Autor Thema: Klima Kondensator (Klima-Kühler) völlig verrottet, nach 2,5 Jahren (Gelesen 104386 mal)

Edi_VS · « **Antwort #15 am:** 20. Mai 2013, 11:12:19 »

Also....

bei meinen Autos ist BISHER immer alles gut gegangen.....

Pluto · « **Antwort #16 am:** 20. Mai 2013, 12:22:40 »

Mein Klimakondensator wird auch noch gewechselt auf Garantie.

Laut Werkstatt ein bekanntes Problem bei Dacia.

Gruss Pluto

DUSTERcommunity.de · « **Antwort #16 am:** 20. Mai 2013, 12:22:40 »

silberpfeil-achim · « **Antwort #17 am:** 20. Mai 2013, 17:33:47 »

Hallo,

ich habe heute mal nachgeschaut: am Klimakondensator sieht man Steinschlag-Treffer, einige Lamellen sind leicht gequetscht. Keine Ahnung wie der Zustand zu beurteilen ist....? Ich werde das auf jeden Fall vor Ablauf der Garantiezeit vom

prüfen lassen. Zudem bin ich mir immer noch nicht sicher, ob das Heulen der Klimaanlage bei niedrigen Aussentemperaturen nun normal ist oder nicht. Der

sagt ja, einige im Forum sagen nein.

Grüße

Paule60 · « **Antwort #18 am:** 20. Mai 2013, 18:59:13 »

Zitat von: stepi186 am 18. Mai 2013, 09:56:39

Der Klima Kondensator ist ein Zulieferer teil ! Da kann Dacia alleine nichts für !

Allerdings hast du Recht mit deiner Werkstatt . Bei den Inspektionen hätte das auffallen müssen .
Dann wäre es ein Garantiefall gewesen .

Mein Kühler wurde innerhalb einer Inspektion auf Garantie gewechselt !

Allerdings ist das auch ein Manko bei vielen anderen Herstellern .
Aufgrund der Leichtbauweise werden die Kühler und Kondensatoren heute aus dünnstem Alu gefertigt und nicht mehr wie früher aus Kupfer .
Dadurch sind sie viel anfälliger geworden - Korrosion , Steinschläge ... u.s.w.

Auch Premium-Hersteller haben mit den Teilen so ihre Probleme

gruß stepi

Stepi hat Recht es ist traurig aber wahr , früher wurden die Kondensatoren aus Kupfer gefertigt und heute aus Alu. Vor kurzem war sogar ein Bericht darüber im Fernsehen das dieser Schund quer durch die Bank eingebaut wird VW ,Ford, Audi sogar bei BMW und Mercedes.

tropenschatz · « **Antwort #19 am:** 18. Juni 2013, 20:20:08 »

Hallo,
einmal im Jahr sprühe ich meinen Klimakühler mit farblosen Konservierungswachs ein. Nehme einen kleinen Schlauch zu Hilfe.
Wird manchmal beim Spray mit geliefert.

Beim Duster nach 2 Jahren keinerlei " Verfallserscheinungen ". In meinem Megane II ist nach 9 Jahren noch der erste drin.

Sicherlich kann es nicht angehen, das der Kunde sich drum kümmern muß.
Aber nach der Garantie sicherlich eine gute Arbeit um sich vor hohen Folgekosten zu schützen.

Paddee · « **Antwort #20 am:** 18. Juni 2013, 21:58:00 »

setzt das wachs denn nicht die kühlerlamellen zu?

ich arbeite beruflich an kältetrocknern und hab da oft das problem,daß bei zusetzung der lamellen durch staub und schmutz die leistung in den keller geht,oder komplett weg fällt...

tropenschatz · « **Antwort #21 am:** 19. Juni 2013, 08:20:58 »

Hallo @Paddee,
habe nicht die Erfahrung gemacht.

Ich nehme kein " klebriges " Hohlraumkonservierungswachs, mehr in die Richtung Motorschutzwachs.

Bis jetzt hat sich der Klimakühler nicht zu gesetzt, dafür sorgt sicherlich auch die Witterung und der Fahrtwind...

Aber da du beruflich mit Klimatechnik zu tuen hast kannst du vieleicht mal einen Vorschlag zur Konservierung machen.
Wäre sicherlich für die " Kühlergeschädigten " unter uns interessant.

Dutschia Fan · « **Antwort #22 am:** 19. Juni 2013, 15:40:33 »

Zitat von: Pluto am 20. Mai 2013, 12:22:40

Laut Werkstatt ein bekanntes Problem bei Dacia.

Ich war heute auch mal zu Besuch bei meinem Garantie-Menschen von Renault.
Er sagte mir es gibt eine Note

für dieses Problem von Dacia und danach haben wir gleich mal meinen Kühler begutachtet.
Nach fast 2,5 Jahren und 32.000 km sieht der Kühler aus wie neu und es fehlt keine einzige Rille.

Der Bengel hat mich gefragt ob ich immer rückwärts fahre (aber ich vermute die Jung`s haben das Teil bestimmt heimlich getauscht, als im Frühjahr der Klimakompressor getauscht wurde....)

Gruß Bernd

Paddee · « **Antwort #23 am:** 19. Juni 2013, 17:35:08 »

Zitat von: tropenschatz am 19. Juni 2013, 08:20:58

Hallo @Paddee,
habe nicht die Erfahrung gemacht.

Ich nehme kein " klebriges " Hohlraumkonservierungswachs, mehr in die Richtung Motorschutzwachs.

Bis jetzt hat sich der Klimakühler nicht zu gesetzt, dafür sorgt sicherlich auch die Witterung und der Fahrtwind...

Aber da du beruflich mit Klimatechnik zu tuen hast kannst du vieleicht mal einen Vorschlag zur Konservierung machen.
Wäre sicherlich für die " Kühlergeschädigten " unter uns interessant.

Hi Tropenschatz!

leider gibt es meines wissens nach keine möglichkeit,die dinger zu konservieren.das einzige was hilft bzw "lindert",ist reinigen,reinigen und nochmals reinigen.

aber das hauptproblem ist heutzutage das billige aluminium,aus dem die kühler hergestellt werden.(wurde ja schon oft erwähnt).das material ockert schneller vor sich hin und löst sich auf,als ein lämmchen mit dem schwanz wackeln kann...

da reicht manchmal schon ne hohe luftfeuchtigkeit (in dem fall stationärgeräte).
wenn du gute erfahrungen mit deinen wachs gemacht hast und die kühlleistung nicht darunter leidet,dann würd ich auf jeden fall dabei bleiben.

stefansgwdl · « **Antwort #24 am:** 19. Juni 2013, 20:06:51 »

Mal dumm gefragt-bringt zumindest gegen Steinschlag usw. der Unterfahrschutz was? So ganz den Sinn versteh ich darin noch nicht.

Bei meinem Auto ist zumindest unterm Motor eine ca. 1m2 große "Platte" die quasi alles schützt.

Da ich mir ja ein 4x2 kaufen will hat der unten gar kein Schutz?Dien Unterfahrschutz gibt es ja anscheinend nur für4x4...

Gruß

Stefan

hartmann60 · « **Antwort #25 am:** 19. Juni 2013, 20:41:51 »

Mein Kondensator ist mittlerweile ausgetauscht/ersetzt.

Dacia hat sich erfreulicherweise mit einem Kulanzbeitrag an den Kosten beteiligt.
Der Service bei Dacia ist erstklassig, sowohl bei der Direktion Brühl, als auch beim Freundlichen in Köln.

Ich hatte in per Email an die Direktion Brühl meinen Fall vorgetragen, und um Kulanz gebeten.
Brühl hat schnell geantwortet, mir einen festen Sachbearbeiter zugeteilt, der dann einige Unterlagen angefordert hat, u.a. einen Kostenvoranschlag.
Ging alles per Email, schnell und unkompliziert.
Danach kam dann die Kulanzzusage, ebenfalls sehr schnell.

Alles in allem, toller Service.

hartmann60 · « **Antwort #26 am:** 19. Juni 2013, 20:57:27 »

Zitat von: stefansgwdl am 19. Juni 2013, 20:06:51

Mal dumm gefragt-bringt zumindest gegen Steinschlag usw. der Unterfahrschutz was? So ganz den Sinn versteh ich darin noch nicht.

Bei meinem Auto ist zumindest unterm Motor eine ca. 1m2 große "Platte" die quasi alles schützt.

Da ich mir ja ein 4x2 kaufen will hat der unten gar kein Schutz?Dien Unterfahrschutz gibt es ja anscheinend nur für4x4...

Gruß

Stefan

Hallo Stefan,

dumme Fragen gibt's nicht, dumme Antworten 'ne Menge

Die "grosse Platte" unter Deinem Auto ist die Motorwanne, die schützt Deinen Motor und die unteren Anbauteile etwas vor Verschmutzung durch Spritzwasser usw.
Diese Platte hat mit dem Unterfahrschutz nichts zu tun.
Der Unterfahrschutz ist aus Leichtmetall, silberfarben, und wird vorne und hinten angebracht, beginnt unter den Stossstangen, und geht dann ein Stück weit unter den Boden.
Er schützt das Auto etwas vor Kratzern usw. , wenn Du im Gelände fährst, und sieht auch gut aus.
Den 4*2 kannst Du auch mit Unterfahrschutz kaufen.

Gruß
Friedhelm

Paddee · « **Antwort #27 am:** 19. Juni 2013, 21:00:53 »

Zitat von: stefansgwdl am 19. Juni 2013, 20:06:51

Mal dumm gefragt-bringt zumindest gegen Steinschlag usw. der Unterfahrschutz was? So ganz den Sinn versteh ich darin noch nicht.

ich hab mir aus alugitter selbst einen schutz für den unteren kühler gebastelt und das bringt jede menge.

man sieht das gut an den macken,die die steinschläge auf dem schwarz lackierten gitter hinterlassen.
kanns jedenfalls nur empfehlen.

Felby · « **Antwort #28 am:** 19. Juni 2013, 21:22:47 »

Zitat von: Paddee am 19. Juni 2013, 21:00:53

ich hab mir aus alugitter selbst einen schutz für den unteren kühler gebastelt und das bringt jede menge.

Kann ich bestätigen.
Hab ne kühlerschutzgaze nachgerüstet und die fängt alles auf was da vorne rein will: steine, fliegen, grassamen usw.

Man sieht schon nach 1 Jahr SEHR deutlich den unterschied zwischen unten und oben.

Und auch wenn die Gaze das billigalu nicht verbessert es schützt es zusätzlich und verlängert die lebensdauer der Lamelle.

Gruß
Armin

Ritch · « **Antwort #29 am:** 24. Juni 2013, 11:22:00 »

Hallo all,
mein Klimakondensator sieht nach 2 Jahren und 8 Monaten und 56000 Km Laufleistung auch schlimm aus. Ich war damit soeben beim freundlichen.

Da wurde mir gesagt, daß sei höchst wahrscheinlich kein Garantiefall. Sie müssen die Stoßstange demontieren und dann Fotos vom Kühler/Kondensator machen und diese zu Dacia senden. Die Entscheidung fällt dann bei Dacia. Weiß irgend jemand, ob es sich lohnt bei einem negativen Bescheid rechtlich dagegen vorzugehen? Na gut ich werde auf jeden Fall dann hier posten was dabei herauskommt.

Grüße aus BRB Ritch

DUSTERcommunity.de · « **Antwort #29 am:** 24. Juni 2013, 11:22:00 »

Autor Thema: Klima Kondensator (Klima-Kühler) völlig verrottet, nach 2,5 Jahren (Gelesen 104386 mal)

Edi_VS

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Pluto

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