Hallo Dusterblau

ja habe das schon mehrmals gemacht, da wir bei einigen Duster auf Kundenwunsch ausgeführt haben.

Es ist ganz einfach...Du entfernst den Unterfahrschutz. Öffnest die Hauptschraube 4 Kant-Schraube und lässt das komplette Getriebeöl ab. Anschließend öffnest du die Kunststoffflügelschraube und füllst die Menge wieder auf bis es aus der Einfüllstelle wieder heraus läuft. Dann verschließen und fertig.

Das gleiche machst Du bei der hinteren Diff. untere und obere Schraube öffnen ablassen und wieder befüllen bis es heraus läuft.

Das Nebengetriebe würde ich lassen.

Gruß Gerd

@Dusterblau

lol..meistens denke ich nicht daran...habe mal ein Bild gemacht für das Einfüllen vom Carbonat-Wachs...aber das ist so einfach die Stelle zu finden...dass es fast wieder sinnlos ist da eine Beschreibung mit Bilder zu machen...es ist wirklich nicht schwer, man sollte jedoch eine Hebebühne haben weil man doch den Unterfahrschutz wegmachen soll.

Beste Grüße aus Füssen

Gerd

Sorry falls ich dieses Thema wieder auffrische aber es passt und ich wollte kein neues Thema eröffnen.

Und zwar kann man in alle Getriebe also Schalt-, Verteiler- und Hinterachsgetriebe das Tranself 75W80 einfüllen oder gibt es Unterschiede ?

Gibt es noch etwas zu beachten bzw braucht es spezielles Werkzeug ?

Würde gerne vorsichtshalber alles wechsel um ein besseres Gefühl zuhaben.

Gruß Yannik

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Ok also überall 80W90 dazu dann noch einen Vierkantschlüssel für die Ablassschrauben dann müsste es ja alles klappen. Sollte man die Dichtungen auch erneuern von den Schrauben falls welche vorhanden ?

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Gut dann besorge ich mir noch ein paar Kupfer Dichteinge dann sollte alles klar gehen.

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So ein Set aus Kupferdichtringen habe ich auch allerdings nur mit 15 verschiedenen Größen, müsste trotzdem etwas dabei sein.

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