Hallo Gemeinde,

gerade zurück vom Autohaus.
Drehzahlschwankungen des Lüfters hätten lt. Meister alle Duster auf dem Hof. Scheint Serie zu sein. Er konnte es nicht genau klären, meinte aber das dieses Phänomen durchaus durch "anderen Verbraucher" verursacht werden kann, wenn diese "schalten". z.B. ABS Sensoren bei Kurvenfahrt o.ä.

Auch das Lenkradruckeln (der eigentliche Grund für den Boxenstop) hätten alle auf dem Hof befindlichen Duster. Er habe allerdings eine Anfrage bei Renault zu diesem Phänomen gestartet. Also Duster-Besitzer: So fern Ihr dieses Lenkradzittern auch habt, nötigt Eurer Werkstatt ebenso eine Anfrage bei Renault ab. Ich vermute das die reagieren wenn sich genügend Kunden melden....

Ach ja: Klimaflüssigkeit war bei mir 15% zu wenig drinne (ab Werk). Wurde abgesaugt und neu befüllt. Jetzt ziehts im Wagen 

Grüße
Josh

...so was in der Art wird es wohl sein. Ich vermute im Zusammenspiel mit dem S&S eine "kleinere" Lichtmaschine, die vielleicht auch mit weniger Volt noch startet (Achtung gefährliches Halbwissen und deshalb vielleicht einfach falsch).
Wie dem auch sei. Nochmals meine Idee: Jeder mit diesem Phänomen beim nächsten Werkstatttermin eine Anfrage bei Renault starten lassen. Wenn genügend Leute nachfragen, bekommen wir vielleicht eine Antwort 

Grüße
Josh

Nur mal für mein Verständnis: die Drehzahlschwankungen sind Duster-typisch und kommen offenbar von schwankender Spannungs-/Energieversorgung durch die Lichtmaschine?

... kuehlkompressor waermetauscher schlicht vereist, weil draussen heiss wie sau und drinnen auf max kaelte bei voller pustekraft gestellt?

... Der Lüfter läuft während dieser zweiten Messung nicht, weil die Sicherung gezogen ist, aber wenn dennoch
die Spannung wie vorher schwankt, liegt dies eindeutig an der nicht ausreichend konstanten Stromversorgung.

Hat denn die Lüfterelektrik keinen Eingangselko zum Glätten genau diesem Phänomen? Möglicherweise ist der, wenn vorhanden, auch nur etwas zu klein gewählt.

mfg

In den Plänen ist keiner verzeichnet.....am Lüfter selbst, OE Teilenummer 272106020R, keiner verbaut.
Wenn du nach der Teilenummer googelst dann findest du viele Bilder aus allen möglichen Perspektiven aufgenommen.
Man sieht gut die konstruktiv vorgehaltene Aufnahmemöglichkeit für einen Kondensator, die aber nicht bestückt wird.

Hm, hatte ich nur mit meinem elektronisch-teorethischem Denken geschrieben. 
Gibt es denn Renault-Modelle mit gleichem Lüfter? Die haben vielleicht Einen eingebaut.

Wundert mich dann aber trotzdem warum z.Bsp. mein Lüfter nicht schwankt! -oder hört man das nur recht leise? Wie hört es sich denn genau an wenn der Lüfter seine Drehzahl verändert? Wenn es Serie ist dann sollte Meiner auch betroffen sein.

mfg

Hallo zusammen,

nur zur Info: bei meinem Lüfter genau das gleiche Phänomen. Duster TCe 1.2 4x4, Start/stop,  Bj. 2016

Grüße
Ralph

Ich denke das dieses Geräusch davon kommt das der Klimakompressor, der ja nicht permanent eingekuppelt ist, gerade wieder wenige Sekunden einkuppelt und damit das "Klimaflüssigkeitsdings" verdichtet  -"hörbar" gemacht durch eben dieses Geräusch.

Genau das denke ich nämlich auch.
Bei mir sind auch kurz nach Einschalten der Klimaanlage wechselnde Geräusche zu vernehmen,
welche aber sicher nicht von sich ändernden Drehzahlen des Gebläselüfters kommen.
Es hört sich eher an, als würde das Kühlmittel dort bewegt.
Dieses Geräusch habe ich bisher übrigens nicht als störend empfunden,
ich dachte immer, das gehört so...