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Dacia Duster (Bj. 2010-2017) - Hilfe, Tipps und Tricks => Technik => Thema gestartet von: frankbsb am 01. Januar 2011, 10:38:39
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Hallo und ein frohes neues Jahr 2011 an alle :-)
Als ich vor 2 Tagen zum ersten Mal die Klimaanlage in meinem Duster einschaltete bemerkte ich mal wieder Ungewöhnliches
an meinem Duster 1.6 4x4
Aus dem Motorraum SIRRT es plötzlich laut, störend und drehzahlkonform wenn die Klimaanlage an ist, sobald ich diese ausschalte, läuft das Geräusch noch eine Sekunde nach und hört dann auf und alles im Motorraum klingt wieder normal.
Hat jemand schon einmal gleiche Erfahrungen gemacht?
Ich vermute mal mit meinen Laienkenntnissen, dass der Klimakompressor schon werkseitig geschädigt ist.
Wäre für jeden Tipp dankbar, da ich über die Suchfunktion noch nichts gefunden habe, scheint wohl kein häufiges Problem zu sein.
Gruß und alles Gute auch für Eure Familien
Frank
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Ich habe das gleiche Phänomen beobachtet bzw. gehört.
Ich wollte damit aber nicht extra zum Händler, da der Wagwen eh bald zur Inspektion muss.
Gleichwohl bin ich neugierig....
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Frohes Neues :),
glaube ich habe auch dieses drehzahlabhängige Geräusch, halte es aber für normal (wenn es das gleiche ist). Im Gegensatz zu anderen Autos hat der Duster weniger Dämmung, gehe daher nicht von einem Defekt aus.
Bei meinem Ex-Logan hat der Klimakompressor richtig krach gemacht, auch hier war die Dämmung die Ursache, da Dacia wohl weniger davon verbaut.
Aber im Vergleich ist der Duster dagegen megaleise. . .
Ich würde mir daher keine Sorgen machen,
gruß Dusterfan ;)
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Also,
ich halte das keineswegs für normal....denn dafür ist es defintiv ZU LAUT.
Selbst bei einem schlecht gedämmten Auto kann das unmöglich normal sein,
zumal es mir bei den ersten 2 Fahrten nicht aufgefallen ist, seit dem aber mächtig laut ist.
Ich vermute stark, der Klimakompressor hat einen weg, zumal Sirren wie gesagt, sobald ich schneller fahre
auch schneller wird.......wie ein superlauter dynamo.
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So. wir haben das ganze jetzt nochmal getestet,
und wir kommen nach wie vor zu dem schluss, dass ein solch
lautes geräusch unmöglich normal sein kann.
wenn wir die klimaanlage einschalten, dann hoeren wir ja NUR noch klimaanlage.
der motor wird voellig übertönt!
das ist auf keinen fall hinnehmbar.
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wenn wir die klimaanlage einschalten, dann hoeren wir ja NUR noch klimaanlage.
der motor wird voellig übertönt!
So laut ist esd bei uns glücklicherweise noch nicht.
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wenn wir die klimaanlage einschalten, dann hoeren wir ja NUR noch klimaanlage.
der motor wird voellig übertönt!
Dazu fallen mir doch spontan zwei Vorteile ein:
Mehr Fahrkomfort - man hört keine Motorgeräuche... /crazy
Hohes Sparpotential - Du brauchst keine extra Dämmmatte /evil
das ist auf keinen fall hinnehmbar.
Spaß beiseite: Wenn es so schlimm ist, dann fahr doch morgen gleich mal zu Deinem AH und führe denen diesen Sound vor.
Mal sehen, was die dazu sagen. Du kannst uns ja davon berichten...
Gruß, muddy
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So.
Duster ist seit gestern in der Werkstatt des AH bei dem er erworben wurde.
Bis jetzt alles easy und Leute sehr nett.
Der Werkstattleiter meinte direkt....."da nimm unseren Duster mit und ruf morgen früh mal an, is ja in jedem Fall Garantie"
Was es jetzt genau ist, was meinem Duster fehlt weiß ich noch nicht, aber nette und zuvorkommende Garantieabwicklung ist
ja auch schon mal was :-)
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Gibts schon was Neues zum Thema?
Bei meinem surrt die Klimaanlage auch ziemlich deutlich. /nachdenk
Gruß
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Schade, daß sich der TE nicht mehr gemeldet hat. Wäre interessant gewesen, was die Werkstatt festgestellt hat.....
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Meiner hat das jetzt auch. Wie steckte ein Riesiger Fahraddynamo unter der Haube...
Kann schon irgendjemand mehr dazu sagen?
gruss,
Lieven
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Ich schließe mich an: sobald die Klima an ist und die Aussentemperatur über Null Grad liegt, wird die Geräuschkulisse um einen Drehzahl-/und Last-abhängigen Heulton erweitert. Klima aus und das Heulen ist weg. Es hat so was LKW-mässiges...
Die Frage ist: liegt ein Defekt am Klima-Kompressor vor oder ist das normal ?? Mir ist das anfangs nicht aufgefallen aber das kann auch daran liegen, dass ich die Klima im Herbst kaum an hatte und danach wurde es so richtig kalt und bei Frost läuft der Kompressor ja eh nicht.
Grüße
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bei mir heult nix!
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Hallo Leute,
ich würde, ohne das entsprechende Geräusch von Euch gehört zu haben, mal behaupten, dass es durchaus normal ist.
Bei mir ist, nach dem Einschalten der Klimaanlage, auch ein etwas lauteres Surren (im Vergleich zum normalen Motorgeräusch) zu hören.
Das war auch schon bei meinen Vorgänger-Autos so, mit dem einzigen Unterschied, dass es bei diesen nur bei geöffneter Tür oder geöffnetem Fenster zu vernehmen war. Schuld hieran ist bei den meisten Autos der Klimakompressor bzw. der zusätzliche Ventilator am Klimakühler (obwohl ich mir nicht ganz sicher bin, ob der Duster hier einen Zusatzlüfter verbaut hat, soweit bin ich noch nicht ins Innenleben des Dusters vorgedrungen!).
Der Haken beim Duster ist hier halt nur, die geringe (Diesel) bzw. fehlende (Benziner) Motorraumdämmung, die fast ungefiltert viele Geräusche, die ein Auto während des Betriebes halt mal so macht, an das doch schon verwöhnte Ohr des Fahrers durchdringen lässt. Ein weiterer Punkt ist die subjektive Geräuschwahrnehmung eines jeden Einzelnen.
Ich will damit eigentlich nur sagen, dass man sich mit dem Kauf des Dusters durchaus erst wieder an einige Geräusche gewöhnen muss, die man wahrscheinlich bei den meist teureren Vorgänger-Autos einfach nicht mehr mitbekommen hat.
Gruß Dr. Watson
P.S.: Wem natürlich die Geräusche dennoch "spanisch" vorkommen, sollte sie natürlich seinem "Freundlichen" zur Begutachtung vorstellen. Dafür gibt es ja die Garantie!
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.... bei Frost läuft der Kompressor ja eh nicht.
Ein Klimakompressor läuft immer mit, da er über den Keilriemen wie jedes andere Nebenaggregat (Wasserpumpe, Lichtmaschine, etc.) angetrieben wird. Der Drehkolbenkompressor wird über einen Magnetschalter beim einschalten der Klimaanlage "eingekuppelt" und läuft dann ständig. Der Duster hat eine manuelle Klimaanlage ohne Klimatisierungsautomatik, d.h. er bläst dann permanent kalte Luft, die über den Heizungsregler warme Luft zugemischt bekommt. Würde der Kompressor nicht mitlaufen, käme es ständig zu Feuchtigkeitsschwam auf der Frontscheibe. Ein Klimakompresser ist zugleich immer ein Luftentfeuchter. Deswegen auch im Winter ruhig einschalten. Das ein Klimakompressor mehr Geräusche verursacht, wenn er eingekuppelt ist und es sich in der Motordrehzahl bemerkbar macht, ist ganz normal. Übermäßig laut sollte er aber nicht sein (Trockenlauf?)
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Wieviel km sind bei euch denn schon runter ?
Ich bin gerademal 1300 km gefahren und kann nichts von diesem Geräusch hören. Habe aber auch wirklich keine Lust es demnächst bei mir festzustellen.
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Hallo,
gibt es noch weitere Duster-Piloten, die keinerlei Unterschiede in der Geräuschkulisse zwischen Klima an/aus bei Aussentemperaturen über 0 Grad feststellen können?
Sollte das so sein, so ist das "Heulen" definitiv ein Mangel!
Grüße
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Hallo,
gibt es noch weitere Duster-Piloten, die keinerlei Unterschiede in der Geräuschkulisse zwischen Klima an/aus bei Aussentemperaturen über 0 Grad feststellen können?
Sollte das so sein, so ist das "Heulen" definitiv ein Mangel!
Grüße
Hab ich auch, scheint normal, habe deswegen auch schon vorgesprochen!
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Ist bei mir auch seit kurzem der Fall.
Am Anfang hatte ich nie was gehört, jetzt schon ziemlich nervig.
Übertönt teilweise den Motor, so wie auch das Radio.
ich hab nur nicht drauf geachtet, wie die Außentemperatur war. Hatte meinen Duster 4x4 Diesel Ende Dez. Bekommen. Da war nie was von der Klima zu hören. Jetzt seit etwa drei Wochen nervt es schon irgendwie, finde ich.
Der Wagen hat knapp 3000 km runter jetzt.
Wollte auch schon in die Werkstatt, bin dann aber hier im Forum auf das Thema gestisch und echt neugierig, was draus wird.
Also, wenn es was neues zum Thema gibt, bitte kräftig Posten......
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ALso meine ist leise, das einzige was ist, es schaltet sich der Kühlerventilator ein sobald man die Klima anschaltet.
LG
Markus /fahren
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Hallo,
der Duster spielt mir jeden Tag eine neu komponierte Geräuschkulisse vor, da ist ein hochfrequentes Pfeifen (ähnlich einem Tinnitus,mal ist es da, dann wieder weg) , dann das Heulen beim Einschalten der Klima und ein etwas tieferes Dauergeräusch aus dem Motorraum.
Man kann das Radio andrehen und das Problem ist gelöst; im Frühjahr/Sommer kann man die Seitenscheibe runterlassen. Und auf der Autobahn werden die Geräusche vom Fahrtwind übertönt.
Jedenfalls bin ich finster entschlossen, mich von den Geräuschen nicht nerven zu lassen. Nur das Heulen stört mich wirklich ein wenig, weil es anfangs nicht da war und somit nicht normal sein kann.
Grüße
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Na das sind doch mal ein paar aussagekräftige Antworten.
Vielen dank dafür.
Werde es noch eine Weile beobachten und wenn es zu sehr nervt ( tut es eigentlich ja schon.....) dann geht's bei Gelegenheit mal in die Werkstatt. Zur Not auch noch in eine zweite, falls die bei Renault meinen es währe alles normal.
Wie gesagt, ist bei mir auch nur in den hohen Drehzahlen. Wenn ich nen Gang höher gehe, ist es nicht, bzw. Nur ganz leise zu hören.
Bin mit meinem Duster total glücklich und zufrieden, aber das Geräusch ist echt zu laut. Das nervt schon ziemlich.
Hab keine Lust den ganzen Sommer so rumzufahren.
Und wie gesagt, am Anfang war dieses Geräusch nicht.
Werde es mal weiter beobachten.
Wenn hier jemand neues erfahren sollte, bitte fleißig Posten.
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Hallo,
ich war heute beim Händler. Für den Werkstatt-Meister war alles klar: "das ist alles normal. Wenn die Klimaanlage eingeschaltet wird, läuft der Kompressor mit und das erzeugt dann den Ton (den ich als "Heulen" bezeichnen würde).
Normal?? Na ja, da bin ich mir nicht so sicher. Wenn mein Freund endlich mit seinem nagelneuen Duster bei mir auftaucht und der hat den Heulton nicht, dann ist das nicht normal und das muss dann auch abgestellt werden.
Ich habe keine Lust, den ganzen Sommer mit so einer Heulsuse rumzufahren!
Grüße
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Hallo,
auch ich habe seit neuestem dieses seltsame Gräusch, sobald ich die Klima anschalte. Mein AH meint, dies sei nicht normal, aber man könne das Pfeiffen nicht lokalisieren. Und ich solle weiterfahren... !?
Grüsse
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Auch ich hatte das Problem. Habe ich heute in der Werkstatt beheben lassen. Habe aber zu wenig technisches Verständnis um es erklären zu können. Hat was mit werksseitig zu hoher Befüllung/Druck zu tun. Dauert max. 1 Stunde.
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Ja genau so ist es auch bei zu vielem klimagas surrt und klingt es ; man könnte meinten der Kompressor ginge gleich hoch. Selbst ich hatte das mal in der garage als ein auto reinkam dass kein gas mehr in der klima hatte und aus versehn hab ich viel zu viel rein geblasen dann surrt das dings wie blöde /crazy Ist aber keinesfalls mit folgenschäden zu rechnen das ist schlicht und einfach nur dann an der überdosierung des gases /hahaha technisch gesehn produziert der Klimakompressor auf grund der überfüllung einen viel zu hohen druck und dann klingt es wie eine starkes surren (laufgeräusch) wie wenn der keilriehmen bei nem alten fahrzeug zu locker bzw durchdreht und quietscht dann ordentlich. Also wer solch ein geräusch beim einschalten der klima hat einfach zum AH und die befüllung der klima checken lassen dann müsste es ja weg sein :klatsch
So hoffe man kann jetzt hoffentlich das Thema abhacken /nachdenk
MFG GiGi
Was mir aber nicht klar ist: wenn das die Ursache sein soll, warum trat das Geräusch dann bei mir erst nach ca 3 Monaten auf? Anfangs war da nichts und ich habe auch kein Gas nachgetankt.
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Was mir aber nicht klar ist: wenn das die Ursache sein soll, warum trat das Geräusch dann bei mir erst nach ca 3 Monaten auf? Anfangs war da nichts und ich habe auch kein Gas nachgetankt.
Könnte an den niedrigen Temperaturen gelegen haben - P*V/T = konstant (Druck * Volumen / Temperatur).
Wenn es kalt ist, ist auch der Druck niedriger. Sieht man schön, wenn man einen Luftballon in der warmen Wohnung prall aufbläst und im Winter dann nach draußen hängt. Nach kurzer Zeit ist der richtig zusammengeschrumpelt. Holt man ihn wieder rein, wird er wieder prall.
Grüße
t-bird
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Gestern "Langzeittest" Klimaanlage = alles OK zur vollsten Zufriedenheit, ohne jegliche Beanstandungen
vG aus dem sonnigen Sauerland
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Mein Duster war Gestern, unter anderem, auch für dieses Gerauch in der Werkstatt. Was die genau gemacht haben weiss ich nicht (Werkstattmeister war schon weg) aber Gestern Abend wo ich den Duster abgeholt habe war das Gerausch weg und blieb auch weg auf der Fahrt nach Hause. Haben die mir den Riesen Fahraddynamo abmontiert ;D
Heute Morgen bin ich losgefahren mit Klima an und, kaum auf der Autobahn, hat es wieder angefangen. Gesternabend waren es ungefähr 16°C, Heute Morgen ungefähr 4°C. Hängt es dann vielleicht doch mit Aussentemeratur zusammen? Nur wurde ich dann annehmen es wäre gerade umgekehrt (Pfeifen wenn Aussentemperatur warm, Ruhe wenn Aussentemperatur kalt)? Auf jedem Fall teste ich Heute Abend auf der Heimfahrt wieder (bei plus-minus 17°C) :)
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Mein Duster war Gestern, unter anderem, auch für dieses Gerauch in der Werkstatt. Was die genau gemacht haben weiss ich nicht (Werkstattmeister war schon weg) aber Gestern Abend wo ich den Duster abgeholt habe war das Gerausch weg und blieb auch weg auf der Fahrt nach Hause. Haben die mir den Riesen Fahraddynamo abmontiert ;D
Heute Morgen bin ich losgefahren mit Klima an und, kaum auf der Autobahn, hat es wieder angefangen. Gesternabend waren es ungefähr 16°C, Heute Morgen ungefähr 4°C. Hängt es dann vielleicht doch mit Aussentemeratur zusammen? Nur wurde ich dann annehmen es wäre gerade umgekehrt (Pfeifen wenn Aussentemperatur warm, Ruhe wenn Aussentemperatur kalt)? Auf jedem Fall teste ich Heute Abend auf der Heimfahrt wieder (bei plus-minus 17°C) :)
t-bird hat das ganz plausibel erklärt (siehe oben), deine Erfahrungen lassen mich aber wieder zweifeln...
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Hallo
Ich hatte ja hier schon reingepostet, das auch meine Klima richtig laut sirrt.
Und es war, als ich den Wagen abgeholt hatte und auch ca. Zwei Monate danach nicht der Fall.
Bekommen hatte ich den Wage Ende Dez. 2010. Das erste mal auffällig wurde das Geräusch dann so im Feb.2011.
Also konnte es nicht gerade an den Temperaturen liegen, denke ich. War ja die ganze Zeit eigentlich kalt.
Was mir nun aber aufgefallen ist, das die Klima dieses laute Geräusch machte, wenn sie im Heizbetrieb lief.
Ich meine, wo es so kalt war hatte ich ja Heizung und Klima an. Da ging es ja auf einmal nach ca. 2 Monaten los mit diesem lautem Geräusch.
Jetzt hatten wir ja endlich mal ein paar Tage Sonnenschein, an denen es im Auto auch schon mal knuffig warm wurde.
Also, Klima an und auf Kühlen gestellt. Und siehe da, KEIN Geräusch.
Egal in welchem Drehzahlbereich.
Jetzt bin ich ganz am Ende mit meinem Latein.
Ich meine, wenn das mit dem zuviel eingefülltem Gas zusammen hängen könnte, wie hier im Forum beschrieben, dann müsste das Geräusch doch auch jetzt aufrauschen, oder nicht?
Wie ist das denn bei Euch jetzt, wo es endlich mal wärmer geworden ist?
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Hallo
Was mir nun aber aufgefallen ist, das die Klima dieses laute Geräusch machte, wenn sie im Heizbetrieb lief.
Ich meine, wo es so kalt war hatte ich ja Heizung und Klima an. Da ging es ja auf einmal nach ca. 2 Monaten los mit diesem lautem Geräusch.
Jetzt hatten wir ja endlich mal ein paar Tage Sonnenschein, an denen es im Auto auch schon mal knuffig warm wurde.
Also, Klima an und auf Kühlen gestellt. Und siehe da, KEIN Geräusch.
Egal in welchem Drehzahlbereich.
Kann deiner Beobachtung voll und ganz zustimmen!
Grüße
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Meine hat's jetzt auch endgültig: Klima sirrt wenn draussen kalt. Wenn draussen warm, kein gesirre ;)
Laut meiner werkstatt ist das nicht Normal. Aber was das sein könnte wissen sie auch nicht.
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Meine hat's jetzt auch endgültig: Klima sirrt wenn draussen kalt. Wenn draussen warm, kein gesirre ;)
Laut meiner werkstatt ist das nicht Normal. Aber was das sein könnte wissen sie auch nicht.
Dann sollten die diesem Aber mal auf den Grund gehen.Ein Schulterzucken von Denen würde ich Nicht Akzeptieren! /mies
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Warum macht ihr die Klimanlage an wenn es draußen Kalt ist? Unter +5°C geht da nix. Außer das mehr Sprit verbraucht wird.
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Warum macht ihr die Klimanlage an wenn es draußen Kalt ist? Unter +5°C geht da nix. Außer das mehr Sprit verbraucht wird.
Weil dann die feuchte Luft schneller aus dem Innenraum transportiert wird!
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Hallo sesa79,
dass ist eine Legende.
Entfeuchten funktioniert erst ab Temperaturen oberhalb 2-3°C darunter würde der Verdampfer sofort vereisen und dann kommt nicht mal mehr Luft durch.
Die gefühlte Entfeuchtung bei tiefen Temperaturen ist auf die Erwärmung der Luft zurückzuführen. Angenommen Außenluft -10°C 90% relativeFeuchte etwa 1,5 Gramm Wasser pro kg Luft wird erwärmt auf 20°C, was Passiert die relative Feuchte sinkt auf 10% warum? An der absoluten Feuchte die etwa 1,5 Gramm Wasser pro kg Luft haben sich ja nicht verändert.
Wer mir das nicht glaubt der kann ja mal nach dem Mollier-h-x-Diagramm googeln. Ist mein täglich Handwerkzeug.
Hab noch was interessantes gefunden: http://www.physik-am-auto.de/waermepumpe/index.htm
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Weil dann die feuchte Luft schneller aus dem Innenraum transportiert wird!
zumindest wird die von innen beschlagene frontscheibe schneller frei /cool
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Problem trat erneut auf. Morgen wird der Klimakompressor ausgetauscht. Bericht folgt.
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Kompressor wurde getauscht. Geräusch ist wieder weg bzw. Normal. Mal sehen wie lange!
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Nach Austausch des Kompressors ist alles i. O.
Hatte ich auch noch nicht, dass nach so wenigen Monaten ein Kompressor den Geist aufgibt.
Hoffe , es bleibt dabei.
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Sei froh. Ich bin dankbar für alles was noch innerhalb der Garantiezeit verreckt :D
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Habe leider dieses ( Störende ) Pfeifen auch war heute Rat holen. Kann sein das es vom Servomotor her kommt.
Werde weiter an der beseitigung arbeiten und berichten.
Gruß Ebs
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Hallo!
Nun ist es bei meinem Duster auch aufgedaucht! Das sirrende Geräusch bei laufender Klimaanlage.Interessant ist,dass es Drehzahlbedingt ist.Bei steigender Drehzahl-ansteigendes sirren.
Ebenso kam das Geräusch mit der Kälte,da ich es bei Plusgraden nicht bemerkt habe.
Wenn die Klimaanlage aus ist,dann ist alles wie immer sehr angenehm.
Warte mal ein wenig ab,ob es noch lauter wird.Derzeit klingt es ja fast wie ein Turbo /weissnich !
lg
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Hallo!
Nun ist es bei meinem Duster auch aufgedaucht! Das sirrende Geräusch bei laufender Klimaanlage.Interessant ist,dass es Drehzahlbedingt ist.Bei steigender Drehzahl-ansteigendes sirren.
Ebenso kam das Geräusch mit der Kälte,da ich es bei Plusgraden nicht bemerkt habe.
Wenn die Klimaanlage aus ist,dann ist alles wie immer sehr angenehm.
Warte mal ein wenig ab,ob es noch lauter wird.Derzeit klingt es ja fast wie ein Turbo /weissnich !
lg
Hatte ich nun auch. Da der Duster eh beim freundlichen ist haben sie es direkt behoben. :daumen
Es war zu wenig Kühlmittel eingefüllt. Nun ist das Geräusch weg. /freuen
Gruß Ralli010
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Hatte ich nun auch. Da der Duster eh beim freundlichen ist haben sie es direkt behoben. :daumen
Es war zu wenig Kühlmittel eingefüllt. Nun ist das Geräusch weg. /freuen
Gruß Ralli010
Ha Ha,
zu früh gefreut, Geräusch ist wieder da. /wand
Nun neuer Termin am 27.12.2011.
Gruß Ralli010
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Habe dieses Geräusch seit einiger Zeit auch. Und war gestern beim Händler.
Der sagte mir ,das es ein bekannter Mangel am Duster ist. Falsch verlegte Klimaleitung..........hmmm
Auf jeden Fall wird die Sache zusammen mit der nervigen Benzinanzeige auf Garantie erledigt. /winke
Hallo Bonneville,
kannst Du das mit dem bekannten Mangel mal bitte näher beschreiben! Wo ist die Leitung falsch verlegt?.
Mein AH hat nun einen neuen Klimakompressor bestellt.!!!!
Gruß Ralli010
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Habe dieses Geräusch seit einiger Zeit auch. Und war gestern beim Händler.
Der sagte mir ,das es ein bekannter Mangel am Duster ist. Falsch verlegte Klimaleitung..........hmmm
Auf jeden Fall wird die Sache zusammen mit der nervigen Benzinanzeige auf Garantie erledigt. /winke
Ich benötige auch Infos zu dem Geräusch, da mein Autohaus auch sagt das es hierzu keine Lösung gibt, und DACIA angeblich nix davon weiß!!!
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Nachdem das Geräusch auch bei mir aufgetreten ist, komischerweise nur bei niedrigen Aussentemperaturen, wurde der Kompressor der Klimaanlage als Ursache festgestellt. Nach drei Wochen warten auf den neuen Kompressor ist er nun drin. Das Geräusch ist erstmal weg. Ich hoffe, es bleibt auch so.
HaKe /cool2
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Nachdem das Geräusch auch bei mir aufgetreten ist, komischerweise nur bei niedrigen Aussentemperaturen, wurde der Kompressor der Klimaanlage als Ursache festgestellt. Nach drei Wochen warten auf den neuen Kompressor ist er nun drin. Das Geräusch ist erstmal weg. Ich hoffe, es bleibt auch so.
HaKe /cool2
Kannst du mir mal dein Autohaus nennen! Damit ich dabei mal weiter komm.
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Kannst du mir mal dein Autohaus nennen! Damit ich dabei mal weiter komm.
Meine Werkstatt ist die Renault / Dacia Werkstatt in Erfurt am TEC. (www.stielergruppe.de).
Ist für dich wahrscheinlich etwas weit. /cool3
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Meine Werkstatt ist die Renault / Dacia Werkstatt in Erfurt am TEC. (www.stielergruppe.de).
Ist für dich wahrscheinlich etwas weit. /cool3
Ich will da nicht hin, sondern mein Autohaus soll sich mit deinem Autohaus in Verbindung setzten, damit die das auch mal checken was da Sache ist.
Denn die Aussage vom Autohaus ist: Das ist kein bekanntes Problem und dann können wir den Kompresser nicht ausstauschen. Das kotzt mich voll! /wand
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@all,
mein Duster ist nun auch mal wieder beim freundlichen, zum Klimakompressor wechsel. /crazy
Gruß Ralli010
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@ all:
Hallo Leute,
hab meinen jetzt seit August 02 und vor ca. 3 Wochen trat dieses Geräusch auch bei mir auf. Mein AH hat dann letzten Montag den Kompressor getauscht. Leider ohne Erfolg. jetzt soll ich weiter fahren und wenn der Wagen warm ist wollen die mit mir zusammen eine Probefahrt machen, damit ich denen genau sagen kann welches Geräusch ich mein. sie wollen dann alles weitere lokalisieren und versuchen den Grund herauszufinden. Ich werde weiter berichten, sobald ich was neues hab und weiß.
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@ all:
Hallo Leute,
hab meinen jetzt seit August 02 und vor ca. 3 Wochen trat dieses Geräusch auch bei mir auf. Mein AH hat dann letzten Montag den Kompressor getauscht. Leider ohne Erfolg. jetzt soll ich weiter fahren und wenn der Wagen warm ist wollen die mit mir zusammen eine Probefahrt machen, damit ich denen genau sagen kann welches Geräusch ich mein. sie wollen dann alles weitere lokalisieren und versuchen den Grund herauszufinden. Ich werde weiter berichten, sobald ich was neues hab und weiß.
Seit August 02???? Der ist ja bald ein Youngtimer! ;D
(hast dich wohl verschrieben??)
LG Peter aus MeckPom. /winke
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Sorry,
meinte natürlich August 2012.
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Hallo Leute,
gibt was neues. Gestern wurde das Expansionsventil getauscht. Leider auch ohne Erfolg, das Geräusch ist weiterhin da. Jetzt will mein AH eine technische Eingabe beim Hersteller machen und hofft, daß die ihm jetzt weitere Ratschläge geben können. Mal sehen was draus wird.
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So ein Mist. Seit 2 Tagen gehöre ich wohl auch zu den Leidtragenden.
Baujahr 08/2012, 13000 gelaufen und seit 2 Tagen sirrt oder heult oder wie immer man das nennen mag irgendwas drehzahlabhängiges am Wagen.
So rein gefühlsmässig vorne links.
Per Zufall kam dieser alte Beitrag wieder hoch und siehe da - passt.
Mache ich die Klima aus, dann ist Ruhe. Ja, ich habe trotz Minusgraden draussen die Klima aufgrund der Empfehlungen hier aus dem Forum die ganze Zeit angehabt.
Da wohl bald eine 20000er fällig wird, hoffe ich bis dahin so über die Runden zu kommen. Evtl. frage ich nächste Woche mal im AH nach ob die das kennen.
Wäre dann der erste Aufenthalt in einer Werkstatt und hoffentlich auch der letzte.
Nervig ist es allemale :-(
Mit freundlichem sirren ein heulendes Wochenende
Mike1961
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So ein Mist. Seit 2 Tagen gehöre ich wohl auch zu den Leidtragenden.
Baujahr 08/2012, 13000 gelaufen und seit 2 Tagen sirrt oder heult oder wie immer man das nennen mag irgendwas drehzahlabhängiges am Wagen.
So rein gefühlsmässig vorne links.
Per Zufall kam dieser alte Beitrag wieder hoch und siehe da - passt.
Mache ich die Klima aus, dann ist Ruhe. Ja, ich habe trotz Minusgraden draussen die Klima aufgrund der Empfehlungen hier aus dem Forum die ganze Zeit angehabt.
Da wohl bald eine 20000er fällig wird, hoffe ich bis dahin so über die Runden zu kommen. Evtl. frage ich nächste Woche mal im AH nach ob die das kennen.
Wäre dann der erste Aufenthalt in einer Werkstatt und hoffentlich auch der letzte.
Nervig ist es allemale :-(
Mit freundlichem sirren ein heulendes Wochenende
Mike1961
besser den fehler umgehend bei der werkstatt reklamieren und nicht warten,bis ne inspektion fällig ist.
schließlich haste noch garantie!
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So ein Mist. Seit 2 Tagen gehöre ich wohl auch zu den Leidtragenden.
Hallo Mike1961
wenn das mal nicht an unserem Baujahr 1961 liegt... /nachdenk
aber Spaß beiseite..
bei mir ist es ja genau so gewesen und nach dem befüllen mit 475 g Kühlmittel war es erst mal weg.(sicher Temperaturabhängig)
Aber wenn die Temperaturen draußen unter 3 Grad absinken ist es wieder da.
Ab ca. 1.900 U/min heult es, als würde eine alte Oma im Motorraum juchen. /weissnich
Ich werde es meinem AH am 21.2. wieder präsentieren wenn die Jung`s sich die Folie ansehen wollen und die Poltergeräusche an der VA. durch die Stabis beseitigt werden.
Gruß Bernd1961 /peace
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@mike1961,
hallo altersgenosse, sag mal wurde die magnetkupplung vom kompressor erneuert oder ist das teil umgebaut worden ?
Ev wäre das eine Fehlerquelle.
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Heute hat mein AH angerufen und wollte noch mal den Kühlmittelstand kontrollieren und korrigieren und noch an einer Leitung etwas nachschauen. Leider hatte ich heute keine Zeit, also werde ich am Montag noch mal hin. Halte euch auf dem Laufenden. Schönes WE
@Edi_VS:
bei mir wurde der gesamte Klimakompressor und Expansionsventil getauscht, ohne Ergebnis
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Hmm Geräusch nur wenn die Klima eingeschaltet ist? ja / nein ?
Drehzahlkonformes sirren.... ist das Geräusch weg wenn Du die Kupplung tritts ?
Sind alle Umlenkrollen des Rippenriemens gewechselt worden, die Lager surren mitunter auch dolle.
Ich denke ansonsten, ist es eher was im Antriebsstrang Kupplung / Getriebe. Nadellager der Hauptwelle im Getriebe, Ausrücklager der Kupplung bzw hast Du auch die elektr. Servopumpe drin .... ?
Die surrt ja so schon bei meinem kleinen hörbar, was aber normal ist. Ist der ÖLstand in der elektr. Servopumpe ok ? Die mech. Servopumpe ( welche hast Du denn drin ? ) kann natürlich auch der Störenfried sein.
Kannst Du mal ein Soundfile erstellen von "deinem" Geräusch ? /weissnich
Wir hatten früher ein Stethoskop inner Werkstatt zum horchen, wo das fiese Geräusch zuhause ist..... das ging eigentlich zuverlässig damit.
Gut-- damals u. heute, ich weiß, lange lange her. :(
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Das Geräusch tritt nur auf, wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist und es ist drehzahlabhängig. Schalte ich die Klimaanlage aus dauert es noch 2-3 Sekunden und dann ist es auch weg.
Es wurden auch die Riemen und Rollen mit getauscht.
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Der Kompressor scheint also schon der Schuldige zu sein... bzw. wenn Zuglast auf den Rippenriemen kommt.
Ob genug Kompressoröl ( u. das richtige ) mit in die Anlage gegeben wurde beim neubefüllen, weißt Du sicherlich nicht....
Der Kompressor selbst wird ja erst von der Magnetkupplung zugeschaltet wenn versch. Bedingungen erfüllt sind, er läuft NICHT ständig mit, die Freilaufmagnetkupplung aber schon.
Ev. ist aber dein Kompressoraggregat trotz Neuzustand fehlerhaft. Kommt auch leider vor.
Die Magnetkupplung gibts was ich gesehen hab, nicht einzeln.
Man sollte den Duster mal in einer Werkstatt auf einer Bühne freilegen u. laufen lassen, Abdeckungen unten weg u. mit einem Stethoskop abhorchen, wo das Geräusch her kommt.
Das sollte doch zu schaffen sein..... ;)
Vorher, schau mal ob deine Servopumpe an der Riemenscheibe wo der Rippenriemen drüber läuft merkliches Spiel hat u. ob genug Servoöl drin ist im Behälter.
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Das Geräusch tritt nur auf, wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist und es ist drehzahlabhängig. Schalte ich die Klimaanlage aus dauert es noch 2-3 Sekunden und dann ist es auch weg.
Es wurden auch die Riemen und Rollen mit getauscht.
Was sagt den dein AH dazu das immer noch Geräusche da sind?
LG Ralf
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@obiwan:
Stückchen weiter oben Threat 61
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Man sollte den Duster mal in einer Werkstatt auf einer Bühne freilegen u. laufen lassen, Abdeckungen unten weg u. mit einem Stethoskop abhorchen, wo das Geräusch her kommt.
Das sollte doch zu schaffen sein..... ;)
Diese Idee hatte meine Crew von Renault auch schon.
- Probefahrt bei 2 Grad und deutlich hörbares Heulen nach zuschalten der Klima ab 1.900 U/min ... wieder ausgeschaltet... 2 Sekunden...Heulen weg.
- rein in die Werkstatt und auf die Bühne -> Bodenblech ab -> Abhörgerät ausgepackt-> schon als Außenstehender war kein Geräusch zu hören und auch mit Getriebezuschaltung kein Heulen (die Werkstatt hat wohl ca. 18 Grad)
- wieder raus auf die Straße und heulen ab 1.900 U/min.
Ich habe es auch auf Arbeit getestet... fahre ich in die 15 Grad beheizte Tiefgarage, kein Heulen, aber fahre ich raus auf die Straße und komme, egal in welchem Gang, auf diese 1.900 U/min ist es wieder da.
Wenn es am Tage mal so 8-10 Grad draußen sind ist auch alles okay. /nachdenk
Gruß Bernd
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@Edi
Ich war noch in keiner Werkstatt, da mit dazu derzeit einfach die Zeit fehlt.
Ich hoffe Ende nächster Woche mal dort reinschauen zu können.
Aber die Sympthome sind exakt dieselben wie schon oft hier beschrieben. (siehe @Sepaz)
Aktuell habe ich als Zwischenlösung die Klima ausgeschaltet. Und wie sagte man bereits - ich habe Garantie. Und wenn was richtig kaputt geht greift die ja wohl auch.
Ich bin mal gespannt was passiert wenn es ein paar Grad wärmer wird. Seltsam nur, dass es die letzten 6 Monate keine Probleme gab, obwohl es tageweise noch viel kälter als aktuell war.
Gruss
Mike1961
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So, war heute bei meinem freundlichen AH. Da stellte sich dann heraus, dass in einem (fast) baugleichen Duster (2 Monate später hergestellt) ein anderer Klimakompressor verbaut ist und dort hört man auch, wie er zuschaltet, Druck aufbaut, Expansionsventil öffnet und der Druck in der HP-Leitung wieder abfällt. Sind beide Drücke (HP und LP-Leitung fast gleich) schaltet der Kompressor wieder zu. Alles selbstätig.
Bei meinem wird ein hoher Druck aufgebaut und es passiert nichts, kein Ventil öffnet, der HP-Druck beibt. Ein Austausch gegen den anderen Kompressor scheint nicht möglich, da dieser einen ganz anderen Kabelanschlußbaum hat (mehr Leitungen). Jetzt kontaktiert mein AH die Technikhotline von Dacia und mal sehen was wird. Duster mußte in der Werkstatt bleiben.
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Es gibt was neues. Die Technikhotline hat sich heute gemeldet. Es soll definitiv ein falscher Klimakompressor von Werk aus verbaut worden sein. Seltsam nur, das das Geräusch erst nach ca. 3 Monaten bei mir aufgetaucht ist. Mein freundliches AH wußte auch nicht warum erst nach dieser Zeit. Jetzt soll der "richtige" Klimakompressor verbaut werden. Ist bestellt und kommt direkt aus Frankreich. Werde weiter berichten, sobald der dann eingebaut ist.
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Seltsam nur, das das Geräusch erst nach ca. 3 Monaten bei mir aufgetaucht ist. Mein freundliches AH wußte auch nicht warum erst nach dieser Zeit.
Ich denke es hat etwas mit den Temperaturen zu tun. Bei mir ist es auch erst im November aufgetreten und bei Dir im Hamburger Raum war im Oktober (http://www.wetterkontor.de/de/deutschland_monatswerte.asp?y=2012&m=10&p=0&b=2) noch ein Temperaturmittel von +9,6 °C und da ist es nicht hörbar. /weissnich
Von November (http://www.wetterkontor.de/de/deutschland_monatswerte.asp?y=2012&m=12&p=0&b=2) bis jetzt ist das Temp.-Mittel gen 0 gegangen und da ist es zumindest bei mir ab 1.900 U/min zu hören.
Mein Duster ist gerade in der Werkstatt und ich werde denen morgen mal ein paar Auszüge aus dem Thread hier schicken.
@Sepaz, in welcher "Klinik" wird den Dein Duster behandelt ? (gern auch per PN.) Vielleicht können meine Spezis sich ja mal austauschen... Danke
Gruß Bernd
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Update:
meine Werkstatt hat jetzt auch als Lösung für das "Hulen" den Austausch des Klimakompressors benannt bekommen.
Ich habe das Gefühl es wird langsam aber stetig lauter... /weissnich
@Sepaz,
hat sich bei Dir schon etwas getan. /nachdenk
Gruß Bernd
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Hallo Bernd,
bei mir hat sich eine ganze Menge getan:
Mein Duster war jetzt 1,5 Wochen in der Werkstatt! Hab ihn heute erst wieder bekommen. Nicht repariert.
Es soll alles was zur Klimaanlage gehört getauscht werden, incl. Leitungen (Schläuche,Rohre) Kondensator, Kompressor und Expansionsventil. Sie haben Späne in den Leitungen gefunden.
Lieferung der gesamten Teile ungewiß, ca. 4-5 Wochen.
Also warten bis die Teile da sind und dann geht er wieder hin. Keine Ahnung für wie lange er dann beim AH ist.
Ich warte mal ab.
Gruß Michael
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Update:
Heute hat mein AH angerufen. Die Teile sind alle da und sie wollen sie auch einbauen. Am Freitag bring ich ihn in die Werkstatt. Hoffentlich klappt alles und die
"alte Oma" in der Klimaanlage hört auf zu jaulen.
Gruß Michael
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nächstes Update:
Hab heute meinen Duster in der Werkstatt abgegeben. Konnte mich mit dem Mechaniker unterhalten, der sich um den Wagen bis jetzt immer gekümmert hat. Er hatte die Späne im Kondensator gefunden. Absolut nette und kompetente Beratung und Erklärung.
Gruß Michael
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Hallo Michael,
da wünsche ich Dir mal, dass es schnell geht und zu Deiner Zufriedenheit repariert wird.
Ich warte noch auf den Kompressor...
Gruß Bermd
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Hallo Leute,
so, jetzt wurde alles wo die Klimaanlagenflüssigkeit durchfließt getauscht. Endeffekt: Er heult immer noch. Auf meine Nachfrage, ob evtl. der Hauptventilator anders angesteuert wird und der vielleicht Schuld an diesem Geräusch ist, ging der Wagen wieder in die Werkstatt. Auch der ist es nicht. Ich soll jetzt mit der "heulenden Oma" im Motorraum leben. /motz Hat von euch jetzt noch irgendeine Idee? Wird der Luftstrom im Fahrgastraum durch irgendwelche Klappen beim Einschalten umgeleitet?
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Hallo Michael,
das mit der Späne hat mir schon richtig Angst gemacht und ich hatte die Klima bis vor 3 Wochen nicht mehr an. /crazy
Da bekam ich nämlich den Anruf, dass mein Kompressor eingetroffen sei.
Ich also hin zur Werkstatt und gleich erklärt das sie auf Späne achten sollen.
Am nächsten Tag wieder abgeholt und der Werkstattmeister sagte es wären keine Späne erkennbar gewesen.
Der neue Kompressor läuft seit 3 Wochen im Dauertest und scheinbar ist die "jaulende Oma" in der Werkstatt geblieben.
Ich denke mal das der Kompressor als er fast ohne Kältemittel von ??? bis zur Durchsicht lief einen weg gekriegt hat, aber dazu wollte sich in der Werkstatt niemand äußern...
(Fakt ist... das ich nicht der einzige an diesem Tag mit Kompressor Problemen war, aber die anderen waren Renault`s)
Gruß Bernd /winke
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So Leute,
seit letzten Mittwoch war er wieder in der Werkstatt wegen dem netten Geräusch. /wand2 Was soll ich sagen, heute abgeholt und es ist weg. ;D ;D ;D
Diesmal wurde die Wasserpumpe, sämtliche Riemen (Keilriemen, Zahnriemen, Rippenriemen) und alle Umlenk- und Spannrollen getauscht.
Hoffentlich war es das jetzt und die "alte Oma" ist in der Werkstatt geblieben.
Gruß Michael
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Hallo Micha,
ich glaube wir beide beschäftigen die Jungs so richtig.
Mein Gutster ist heute gegen 16 Uhr auch wieder in Stationärer Behandlung wegen der Klima.
Als es vor 2 Wochen etwas wärmer war bemerkte ich das nix kaltes mehr geblasen wird. Check bei Renault -> Kältemittel alle :'(
Mit "blauem Licht" wuren die Anschlüsse bzw. deren Dichtgummis am Kompressor, als undicht diagnostiziert...
Morgen soll er wieder entlassen werden und ich gebe einen nagelneuen schwarzen Scenic gern wieder zurück dafür /freuen
Gruß Bernd
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Hallo Bernd,
hoffe du hast die Klima dann nicht zu lange trocken laufen lassen, könnte ein neuer Kompressor bei rauskommen.
Viel Glück.
Gruß Michael
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Mit "blauem Licht" wuren die Anschlüsse bzw. deren Dichtgummis am Kompressor, als undicht diagnostiziert...
Es waren nicht nur die Dichtungen, sondern die Leitungen, die oben auf den Klimakompressor gehen, welche am Anschluß defekt waren.
Ob es beim Kompressorwechsel oder ab Werk so war, ist nicht zu ermitteln, aber das ist mir auch egal, ....
Hauptsache er kühlt bzw. trocknet wieder.
Ich denke das die Leitung schon ab Werk ein Ding weg hatte, da ja schon mal 470 Gramm Kühlmittel aufgefüllt wurden bevor im Frühjahr der KK. Gewechselt wurde... /weissnich
Gruß Bernd
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Hallo,
heute ist der letzte Tag meiner Garantie. Das "Heulen" bzw "Sirren" der Klima ist nur unter ca 5 Grad C reproduzierbar, also kam der Duster heute nochmals zum :)
Ergebnis: "wir haben die Klima getestet, funktioniert tadellos. es ist normal, dass sich der Lüfter des Kl-Kompr. einschaltet, bei manchen Duster ist das sogar richtig laut, bei anderen kaum zu hören, bei Ihnen aber normal".
Zwei meiner Freunde haben auch einen Duster und da ist nix zu hören. Da kann ich nur hoffen, dass der :) recht hat ( grundsätzlich ist das eine gute Werkstatt) . Was mir aber nicht einleuchtet ist der Zusammenhang mit der Außentemperatur (Kälte) - müsste das Geräusch nicht immer zu hören sein?
Grüße
Grüße
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Wir hatten das Problem schon letztes Jahr. Es gab einen neuen Kompressor, alle Flüssigkeiten wurden getauscht/geprüft, es gab einen neuen Zahnriemen und dann wurde es wärmer und das Geräusch war weg.
Mein AH glaubt mir nicht, dass es auch Temperaturabhängig ist. Jetzt wird es kälter und es fängt schon langsam wieder an. Und je kälter es wird um so lauter wird das Geräusch.
Teilweise heult es so laut, dass Radio/Gespräche total übertönt werden.
Sind für alle Tipps dankbar. Oder wer schon Erfolg hatte: Nennt ihr mir bitte Euer Autohaus??? /fahren
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War nochmal in unserem Autohaus - die sagen noch immer, dass Renault behauptet von keinen Problemen mit der Klimaanlage zu wissen.
Der Händler rät uns allen, direkt mit dem Kundenservice von Renault Kontakt aufzunehmen und "ordentlich auf den Putz zu hauen".
Gerne telefonisch oder sogar noch besser schriftlich. Er meint je mehr sich offiziell beschweren, umso schneller kommt evtl. eine Lösung.
Außerdem würde unser AH interessieren, ob es Gemeinsamkeiten bei den Autos gibt und interessiert sich für diverse Angaben.
Deshalb fange ich hier mal eine Liste an, auch wenn es unmöglich erscheint - wer weiß, vielleicht stolpert jemand darüber...
Diesel
4x4
110 PS
BJ 2012
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Mein Beitrag:
dCI 110 4x4 aus 11/2010 - drehzahlkonformes Heulgeräusch nur bei kalter Witterung und eingeschalteter Klima
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Mein Beitrag:
dCI 110 4x2 107PS Bj. 11/2010 - drehzahlkonformes Heulgeräusch nur bei kalter Witterung ab 5 Grad abwärts und eingeschalteter Klima
Chronik:
- 470g Kältemittel fehlten und es wurde neu befüllt
- Klimakompressor wurde gewechselt auf Grund der heulenden Geräusche unter 5 Grad
- nach 6 Monaten Kältemittel wieder leer ( machte sich durch ein Rauschen im Beifahrerfußraum bemerkbar )
- Diagnose: Dichtung der Klimaleitung am Kompressor....
- Dichtung bestellt->Kältemittel aufgefüllt ->Probefahrt ->Kältemittelverlust ->Diagnose: Leitung am Kompressor.
- Leitung geordert, gewechselt und natürlich KM aufgefüllt und seither ruhe im Karton.
Aber dieser Ruhe traue ich noch nicht, doch ich habe 5 Jahre Garantie /crazy
Gruß Bernd
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Ein Spezialist für Klimaanlage ist am Wochenende netterweise mal mit mir Probe gefahren.
Er hat gleich gesagt "Kompressor etc fällt flach".
Es gibt wohl ein Durchlassventil o.ä. und er vermutet ganz stark, dass es daran liegt.
Da ist Flüssigkeit drin und die wäre natürlich Temperaturempfindlich.
Schon bei jemandem getauscht bzw. angeschaut worden???
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Hallo liebe Community,
mein Name ist Lars und ich bin neu hier. Warum bin ich hier? Weil ich mein Problem gegoogelt habe und hier gelandet bin :)
Seit August habe ich meinen Duster und seit 2 Wochen macht meine Klimaanlage das oben beschriebene. Es mag sein, daß es Euch langweilt, aber ich beschreibe ganz genau, wie sich der Fehler bei mir d.h. meinem Duster äußert:
1. Die Klimaanlage lief den ganzen Sommer und Herbst völlig ruhig und unauffällig. Beste Funktion!
2. Vor ca. 2 Wochen bin ich auf die Idee gekommen, die Klima auch mal "im winter" einzuschalten. Soll man ja angeblich machen, weil´s besser ist und so.
3. Nach ca. 6-7 gefahrenen Kilometer fing plötzlich ein Geheule an. Ich dachte erst an lauten Fahrbahnbelag und konnte dann nach einigen Schweißausbrüchen auf der Autobahn die zugeschaltete Klimaanlage als Übeltäter ausfindig machen.
4. Das Geräusch tritt nur bei tieferen Temperaturen unter ca. 2 Grad plus auf
5. Es wird es richtig laut und unangenehm ab ca. 1900-2000 U/min. Dann aber richtig!!!
6. Klimaanlage aus, 2 Sekunden Nachlauf, Geräusch weg. Es ist ein ganz ekliges Heulgeräusch. Unerträglich und völlig inakzeptabel!
7. Werkstattbesuch: Nachgeguckt ob eine falsche Lichtmaschine (ohne Freilauf...was auch immer das bedeutet) eingebaut? Nein - habe die korrekte neue Lichtmaschine. Hatte 100g zuviel Kältemittel drin. Abgelassen. Wagen zurück und von der Werkstatt für in Ordnung befunden (an diesem Tag waren es draußen aber ca. 6 Grad plus). Heute, am samstag, wieder nur 2 Grad, Klimaanlage heult wieder. /wand
Habt ihr mittlerweile einen Rat??? Bitte gerne pn an mich
Vielen Dank und viele Grüße aus Frankfurt
Lars
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Hallo,
das kommt mir alles nur zu bekannt vor.Wobei ich noch Glück habe, das Geräusch tritt ab ca 120 km/h in den Hintergrund und es hat sich in jetzt mehr als 3 Jahren nicht verschlechtert. Ich war mehrfach beim :) aber sie haben die Ursache nicht gefunden.
Ich schließe mich mittlerweile der Diagnose von Dutschia Fan an und vermute das Problem in der Zuleitung zum Klima-Kompressor. Wenn du noch Garantie hast, verlange die Auswechslung der Leitung,
Grüße
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Hallo alle, wir haben einen 1.6 Benziner aus August und bei uns hats auch angefangen. Lt. Werkstatt zu wenig Kühlmittel, aufgefüllt aber immer noch da. Mal sehen was die Werkstatt nä Woche sagt. Übrigens gibt es kleine Siebe die vor dem Kompressor eingebaut werden können um Späne aufzuhalten
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Update:
Beim Werkstattbesuch vor Weihnachten wurde zunächst die Lichtmaschine geprüft. Ist die Richtige! (sonst wäre sie getauscht worden)
Außerdem wurde im System zuviel Kältemittel festgestellt und 100 gr. abgelassen. Der Werkststattmeister ist lange Probe gefahren und hat alles für in Odnung befunden (an diesem Tag waren es 7 Grad plus).
Am Folgenden Tag habe ich die Klimaanlage wieder eingeschaltet bei ca. 3 Grad plus UND das Problem ist immer noch da: ein jämmerliches, drehzahlabhängiges Geheule. /wand
Der nächste Termin ist jetzt im Januar: Renault Deutschland hat angeordnet den Kompressor zu tauschen. Nach alle dem, was ich hier gelesen habe, bin ich aber leider nicht sehr optimistisch.
Ich halte Euch auf dem Laufenden.
VLG
Lars
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Der nächste Termin ist jetzt im Januar: Renault Deutschland hat angeordnet den Kompressor zu tauschen. Nach alle dem, was ich hier gelesen habe, bin ich aber leider nicht sehr optimistisch.
Hallo Lars,
mal nicht so pessimistisch als Duster-Fahrer... /cool
Bei mir war diese "heulende Oma" auch der ständige Begleiter ab ca. < 5 Grad und durch den Kompressorwechsel hat sich das Problem bei mir erledigt.
Zwar hatte ich danach noch Probleme mit dem Kältemittel, aber das lag ja lediglich daran, dass die Leitung bzw. der Flansch der an den Kompressor ging undicht war.
Ob das vor dem Wechsel des Kompressors schon ein Mangel war ist mir nicht bekannt, aber nach dem Wechsel der Leitung ist die Klimaanlage dicht, doch das Heulen war bereits nach dem Kompressorwechsel verschwunden.
Also Kopf hoch... Alles wird gut :daumen
Gruß Bernd
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Hallo Leute,
bei mir ist das Geräusch ca. 2 Monate nach dem Kauf aufgetreten. Bislang wurde einiges gewechselt:
Klimakompressor 2x, Expansionsventil 2x, gesamte Leitungen und alles wo die Klimaflüssigkeit durchläuft, Lichtmaschine, sämtliche Riemen und sogar der Zahnriemen mit allen Umlenk- und Spannrollen.
Ergebnis: Das Geräusch ist immer noch da, nichts hat geholfen.
Schlussendlich: Dacia Deutschland hat jeden weiteren Versuch dieses Geräusch zu beseitigen abgelehnt und gesagt, da müsse der Kunde mit leben /mies, die Klimaanlage ist Stand der Technik.
Quittung an Dacia:
Der Kunde lebt da nicht mit und gibt das Auto zurück :P, heute Vertragswandlung und es gibt keinen neuen Duster, jetzt ist es ein Quashqai (der neue).
Danke an Dacia Deutschland und ich hoffe, daß es noch mehr Kunden gibt die sich das nicht gefallen lassen.
Ganz besonderer Dank an mein Autohaus, daß sie wirklich alles versucht haben und ihnen jetzt die Hände von Dacia Deutschland gebunden wurden.
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Du hast gut und korrekt reagiert. DACIA muss begreifen, dass die Marke zwar als "billig" gilt, man als Käufer allerdings nicht mit diversen Unbillen leben muss. Daher ist dein Entschluß "nie mehr Dacia und statt dessen Nissan" vollkommen zu verstehen.
Viel Freude mit dem neuen Quatschei :daumen
Liebe Grüße von einem bis dato von DACIA überzeugten Manfred
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Nun weiß ich endlich, was die heulende Oma ist. Ich dachte bisher, damit sei das pfeifende Geräusch gemeint, das auch mein Gebläse erzeugt, noch verstärkt wenn ich die Klimaanlage eingeschaltet habe.
Seit gestern wohnt nun auch in meiner Klimaanlage die heulende Oma und mag die Kälte offensichtlich gar nicht, so lautstark beschwert sie sich.
Werde die Oma mal meiner Werkstatt vorstellen, sobald ich Zeit habe. Ich hoffe, sie heult dann auch und hört nicht auf, wenn es wieder wärmer wird.
VG
Steve
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Hallo Steve,
hatte kurzzeitig, als Beweisstück, für meine 1A Dacia-Werkstatt in WR, ein
Video bei youtube hochgeladen. Dies hat Dacia D in Brühl letztlich zum Handeln
gezwungen und mir einen kostenlosen neuen AC-Kompressor kurz vor Ablauf der
3-Jahres-Garantie beschert. Nun ist wieder Ruhe im Schacht...
Das Geräusch trat bei meinem Duster erst nach 2,5 Jahren auf.
LG thalia
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Das Geräusch trat bei meinem Duster erst nach 2,5 Jahren auf.
Hallo,
ich hatte auch ein drehzahlabhängiges Brummen bei meiner Klimaanlage. Meist, wenn es draußen kalt wurde und dann besonders laut zwischen 2000 und 3000 Umdrehungen (fahre einen Benziner). Und bisher jeden Winteranfang. Jedesmal wurde der Klimakompressor gewechselt. Diesmal wollte man in der Werkstatt keine Geräusche hören, dann habe ich ihnen das vorgeführt. Wenns bei den Drehzahlen brummt, Klimaanlage ausschalten, dann ist das Geräusch nach 3-4 Sekunden weg. Wieder einschalten => brummen. Das war streckenweise lauter als der Motor. Nach 5 Tagen in der Werkstatt wurde wieder der Kompressor getauscht. Die Begründung könnte mir sogar einleuchten:
Im Kompressor soll sich ebenfalls Elektronik befinden, welche dafür verantwortlich ist, dass der Kompressor unter +3°C nicht anspringt. Wenns zu kalt ist, verdampft das Kältemittel nicht mehr und der Kompressor bekommt das Kältemittel als Flüssigkeit. Und da sich Flüssigkeiten nicht komprimieren lassen, macht der Kompressor Krach und wird natürlich extrem belastet. Daher die Geräusche. Ich habe es auch bemerkt, wenn ich die Klima bei Frost angeschaltet habe, ging immer die Drehzahl hoch, wie üblich. Das ist jetzt nicht mehr. Wenns dieser Tage wieder wärmer wird, muss ich erstmal testen, ob sie überhaupt noch läuft.
Gruß
Martin
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@Martin_Fr
Das Geräusch tritt bei mir so wie bei dir beschrieben auf. Ich verstehe aber nicht, dass Dacia das offensichtlich nicht in den Griff bekommt, wenn bei dir jedes Mal wieder der Klimakompressor ausgetauscht werden musste. Wenn es so ist wie bei dir beschrieben, dann bringt der Austausch ja eigentlich gar nichts und es ist ein technisches Problem der Duster-Klimakompressoren, denn so etwas ist bei unseren anderen Autos mit Klimaanlagen im Winter noch nie aufgetreten.
VG
Steve
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Hallo Leute,
auch wenn ich jetzt keinen Duster mehr habe, war das Geräusch auch im Sommer da. Zwar nicht mehr ganz so laut, aber immer noch stark hörbar und sehr störend.
P.S.: Mein neuer soll evtl. schon Ende des Monats da sein ;D
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***update*** +++update+++ ***update***
Das Heulen ist weg, das Problem ist (offenbar) beseitigt.
Die Werkstatt hat den Kompressor ausgetauscht und ich hatte bisher dreimal die Gelegenheit, die Anlage bei <2 Grad Außentemperatur zu testen.
Bis jetzt ist Ruhe !!! :klatsch :klatsch
VG
Lars
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Jetzt hats mich auch erwischt:
Seit gestern nachmittag rankst der Klimakompressor,daß es einem durch Mark und Bein geht... /wand
Knapp 37 TKM auf der Uhr bei Baujahr September 2012.Die Kühlwirkung ist natürlich auch für die Katz.
War heut beim Freundlichen.Der hat mir direkt beigepflichtet,daß der Kompressor in den Autohimmel abgeritten ist. /weissnich
Morgen ruft der bei Dacia an und dann wird abgeklärt,ob nur der Kompressor,oder evtl noch zusätzliche Bauteile mit erneuert werden sollen.
Bin schon gespannt auf den Rückruf...
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Ich weiß schon, warum ich hier bin. Danke für all die Hinweise. :klatsch Dann fahre ich mal in die Werkstatt. Interessanterweise war es bei mir aber so, das bei Minusgraden in den letzten Wochen alles mehr oder weniger Geräuschlos funktionierte. Jetzt aber nach nach rund vier Kilometern, ca. 5 Grad Plus und einem Stopp an einer roten Ampel, ging das Sirren plötzlich los. Dynamo trifft das Geräusch wirklich gut. Klimaanlage ausgeschaltet und alles ist wie vorher. Klimaanlage an und der Dynamo sirrt los. Ich habe das noch einmal im Carport getestet und die Klimaanlage eingeschaltet. Das erzeugt ein recht lautes Klacken. Hört sich an wie ein Magnetschalter der betätigt wird. Also mache ich mal einen Werkstattbesuch und verweise auf die DC. Können hier ja bei Fragen einfach mal nachlesen.
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So, meine Werkstatt hat sich geweigert bei der DC nachzulesen. Leider. Hätten die mal besser machen sollen. So ergaben sich folgende Besuchstage bei der Fachwerkstatt.
1. Besuch und Beschreibung des Problems meinerseits: "Der Klimakompressor ist defekt".
Werkstattmensch: "Woher wissen Sie das?"
Ich: "Von der DC. Ist ein sehr altes Problem."
Werkstattmensch: "Da schauen wir nicht rein. Wir machen einen Termin und schauen uns das dann einmal an."
2. Besuch, Wagen zur Fehlersuche und -behebung abgegeben.
Werkstattmensch bei der Abholung: "Der Wagen ist fertig. Es war nicht der Klimakompressor. Es war einfach zu wenig Kühlmittel drin. Haben wir aufgefüllt, die Klimaanlage gibt kein Geräusch mehr von sich."
Ich: "Das glaube ich noch nicht. Diese Vorgehensweise wird in der DC auch öfter beschrieben. Hat aber nie etwas gebracht."
Werkstattmensch: "Wir haben die Anlage getestet. Es ist alles in Ordnung."
Also fahre ich vom Hof mit eingeschalteter Klimaanlage. Kein Geräusch. Nach ca. 5 Kilometern eine lautstarke Änderung: Die Klimaanlage sirrt sehr laut.
3. Besuch am nächsten Morgen. Ich: "Die Klimaanlage sirrt genauso wie vorher."
Werkstattmensch: "Das ist komisch."
Ich: "Sind Sie mal Probe gefahren?"
Werkstattmensch: "Nein, es war ja alles in Ordnung. Fehlte nur Kühlflüssigkeit."
Man schickt mir einen KFZ-Mechaniker, der sich mit mir in den Wagen setzt und dem sirren der Klimaanlage zuhört.
KFZ-Mechaniker: "Der Klimakompressor ist defekt."
Ich: "Ach was."
KFZ-Mechaniker: "Den müssen wir austauschen."
Ich: "Ach guck. Warum haben Sie das nicht gleich gemacht?"
KFZ-Mechaniker: "Das dürfen wir nicht. Wir müssen erst die Kühlflüssigkeit auffüllen, sonst erkennt Renault das nicht als Garantiefall an."
4. Besuch drei Wochen später, nachdem der für meinen Wagen extra bestellte Klimakompressor eingetroffen ist. Am Nachmittag kann ich meinen Wagen abholen.
Ich: "Hallo, ich möchte meinen fertigen Wagen abholen."
Werkstattmensch: "Abholen können Sie den Wagen. Aber fertig ist der noch nicht."
Ich: "Wieso ist der nicht fertig? Der war doch den ganzen Tag bei Ihnen in der Werkstatt."
Werkstattmensch: "Ja nun, als wir den neuen Klimakompressor einbauen wollten, haben wir gesehen das es der falsche ist. Leider passt der nicht in Ihren Wagen."
Ich: "Bitte? Sie haben doch extra für meinen Wagen einen Klimakompressor bestellt. Wieso passt der denn bitte jetzt nicht?"
Werkstattmensch: "Mittlerweile hat man wohl ein anderes Modell in den Duster eingebaut."
Ich: "Ach guck, die machen schon komische Sachen da im Werk. Bauen einfach so einen neuen Klimakompressor, der nicht mehr in den Duster passt. Und geben dem neuen auch noch exakt die Teilenummer vom alten Klimakompressor. Die haben schon Humor, die Leute da im Hauptwerk. Und was jetzt?"
Werkstattmensch: "Wir bestellen einen neuen. Das kann aber dauern, weil der in Deutschland gerade nirgends zu bekommen ist. Den müssen wir in Frankreich bestellen."
5. Besuch steht zur Zeit noch aus. Bin mal gespannt, was dabei dann raus kommt.
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Teiletauscher der keine Teile Tauschen will komisch....
Ist schon soweit das der Besitzer mehr vom Auto weiß als die Werkstadt. :D
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Wer in der heutigen Zeit eine gute Werkstatt findet und dies noch im näherem Umland, der hat schon das goldene Los gezogen. Eins ist sicher, besser wird das nimmer.;)
Gruß Kiokai
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Ein Update:
Nach meinem Urlaub habe ich heute den Händler meines (Un)Vertrauens angerufen.
Ich: "Hallo, ist mein französischer Klimakompressor denn jetzt eingetroffen?"
Chefmechaniker: "Ja, der Klimakompressor ist aus Frankreich eingetroffen. Den habe ich hier für Sie liegen."
Ich: "Schön, dann können wir jetzt einen Termin für die Reparatur vereinbaren." /freuen
Chefmechaniker: "Nein, können wir leider nicht."
Ich: "Wie jetzt? Wieso können wir keinen Termin ausmachen?"
Chefmechaniker: "Weil die dafür passenden Keilriemen leider nicht mitgeliefert wurden. Die haben wir jetzt aber für Sie nachbestellt."
Ich: "Ach guck." /wand
Chefmechaniker: "Genau. Ich rufe Sie dann an, sobald die Keilriemen eingetroffen sind. Dann machen wir einen Termin aus für die Reparatur."
Ich: "Ick freu mir ein Loch in Bauch." /cool
Und wirklich: Ich find das Lustig und werde das jetzt bis zum Ende genießen. Fortsetzung folgt. Vielleicht nach einer kompletten Reparatur, vielleicht mit einem neuen Zwischenstand. Eventuell fehlen ja bei der Lieferung der Keilriemen aus Frankreisch auch noch Baguette, Zigarette und Vin Rouge. Wer weiß das schon? Ich nicht. Egal, die Hauptsache ist doch dass ich anschließend eine original französische Klimaanlage habe und der Chefmechaniker seine Feierabendversüssungsbestandteile. Und ansonsten höre ich jetzt gerade Grobschnitt "Solar Music". Und das ganz laut! Aber so was von. /cool2
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This is (vielleicht) the end.
So, hier die hoffentlich letzten Infos zu meiner Klimaanlagenmisere.
Nach langem warten waren irgendwann die wahrscheinlich handgeklöppelten Keilriemen für meinen französischen Klimakompressor auch angekommen. Also Termin in der "Fachwerkstatt" gemacht und ab dafür. Mittags dann schon die telefonische Nachricht, das der Wagen fertig ist.
Ich so: "Wirklich fertig?"
Chefmechaniker: "Ja, der ist wirklich fertig. Probefahrt gemacht, kein Geräusch mehr."
Ich also hin und den Wagen abgeholt. Der hatte mehrere Stunden in der prallen Sonne gestanden und war im Innenraum tierisch heiß. Aber ich hatte ja jetzt eine funktionierende und vor allem nicht mehr sirrende Klimaanlage. Also Klimaanlage auf volle Pulle und Radio aus, damit ich auch wirklich alle Geräusche mit bekomme. Aber keine Geräusche. Allet schön.
25 Kilometer später jault die Klimaanlage allerdings auf, als hätte ich einer Katze auf den Schwanz getreten. und dieses Geräusch kam von da an in unregelmäßigen Abständen immer wieder und wurde immer lauter. Eine Kolleginn, die ich am nächsten Tag mitgenommen habe, wollte doch lieber ein Taxi nehmen, statt in einem immer wieder laut aufheulenden Auto zu sitzen. Ich habe die Klimaanlage natürlich aus geschaltet und sie war ob der Stille beruhigt.
Neuer Termin in der "Fachwerkstatt". Drei ausgewachsene Spezialisten hingen mit gespitzten Ohren in meinem Wagen.
"Das ist aber nicht der Klimakompressor."
"Ne, das ist der nicht."
"Vielleicht ein Ventil?
"Ja, könnte ein Ventil sein."
Also Wagen dort gelassen und bis zum Nachmittag gewartet.
Und dann die mit Spannung von mir erwartete Erklärung des Chefmechanikers:
"Da war kein Ventil kaputt, da war nur zu wenig Klimaflüssigkeit drin. Haben wir aufgefüllt und jetzt ist das Geräusch weg."
Meine Frage: "Warum ist nach einer Woche denn zu wenig Klimaflüssigkeit drin? Ist da was undicht?"
Chefmechaniker: "Nein, da ist nichts undicht. Unser Auffüllgerät war letzte Woche kaputt. Deswegen waren da rund 120 Gramm zu wenig drin. Haben wir jetzt aber aufgefüllt. Und jetzt ist das Geräusch weg."
OK, "Fachwerkstatt" eben. Die wissen was sie tun und haben auch das richtige Material und die richtigen Werkzeuge parat.
Derzeitiges Fazit: Garantieschaden, also keine finanziellen Verluste. Aber verlorene Nerven. Von Mitte Dezember bis Mitte Mai mit etlichen Terminen. und "lustigen" Überraschungen: falschen Klimakompressor bestellt, neuen in Frankreich bestellt, aber vergessen Keilriemen mit zu bestellen, zu wenig Klimaflüssigkeit aufgefüllt, da Gerät kaputt.
Ich gehe, wenn ich mal wieder lustige Sachen erleben will, bestimmt wieder in diese "Fachwerkstatt". Aber nur dann.
Und sollte jemand mal ein Abenteuer erleben wollen, gebe ich ihm gerne die Adresse dieser "Fachwerkstatt".
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Tja, es war leider nicht das Ende. Es ging und geht "fröhlich" weiter.
Nach meinem letzten Besuch musste ich feststellen, das die Geräusche wieder auftauchten. Allerdings - anders als hier beschrieben - immer bei hoher Außentemperatur. Also ab ca. 30 Grad jault die Klimaanlage so enorm, das sich die Fußgänger beim Vorbeifahren erschrocken umdrehen. Und noch etwas tauchte auf: Der Motor fing an zu stottern. Und das sehr heftig. Frühmorgens so um 06:30 Uhr war die Welt einigermaßen in Ordnung. Mittags bei 30 Grad dann aber nicht mehr.
Ich habe das Nachmittags zu Hause gefilmt. Zum einen um das Geheule festzuhalten, zum anderen um den Drehzahlmesser zu zeigen. Die Drehzahl geht nämlich im Leerlauf so weit in die Knie, bis der Motor ausgeht. Das dauert keine 30 Sekunden. An einer roten Ampel finde ich das nicht so gut.
Ich habe dann den Mechaniker dazu gezwungen, sich meine Filme anzuschauen. Er meinte, er wisse jetzt auch nicht weiter. Alternative Nr. 1: "Ich zerlege den Wagen in alle Einzelteile und hoffe, irgendeinen Fehler zu finden." Alternative Nr. 2: "Wir schicken die Filme an Renault, dann sollen die mir mal sagen was ich machen soll." Wir haben uns für die zweite Alternative entschieden.
Letzte Woche war der Mechaniker dann bei einem zweitägigen Gipfeltreffen der Renault-Mechaniker und hat die Filme mitgenommen. Anscheinend haben die dort tatsächlich darüber gebrütet, obwohl sie etwas über den neuen Kadjar lernen sollten. Jedenfalls geht mein Duster jetzt für zwei Tage zur Fehlersuche in die Werkstatt. Über Fehlerbehebung lässt sich natürlich noch nichts sagen.
Heute Mittag habe ich auf unserem Parkplatz noch einmal einen Testlauf gemacht (von wegen Vorführeffekt Morgen in der Werkstatt). Wir hatten 24 Grad (plus) und ich habe mal bei geöffneter Motorhaube die Kamera rein gehalten. Wirklich unfassbar das Geräusch. Würde Euch das gerne hören lassen. Geht das?
Fazit: Ich bin es leid wie Steine tragen. Ich fahre den Duster wirklich gerne, aber das mit der Klimaanlage ist die Hölle. Nicht nur das Geräusch, sondern auch noch stotternder Motor, der im Leerlauf ausgeht. Das macht keinen Spaß. Morgen ist der letzte Versuch. Entweder die können das jetzt endgültig reparieren, oder der Wagen geht zurück. So leid mir das auch für den Duster tut.
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Also das liest sich alles nicht so lustig..
Also das Video wäre interessant man kann so etwas auch hochladen und hier posten.
Vielleicht machst du dir die Mühe mal.
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Das mache ich gerne. Vielleicht hat ja auch noch jemand eine Idee zur Rettung meines Duster.
Kurzen Tipp für mich, wo und wie?
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Tach zusammen.
Erst einmal Danke an ETCmultiplexer. Die Infos (Klima und Lima hängen am gleichen Riemen) habe ich heute dem Chefmechaniker in die Hand gedrückt. Er glaubt allerdings nicht, das es hier einen Zusammenhang gibt.
Ansonsten sieht es derzeit wie folgt aus:
Bei der zweitägigen Versammlung der Renault-Mechaniker wurde anhand meiner Videos eine Beratung abgehalten, allerdings kein abschließendes Ergebnis erzielt. Jetzt steht mein Duster für zwei Tage in der Werkstatt und wird gecheckt. Sozusagen mit Live-Übertragung zum Chefmechaniker bei Renault. Der soll dann, laut meinem Mechaniker hier, Anweisungen geben und gleichzeitig prüfen. Alles in der Hoffnung, so den Fehler identifizieren zu können. Ich hoffe drauf.
Zu meiner Bitte einmal in die DC zu schauen, erhielt ich allerdings eine Abfuhr. Privat durchaus vorstellbar, aber nicht beruflich. Da würde man ihm auf die Finger hauen, wenn er darauf "hören" würde. Mein Hinweis, das die Dusterfahrer über die Jahre sehr viel Wissen zu den Problemzonen des Wagens haben, hat da leider auch nicht geholfen.
So, jetzt aber mal meine Videos dazu:
Das erste Video habe ich in meinem Barport bei ca. 36 Grad gemacht. Achtet nicht auf meinen Kommentar bitte, ich war zu perplex als der Motor ausging. Der Wagen läuft natürlich nicht mehr. Und während der Fahrt, also wenn ich Gas gebe, passiert es auch nicht. Aber der Wagen stottert zwischendurch und geht z.B. an einer roten Ampel aus. Das war natürlich gemeint. (Ach 36 Grad plus am Ende des Arbeitstages machen halt müde.)
Video ist hier:
Das zweite Video entstand Gestern bei 24 Grad. Motorhaube auf und Kamera rein. Am besten haltet Ihr Euch die Ohren dabei zu.
Video ist hier:
Ich hoffe, es hat alle geklappt und Ihr könnt die Videos "genießen".
Ich fände es natürlich super, wenn jetzt ganz viele von Euch mir sagen können wo der Fehler liegt. Leite ich dann sofort an die Werkstatt weiter.
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Ein Zwischenstand:
Meinen Duster kann ich leider erst Morgen abholen. Er ist noch nicht wieder fertig zusammengebaut.
Laut tel. Aussage wurde vom Renault Obertechniker angeordnet, die Klimaanlage zu spülen und den Trockenbehälter auszutauschen. Auf meine Frage warum die Anlage gespült werden sollte, wurde mir gesagt: "Es könnten sich Späne darin befinden." Das stimmt mich ein ganz klein wenig nachdenklich, da ja erst vor kurzem ein neuer Klimakompressor eingebaut und alles überprüft wurde.
Jedenfalls meinte der Herr, es seien jetzt auch bei den Probeläufen keine Geräusche mehr zu hören gewesen. Ja, das kenne ich. Die Geräusche tauchten bislang immer einige Tage später wieder auf.
Jedenfalls hole ich den Wagen Morgen für ab und teste mal das Ganze. Warum ich so skeptisch dabei drein blicke, kann ich mir kaum erklären.
Fortsetzung folgt.
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Hallo zusammen,
gibt es neue Infos zu dem ganzen Thema?
Mein Duster hat nämlich genau das gleiche Problem..
Grüße
serpentino