Kann ich bestätigen, was Dr. Watson schreibt. Mein Passat damals Bj. 1982 habe ich ab -15° erstmal 5 L Benzin rein, dann mit Diesel aufgefüllt. Damals gabs noch kein Common Rail und Diesel bis -22°. War alles einfacher und unkomplizierter...

Grüße Ronny

Es sind nun 18000 km und keine Beanstandungen. 
Ich berichte weiter.

Bei meinem Defender (allerdings TDI) habe ich an dem Tag vor ein paar Jahren, als Super und Diesel gleich viel, 1,439 Euro, kosteten, nach einer Autobahnfahrt von gut 500 km fälschlich mit Super vollgetankt und bin die 500 km wieder ahnungslos zurückgefahren. Leider rief mich beim Tanken ein Kunde auf Handy an und ich griff die falsche Pistole. Auf der Säule stand beim Tanken ja 1,43 - das kontrolliere ich immer!  Zum Glück fuhr ich den ganzen Weg spritsparend mit ca. 90 km/h hinter LKW her. Das war jetzt im Tank eine Mischung von 62 % Super! Außer daß der Motor nagelte als sei er kalt, passierte garnichts. Als ich zu Hause den Tankbon kontrollierte wurde mir im Nachhinein fast schlecht. Soviel Super - 500 km weit. Dann kreischte die Hochdruck-Dieselpumpe am Tank wegen mangelnder Schmierung noch weitere 3 Betankungen, das war`s. Heute hat der Landy 246000 km runter und brummt wie immer. Das Steuergerät hat wohl die Einspritzung so spät wie möglich eingestellt - deshalb das Nageln - und dann ging es noch. Eigentlich hätte er so früh zünden müssen, daß die Kolben nach unten fliegen bevor sie den oberen Totpunkt erreicht haben. Viel später brauchte ich mal eine neue Kopfdichtung, das könnte damit zusammenhängen, weiß ich aber nicht. Also keine Panik!
Alfried