Bei den momentanen Temperaturen und einer gewissen Fahrzeit ( so nach 20 Kilometern Landstrasse)
bekomme ich auf einmal das Gefühl als sei die Servolenkung ausgefallen.
Das liegt eindeutig an den Winterreifen, den morgens in der früh lässt sich
der Duster Butterweich lenken.

Ich hoffe für Dich das es nur die erwärmten Winterreifen nach 20 km sind.

Es besteht auch die Möglichkeit, dass das Öl in der Servolenkung dann erwärmt ist und sich klammheimlich

an irgend welchen defekten Manschetten vorbei schleicht,

um den Weg des geringsten Wiederstandes zu nehmen.

Eine weitere Möglichkeit wäre, ein zu geringer Ölstand in der Servolenkung.

Das sind nur Vermutungen die nicht zutreffen müssen, aber sollen allein die Reifen so auf Temperaturen reagieren. 

Die Hydraulik ist manchmal sehr erfinderisch.

Gruß Bernd 

Ich hab jetzt auch die Sommerschläppchen drauf - Originalgrösse.

Und er rollt und rollt und rollt: Der Rollwiderstand meiner Winterstollen war doch erheblich.

Lenken tut er sich jetzt auch leichter....

Gruss S.

Hallo,

meine Lenkung ging seit Aufziehen der Winterreifen über 5 Monate lang superleicht, seit 1 Woche habe ich die SR drauf, immer noch keine Probleme. Die gab es im letzten Jahr nur bei Temp. über 25 Grad C und Langstrecke; die S-Reifen sind jetzt älter= härter, schaun mer mal in 2012...

Grüße

Hallo,

nachdem der Sommer jetzt vorbei ist, kann ich nun ein Fazit ziehen: das Problem hat sich verflüchtigt. Auch nach Langstrecken bei hochsommerlichen Temperaturen trat die Schwergängigkeit in der Lenkung nicht mehr auf.
Es war tatsächlich ein Reifen-Problem. Im Frühsommer 2011 waren die heißen Reifen noch richtig klebrig, die Lenkung ging extrem schwer. Im Sommer 2012 waren die Reifen offensichtlich besser ausgehärtet, fühlten sich warm nur noch leicht klebrig an und die Lenkung wirkte allenfalls minimal schwergängiger.

Da wurden mir wohl werksseitig frisch gebackene Reifen aufgezogen, dazu war der Flüssigkeits-Stand der Servolenkung etwas zu niedrig.

Grüße

Also meines Erachtens ist da NUR der zu niedrige Stand der Servoflüssigkeit schuld. Keineswegs ein noch "zu frischer Reifen". Nicht böse sein, aber jeder Reifenhändler wird bei dieser Aussage in einen Lachkrampf verfallen.
Wir lernen daraus, dass nicht nur der Motorölstand wichtig ist, sondern auch der Stand anderer in einem Auto vorhanenden Öle.

Nix für ungut!

lG M

Ist doch schön, wenn die Reifen-Händler auch was zu lachen haben. Fakt ist aber, dass die Schwergängigkeit nach dem Auffüllen d. Servo-Flüssigkeit nicht weg war. Das Problem trat schlagartig nach Aufziehen der Sommer-Reifen im April 2010 auf. Zuvor war ich mit den Winter-Pneus auch schon bei 26 Grad auf Langstrecke und hatte überhaupt keine Probleme.
Nun ja, was es auch immer war, es ist Vergangenheit...