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Ich musste meine Handbremse auch nachstellen lassen, da sie nicht mal mehr bei einer Tiefgaragenausfahrt hielt. Ich kann euch nur sagen, das ist ein ziemliches Gefix.
Für die Einstellung musste der Schaltknüppel raus und die Mittelarmlehne.
Wer nicht der begnadete Bastler ist, der sollte es beim Freundlichen machen lassen.

Gruß Helmut

_{P. S. Denkt dran bei 100° kocht Wasser (sorry Mods, aber der Zusatz musste sein  )}

Ich muß meine auch 9 Zacken ziehen, gefühlt viel zu viel für meinen Geschmack.
Gibts wo ne Anleitung wie das selbst zu machen ist? Oder macht es Sinn bis August zum Kundendienst zu warten?

Jürgen

Dazu musst du die Mittelkonsole ausbauen und die Hinterräder müssen frei sein.
Danach den Handbremshebel auf die 2te Raste stellen und die Einstellmutter so drehen das sich die Reifen auf der 2ten Raste noch locker drehen lassen.
 

Und ich dachte das mit den 9zacken wäre nur bei mir so und dachte schon so doll hast du doch garnicht daran gerissen

Werde wohl die Tage mal zum ah fahren und das auf 4runter setzen lassen

Gesendet von meinem GT-I9100

Hallo!
Ich habe meinen Duster blind gekauft und nach ein paar Tagen abgeholt. Was mir sofort aufgefallen ist, ist die Handbremse, die 6 oder 7 Zähne nichts tut, bevor sie langsam greift. Ist das normal? (Ich bin natürlich nicht mit der Handbremse nachhause gefahren, das war so.)
Ich bin davor einen neuen Skoda 65.000 km gefahren, da war nach 2 oder 3 Zähnen Halt, so wie es sich gehört.
Ist das bei Dacia so oder sollte ich nachstellen lassen?

schau mal HIER

Ich habe meine Handbremse wohl selber versaut - oder auch nicht, je nach Auslegung. Da ich sehr groß bin (1,91 m) steht das Lenkrad ziemlich oben. Man sieht also die rote Anzeige "Handbremse" schlecht oder nicht. Und so bin ich ein- na evtl. auch zweimal 1-5 km mit angezogener Handbremse unterwegs gewesen  . Das ihre Wirkung jetzt nicht überragend ist, versteht sich von selbst. 7 Zacken sind jetzt schon nötig. Aber so ganz toll kann es vorher ja nicht gewesen sein . Da wir hier im Flachland sind, ist es nicht gravierend, Gang rein und alles ist gut. Anfahren am "Hügel" geht auch ohne Probleme. Bei der Durchsicht wird es spannend. Wenn es teuer wird, bin ich selber Schuld