgolfer am 06 Jul 2011
  • Hat hier aus dem Forum sich mal jemand am Einbau einer schaltbaren Differentialsperre versucht?

    Nö, ebensowenig wie am Einbau einer 3-Liter Bi-Turbo Maschine oder einer Umrüstung auf Cabrio, - schade eigentlich... ;)
  • #4 von STEPUHR am 06 Jul 2011
  • Diejenige zwischen Vorderachse und Hinterachse [ Zwischenachs-Differentialsperre ] ist bereits mit "4WD-Lock" gelöst [ Drehmoment wird 50 : 50 zwischen Vorder- und Hinterachse verteilt ].

    Gruss, elefanty65
    Ja, auch von mir die Frage: Was soll die bringen ??
    Mit ESP/ASR hat man ja schon eine Differentialsperre Light.

    Eine mechanische Vollsperre belastet die Technik sehr, wenn der Untergrund nicht rutschig ist und schärfere Kurven sind dann auch ein Problem.
    Die Technik des Duster ist im Gegensatz zum Defender/G/Landcruiser... nicht für diese Belastung ausgelegt.
    Gruss S.
  • #5 von BNI am 01 Dec 2016

  • Hat schonmal jemand sowas verbaut? Funktioniert das?

    http://www.ebay.de/itm/RENAULT-DUSTER-DACIA-AWD-REAR-Diff-Lock-CD-30P-ATB-Limited-slip-differential-/111887598706

    Diff Lock for RENAULT DUSTER 4WD 4x4 REAR AXLE Diff Lock and other cars with same transmission;
  • #6 von InDiBa am 01 Dec 2016
  • Hat schonmal jemand sowas verbaut? Funktioniert das?

    Schau mal[HIER} und davor und dahinter.

    Viele Grüße aus Berlin
    Norbert
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