Hallo Gerd,

Ist es nicht sowieso so das oft bei common Rail Motoren mehrmals eingespritzt wird..

Habe da von nem Kollegen gehört, dem erklärt wurde ,damit der Motor "weicher läuft" wirde vorher ein paarmal eingespritzt, dann normale Einspritzzeitpunkt und hinterher auch nochmal..quasi gegen das nageln .....

ng Axel

da bin ich auch mal gespannt...
klingt ja Hammermäßig...

danke für die Rückmeldung.

ng Axel

@axel

die waren echt gut...weil laut dem aktuellen Leistungsprüfstanddaten haben die immerhin 9 KW gebracht und das ist schon ganz gut.

Ich müsste jetzt sowieso meine Daten unten nach dem neuen Leistungsprüfstandsdaten richtig stellen...mache ich gleich.

Gruß Gerd

Jetzt sind die aktuellen Daten drin...gemessen heute Morgen um 10:18.

Gerd

alte Schwede, die Leistung am Rad?!  Wahnsinn echt....

Nen Chip wollt ich mir ja nun auch noch holen,
 Aber das ist ja noch einiges besser.....

bestimmt sehr geil zufahren..... 

Hallo Axel,

ja am Rad, andere Messung ist nicht möglich bei ABT. Ist etwas weniger wie vorher, jedoch Faxe und Frank haben Ihn Probegefahren und wissen wie er sich anfühlt. So sollte er bleiben, mehr will ich nicht ...es sei ich bekomme die Düsen wieder...aber das wäre das einzige was mich noch reizen würde.

Ansonsten bin ich hell auf begeistert und er zieht auch richtig gut...und nimmt das Gas sehr gut und ansprechend an.

Aber Faxe und Frank können das Euch mit Sicherheit besser beschreiben, da die ja Ihren Duster gewohnt sind ...und ich ja eigentlich keinen Vergleich außer den Kundenfahrzeugen, habe.

Gruß Gerd

Aber mit RCPro , oder  

gruß stepi

Ja so wie er ist...mit B-1 Einstellung RCpro

ohne RCpro habe ich genau 104 KW
Gerd

Mein Shop Assistent sagte gestern zu mir er müsse mal neue Windabweiser in Henstedt Ulzburg holen,
also gab ich Ihm meinen Schlüssel mit den Worten "Viel Spaß"

Als er wieder kam sagte er: "Da müssen Breitere Reifen drauf"
Ich: "Warum"
Er: "Damit man die Kraft besser auf die Straße bekommt weil im ersten und zweiten Gang die Räder durchdrehen"
Ich: "Da sind jetzt 235er drauf und sei froh das die Straße trocken war weil Du sonst auch im dritten Gang noch Probleme bekommst"  

So langsam bekomme ich Probleme die 0-100 Messung zu machen da ich ja meinen RCS auf 3-4 fahre. (Ohne Probleme in 8,72 sec)
Das Anzug verhalten von 110 Km/h bis 150 Km/h ist deutlich gesteigert wobei mich diese Autobahntouren teilweis traurig machen
da das Schalten einfach nur Spaß macht.

Ich bin Gerd seinen mit CW und RCP auf B1 gefahren (bei dieser Einstellung hatte ich bei meinem ohne CW das Gefühl das der RCP nicht funktioniert)
Mein Fazit: Man braucht keinen Leistungsprüfstand um zu merken das da richtig was geht.
Diesen Effekt allerdings in Worte zu fassen fällt mir jedoch schwer.

Daher steht jetzt in Kaltenkirchen ein Duster mit CW und RCS der per Funk zu und abgeschaltet werden kann.
Somit kann bei mir der Kunde selber (Er)fahren und sich eine Meinung bilden.

Wenn meiner auch noch so gut wird wie Gerd seiner kann ich meinen RCS eher zurückdrehen  

MfG
Frank

Moin allerseits,

nachdem hier Einige über die gemessenen und subjektiven Leistungssteigerungen durch CW hingewiesen haben, möchte ich gerne wieder zum Thread-Titel zurück und anfragen, wie es denn bei den 17 bisherigen "Probanden" mit der Sprit-Einsparung aussieht. Gerd selbst schreibt von "max. 1L/100km" bei allerdings geänderter Fahrweise und beim 4x2 Duster. stepuhr und Joschka würde ich jetzt auch nicht unbedingt mit einer "durchschnittlichen" Fahrweise in Verbindung bringen, darum bin ich nach wie vor an Zahlen zum Einsparungspotential bei "normaler", unveränderter Fahrweise interessiert. Da muss es doch inzwischen einige Duster 4x4 Erfahrungswerte geben...
Mich interessiert, - man möge mir das verzeihen-, weniger der Spaßfaktor am Lenkrad als der an der Zapfsäule

Gruß

Exgolfer

Hallo Exgolfer,

leider kann Dir nur jeder einzelne diese Auskunft geben. Jedoch wirst Du feststellen, dass ein jeder im Durchschnitt um 10 km/h schneller unterwegs ist, da einfach durch die verbesserte Rolleigenschaft weniger Geschwindigkeitsverlust da ist.
Aber auf diese Aussagen bin ich auch gespannt. Denke dass trotz erhöhter Geschwindigkeit die meisten in meiner Region also knapp 1 ltr/100 km sein werden.

Während bei mir weniger der Kraftstoff eine Rolle spielt, sondern das gesamte Konzept...Guter Verbrauch und gute Leistung wichtig ist. Ein bisschen Spaß will ich beim Fahren schon auch haben.

Gruß Gerd

Hallo Exgolfer

aus diesem Grund habe ich einen entsprechenden Aufruf, im Spritverbrauch großer Diesel , gestartet mit der Hoffnung, entsprechende Daten zu erhalten.

Beste Grüße Gerd