Hallo zusammen
Habe vor einigen Wochen einen Duster Diesel 107 PS Probe gefahren.
der 1.5 L Dieselmotor ist nicht schlecht ,
aber auf Autobahn bei 130 KM/H und mit wenig Gas hatte der Motor ein störendes Magerruckeln!!!
echt störent !!
Der Verkäufer meint das wäre ein Softwarefehler in der Motorsteuerung!!
Wer kennt dies Proplem?

Moderator Kommentar

Ich habs mal unter "Technik" verschoben, weil mir der Sinn einer Umfrage nicht so ganz einfallen will ! Also bitte einfach die Umfrage oben ignorieren und ganz normal was zum Ruckeln posten. Danke !

Hallo   
Habe jetzt über 10.000 km runter und da ruckelt auch nichts   

Alles Gute weiterhin,
                                   123   

*Staub wegpust*

Jetzt gibts ja doch schon mehr Diesel-Fahrer hier: Wer kennt das oben besprochene Phänomen? Meiner macht das nämlich auch. Aufgefallen auf der AB heute morgen bei 120km/h im 6.Gang bergab bei ganz wenig Gas oder komplett im Schiebebetrieb. Fühlt sich in etwa so an, als hätte die Straße ganz leichte Bodenwellen...

Habe jetzt "schon" 2200km runter. Ich fahre jeden Tag die selbe Strecke, gestern ist es mir zum ersten Mal aufgefallen, da dachte ich aber noch, was für eine sch***** Straße. Heute habe ich mal ausgekuppelt und es war weg. Ich werde es mal beobachten... Ist jetzt auch nicht sooo schlimm, es nervt nicht, aber man spürt es.

Hallo,

meiner hat vor ein paar Tagen damit angefangen. Dachte erst, er brennt sich wieder den DPF frei. Aber dafür ist es zu häufig.

Vielen dank für die Infos bzgl. Software und Steuerrelais Turbolader - werde mal meinen FDH kontaktieren.

Grüße

t-bird

Soo, Problem ist wieder da.     

Ruckeln und Leistungsverlußt im 6. Gang zwischen2500 uned 3000 1/min.

Tritt nach ca 1h Fahrt auf >> Rote Motorkontrollampe STOP + Abgasanlage gelb. 

Werkstatt konnte so nichts finden.   

Erst mal liegt der Verdacht auf den Unterdruckschläuchen, wurden überarbeitet.

Mal sehen obs  jetzt weg ist.

He Exgolfer, was macht deiner ??

zumindest zeigt er keine Warnleuchten, - aber das Ruckeln ist noch nicht weg, nur seltener, was aber auch mit der Fahrweise zusammen hängen kann.
Bin gespannt auf Deine Erfahrungen mit den Reparaturversuchen
Warnleuchte an, und die Werkstatt findet nichts im Fehlerspeicher??? Ungewöhnlich!

Habe mal nachgefragt, im Fehlerspeicher stand "Druck vor Turbine" also Fehler im Unterdrucksteuerungssystem, aber wo,   TURBOLADER STEUERVENTIL ist schon getauscht.

Teste jetzt erstmal. 

Hallo,

so, habe meinen Dusty zurück. Er läuft super. Und das Beste: Nicht nur das Ruckeln, auch das vehemente Nageln im kalten Zustand ist weg und er ist jetzt spritziger!!! 

An alle, die sich über das extreme Nageln im kalten Zustand, dass eher an einen Kolbenkipper erinnert: Lasst euch das Softwareupdate für die Einspritzanlage verpassen.

Ich habe noch ein bisschen mit dem Meister geplaudert und er hat mir mal die Renault/Dacia-Datenbankeinträge gezeigt.

Es gibt wohl Duster der ersten Baureihen, bei denen die Software nicht auf dem neuesten Stand ist. Kommt jetzt ein Kunde mit folgenden Symptomen: Ruckeln in Verbindung mit Leistungsverlust und/oder Turboloch, muss ein Softwareupdate der Einspritzanlage durchgeführt werden.

D.h. werden diese Schlagworte benutzt, wird auch das update durchgeführt. Dann ist das Extremnageln weg!

Diejenigen, die die neueste Softwareversion schon haben, brauchen sie natürlich nicht. Aber das erklärt, warum hier einige über Extremnageling klagen und andere dies überhaupt nicht nachvollziehen können.

Grüße

t-bird