Autor Thema: Allrad im Rückwärtsgang  (Gelesen 33235 mal)

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Offline STEPUHR

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Re:Allrad im Rückwärtsgang
« Antwort #30 am: 24. Februar 2012, 10:04:36 »
Nichts ist so alt wie die Zeitung von gestern

oder

In die Zeitung  von gestern kannst Du nur noch Fische einwickeln

Gruss S.
« Letzte Änderung: 24. Februar 2012, 12:53:08 von STEPUHR »
RR Sport TDV8-  3,6 L V8 Biturbo - 360 PS: 245 Km/h: Vollausstattung, Stollenreifen, 2 mechanische Differentialsperren, Luftfahrwerk und noch ganz viel Krempel drin dran und drunter......
 

Offline Arminius

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Re:Allrad im Rückwärtsgang
« Antwort #31 am: 24. Februar 2012, 12:44:51 »

In die Zeitung  von gestern kannst Du nur noch Fische einwickeln
Gruss S.

 :daumen der ist wirklich gut...
/hahaha /hahaha /hahaha
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Arminius der ehemalige Duster-Fahrer     /winke
 

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Re:Allrad im Rückwärtsgang
« Antwort #31 am: 24. Februar 2012, 12:44:51 »

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Re:Allrad im Rückwärtsgang
« Antwort #32 am: 10. März 2012, 20:10:17 »
Tach!

Meine Erfahrung:
Rückwärts mit einem Pferdeanhänger Tandemachse und einem Gaul drauf ( etwa 1to ges-gew) auf nasser Wiese/Bauernhofmocke einen leichten Hang hinauf zum Reitplatz ist kein Problem für den Duster. Sieht nachher richtig schön nach Geländeeinsatz aus.

Gruss Manni
 

Offline PaulGermany

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Re:Allrad im Rückwärtsgang
« Antwort #33 am: 21. Januar 2013, 19:31:45 »
Hallo, bei mir springt der 4WD Lock auf 2WD wenn ich rückwärts anfahre. Das passiert aber nur unmittelbar nach dem Starten, zum Beispiel wenn ich rückwärts aus der verschneiten Parklücke will. Wenn ich bereits etwas vorwärts gefahren bin, passiert das nicht.

Zusätzlich zeigt das Display Elektronik-Fehler an, der beim Ausschalten / Neu starten wieder weg ist. Seltsam.
داستر
 

Offline Fratom

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Re:Allrad im Rückwärtsgang
« Antwort #34 am: 21. Januar 2013, 20:45:59 »
Nichts ist so alt wie die Zeitung von gestern

oder

In die Zeitung  von gestern kannst Du nur noch Fische einwickeln

Gruss S.

Und wenn Du toten Fisch beleidigen willst, wickelst Du Ihn in die Bildzeitung ein.  /hahaha

MfG
Frank
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Offline Waiter

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Re:Allrad im Rückwärtsgang
« Antwort #35 am: 21. Januar 2013, 21:30:07 »
Hallo PaulGermany! Habe gestern nach ca 3 min. Halt im 4WD Lock und zugeschalteten ESP beim Anfahren plötzlich grün 2WD in der Anzeige und dieses gelbe Symbol vom Vorglühen, ESP war weg. Erst beim Neustart ließ sich wieder alles normal einschalten, vorher aber nichts mehr durch Schalten verändern. Sehr seltsam, vielleicht stand ich zu lang still im Schnee, aber das automatische Umschalten beim anfahren? Sehr merkwürdig.
Sonst greift alles wie es soll.
Gute Fahrt
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Offline meeri

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Re:Allrad im Rückwärtsgang
« Antwort #36 am: 22. Januar 2013, 00:42:50 »
Hallöle !

Gerade gestern wieder gehabt (das 2. Mal überhaupt):
Schnee u. Eis, daher im Lock-Modus gleich rückwärts --> ergibt gleiches Problem wie bei meinen beiden Vorschreibern.
Springt in den Frontantrieb und zeigt Elektronikfehler an.
Dann muss ich ihn wieder ausschalten und neu starten. Bin dann aber eh schon vom Parkplatz weg und fahre vorwärts. In anderen Situationen hatte ich dieses Problem noch nicht.

                           Grüßle      meeri
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Offline Arminius

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Re:Allrad im Rückwärtsgang
« Antwort #37 am: 22. Januar 2013, 14:25:31 »
Hallöle !

Gerade gestern wieder gehabt (das 2. Mal überhaupt):
Schnee u. Eis, daher im Lock-Modus gleich rückwärts --> ergibt gleiches Problem wie bei meinen beiden Vorschreibern.
Springt in den Frontantrieb und zeigt Elektronikfehler an.
Dann muss ich ihn wieder ausschalten und neu starten. Bin dann aber eh schon vom Parkplatz weg und fahre vorwärts. In anderen Situationen hatte ich dieses Problem noch nicht.

                           Grüßle      meeri

...das ist nahezu normal...

Siehe hierzu die Bedienungsanleitung Seite 2.14 -ANTRIEB: Allradantrieb (4WD) (4/4)-..
Zitat: Betätigen Sie den Schalter zur Auswahl des Modus nicht bei Kurvenfahrt, im Rückwärtsgang oder wenn die Räder durchdrehen.... /idee

...also Lock einlegen kurz vorwärts in die Leistung gehen und dann erst rückwärts fahren... dann geht das... /fahren
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Offline PaulGermany

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Re:Allrad im Rückwärtsgang
« Antwort #38 am: 22. Januar 2013, 20:05:43 »
nicht ... im Rückwärtsgang

Wenn ich 4WD locke dann ist der Rückwärtsgang noch nicht drin. Erst beim Anfahren kommt der Fehler. Und beim Elektronikfehler besagt das Handbuch dass ich sofort die Vertragswerkstatt aufsuchen soll.

Kurz vorwärts fahren geht auch nicht, dann habe ich einen Blechschaden :)

Fazit: Nur dort parken wo man nicht rückwärts mit Allrad raus muss, oder wenn ich mich vorwärts festfahre nie rückwärts im 4WD versuchen. Insofern kann ich die Zeitschrift Offroad verstehen wenn sie den 4WD im Rückwärtsgang kritisierte.
داستر
 

Offline deere7710

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Re:Allrad im Rückwärtsgang
« Antwort #39 am: 22. Januar 2013, 20:24:18 »
Anscheinend braucht die Allradkupplung erst einige wenige Umdrehungen nach vorn, damit es ihr pässlich ist.

Natürlich blöd, wenn keine 1,5 / 2 m Platz nach vorn sind.
 

fware

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Re:Allrad im Rückwärtsgang
« Antwort #40 am: 25. Januar 2013, 14:14:38 »
Anscheinend braucht die Allradkupplung erst einige wenige Umdrehungen nach vorn, damit es ihr pässlich ist.

Es liegt whol weniger an der Kupplung als an der Steuerung.
Die wird aus den ABS-Sensoren gespeist und mag eine Rückwärtsbewegung aus dem Stand nicht so.
Auch nicht wenn die Raddrehzahlen zu unterschiedlich sind (siehe Kurve, Durchdrehen, niedriger Luftdruck im Reifen.....)

Es ist eben kein mechanischer Allrad und da muss man mit Eigenheiten leben.
Daher 50 cm grad aus nach vorne und dann geht eigentlich alles.

 

Offline mikebruck

Re:Allrad im Rückwärtsgang
« Antwort #41 am: 26. Januar 2013, 22:04:36 »
Hm habe es gerade gelesen mit dem Rückwärtsgang und war eben noch mal in der Garage(auf Lock und  gerade zurück)  zum selbst TEST  /crazy aber bei mir geht da einwandfrei auch öfters :daumen :daumen… PS: Außerdem lässt sich bei meinem Duster auf Lock schalten wen er steht und  ich voll Eingeschlagen hab vorne was ja bei anderen auch nicht immer geht …PS: sollte mir wer nicht glauben kann er vorbei kommen und es selber testen  /winke ach ja hab BJ 05/2012
 

Offline steve

Re:Allrad im Rückwärtsgang
« Antwort #42 am: 28. Januar 2013, 20:18:47 »
Ich habe es heute auch ausprobiert und mein Duster fuhr ohne Probleme aus dem Stand im 4WD-Modus rückwärts, nachdem er eine Nacht gestanden hatte und sich auch nicht im 4WD-Modus befand, als er geparkt wurde.

VG
Steve 
 

Offline Südschwede

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Re:Allrad im Rückwärtsgang
« Antwort #43 am: 11. Februar 2013, 21:15:37 »
Moin,

ist zwar schon älter der Faden hier, aber man macht sich so seine Gedanken. Daher hier mein Testergebnis:
meiner hatte am WE 1500 Km weg und damit die Freigabe, etwas mehr Drehzahl zu kriegen. Hier auf der Ostalb liegt ja gerade wieder schön Schnee. Also rumgecruised und irgendwann rückwärts auf Schnee getestet.
Test im Auto-Modus: konnte keinen Traktionsmangel auch bei Leistungsabruf feststellen! Fahre BFG Winterslalom KSI 225/70 16. Hatte ich schon auf meinem höher gelegten Jimny in 205/75 15 und den Vorgänger Winter Slalom auf meinem Vitara. Der Reifen beisst im Schnee und ist auch im Wald ok.
Mein Händler hat die Rückwärtsfähigkeit aber schon vor Kauf bestätigt. Und die Videos zeigen es ja auch eindeutig.
Also erstmal locker bleiben.

Gruß

Südschwede
25.04.2019 back on track, seitdem 39.000 km
HA 81,2cm; VA 80cm
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Online Kromboli

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Re:Allrad im Rückwärtsgang
« Antwort #44 am: 11. Februar 2013, 21:47:33 »
@Südschwede:
Füll doch bitte mal dein Profil aus, damit man auch weiß, was für ein Auto du fährst.


Und nur zur Vorbeugung, weil man den Beitrag vorher auch anders lesen könnte:

Es geht hier ausschließlich um die Rückwärtsfahrfähigkeiten des Allradantriebes - nicht um die Rückwärtsfahrfähigkeiten diverser Reifentypen.
Du hast eine Frage? Hilfreiche Links - klick drauf: Duster-Lexikon - Anleitungen
Antwort nicht gefunden? => Benutze die Suchfunktion
 

DUSTERcommunity.de

Re:Allrad im Rückwärtsgang
« Antwort #44 am: 11. Februar 2013, 21:47:33 »