Hallo Leute, habe heute an meinem Duster plötzlich ein kann Knacken bei voll eingeschlagenen Rädern nach Links. Nach rechts ist es nicht vorhanden. Es hört sich an, wie der Blinkerrücksteller. Wenn ich die obere Lenksäulenverkleidung abnehme spüre ich ein deutliches klacken an dem schwarzen Ring direkt hinter dem Lenkrad. Habt ihr das auch schon gehabt?

Ich habe auch keine Probleme !

So, war heute in der Werkstatt. Vermutlich ist der Blinkerhebel defekt, Montag bekomme ich einen neuen. Hoffentlich ist dann alles wieder normal.

Hoffentlich nicht, aber wenn, eine teure Reparatur wird es nicht, hat Garantie.

 

Ich komme soebend vom Händler,habe festgelstellt das bei meinem Lenkgetriebe servoöl rausläuft (einige tropfen haben sich schon ihren weg gebahnt) die lenkung wird in 1woche erst getauscht auf Garantie(habe 1050km auf dem tachozähler)
also falls jemand hier nen knacken in der Lenkung feststellen sollte sofort servoölbehälter prüfen und ab zum Händler!(ggf. servoöl ergänzen falls möglich)
Zum Glück bin ich kfz schrauber und hatte mein schätzchen diese Woche auf der Hebebühne(die Geschichte mit dem Unterbodenschutz der bis in die alu felgen gesprüht ist geht mal garnicht-(da werde ich noch nachsprühen müssen und die alus putzen)

Hoffe die Infos helfen euch

grüsse

News:
Angeblich war eine oder mehrere Dichtungen des Lenkgetriebe(anschluss am Lenkgetriebe)defekt diese wurden heute erneuert nun folgt morgen eine längere Probefahrt um zu prüfen obs nun dicht ist,was dabei am ende rauskommt werde ich hier denne posten.

anbei das Bild vom ölenden Lenkgetriebe 

http://imageshack.us/photo/my-images/29/lenkgetriebeundicht.jpg/

Nachdem die Dichtungen an dem Lenkgetriebe neu gemacht wurden ist es dicht aber angeblich soll es garkein servoöl gewesen sein sondern unterbodenschutz der heiss geworden ist und sich dadurch verflüssigt hat und dann am Lenkgetriebe runter gelaufen ist!
Ich glaube davon kein wort da ich es auf meinem Finger hatte und dran gerochen habe(es war defenetiv öl)
also haltet die Augen offen
grüsse

Hallo,
hatte vor ca. 4 Wochen auch dieses laute Knacken bei Volleinschlag der Lenkung nach links.
Nach rechts war kein Problem, nichts zu hören.
Wollte da aber nicht gleich zu AH rennen, sondern zur 15000er Inspektion warten.
Jedoch ist es nach ca. 1 1/2 Wochen wieder verschwunden.
Nun weiß ich nicht so recht was ich machen soll, die Werkstatt hält mich dort für blöd, wenn ich den das so erzähle und nun ist nichts mehr zu hören.

Wenn ich das aber doch richtig verstanden habe, könnte es der Lenkwinkelsensor vom ESP sein. Müsste dieser nicht dann auch als Fehler im Speicher abgelegt sein oder sogar eine Warnleuchte an gehen? Ich denke doch, wenn dieser defekt ist, das ESP nicht mehr 100%ig sicher arbeitet? Oder lieg ich da falsch?