Jaja, schon gut - wir müssen alle arbeiten um geld zu verdienen.
aber den stundensatz möcht ich haben 6,90 für 30 sek. sind 828,- stundenlohn - nicht übel

1 AW bzw 0,1 AW ist die kleinste einheit,die berechnet werden kann.noch weniger ist rechnerisch nicht möglich,außer du gibst dem mechaniker oder dem mädel an der kasse dafür nen lutscher...
und wenns nur 30 sekunden gedauert hat,dann ist das halt das minimum,das als arbeitslohn für diese zeit berechnet werden kann.außerdem hats nur 30 sekunden gedauert,weil der schrauber sein handwerk versteht... 
nimms bitte nicht persönlich,aber solche diskussionen sind für die schraubende zunft (zu der fraktion gehöre ich auch) langsam alltäglich.
qualitätsarbeit ist gewünscht,das dann bitteschön noch schnell und sofort,aber geiz ist trotzdem geil...  
ich geh mal schwer davon aus,daß du auch nicht umsonst arbeiten gehst...  

wie gesagt: nix für ungut! aber vlt sollte man sich auch mal in die lage der schraubenden zunft versetzen...  
Stepi hats schon geschildert,was für ein rattenschwanz an unkosten an so ner rechnung dran hängt und wieviel am ende dafür für die werkstatt übrig bleibt...

Laut Aushang im AH liegt die Mechanikerstunde bei € 114,-- inlusive Mehrwertsteuer. Lackierer und Spengler sind noch teurer 

lG M

Manno, da sind wir in Italien ja richtig billig......
beim Renault-Konzessionär in Bozen EUR 48,XX + IVA, das sind dann ca. EUR 59,-- brutto.....

Servus,

So sieht mein Pollenfilter nach ca. 2 Jahren aus
(siehe Bild)

Ich habe den Pollenfilter sofort getausch | Kosten ca. 12€

LG
TIROLER


PS: Ich weiß das der Thread schon alt ist 

...
PS: Ich weiß das der Thread schon alt ist 

Ist doch völlig okay. Besser als einen neuen zum gleichen Thema aufzumachen. 

Gut, dass du dran erinnerst. Ich muss glatt am Wochenende mal nachsehen, wie mein Pollenfilter inzwischen aussieht.

Gruß
Krom

Schau ich mir den Filter vom "Tiroler" an, dann denke ich 30 Jahre zurück....da lag der Dreck, nach einigen Nächten unter der schattigen Kühle der Bäume, dann im Wagen....abgesehen von dem feinen Staub, den man einatmen mußte. Für Allergiker ein echtes Muß an den Filterwechsel zu denken und allen Nicht-Allergiegeplagten der große Vorteil unbeschlagener Scheiben. Den richtig sauber zu bekommen ist bei der Fliesvariante schwer und wenig sinnvoll. Der Preis dafür auch nicht so hoch, das sich dieser Aufwand lohnt.

Gruß KioKai

Der Sandero der Frau war zur Inspektion beim AH (Renault/Dacia). Austausch des Innenraumfilter stand mit 34,56 Euro brutto auf der Rechnung. 

Für den Duster gibts den Filter bei Amazon für 13,01 Euro. Hergestellt in Tschechien bei Mann Filter. Beim Austausch fiel mir auf dass die Konstruktion für Rechtshänder ausgelegt ist. Ob bei Rechtslenkern der Filter auf der anderen Seite ist?

Hier das obligatorische Vorher-Nachher-Bild nach 2,5 Jahren:

Wenn man eine alte Damenstrumpfhose (die abgeschnittenen Beine davon) über das Abdeckgitter vor der Lüftung zieht, hält das den Großteil an Schmutz ab. Keine Blätter und Samen mehr vor dem Filter.
Wenn man die Farbe schwarz wählt, fällt das noch nicht mal wirklich auf. Kosten tendieren gegen 0, denn haben die Dinger Laufmaschen, sind sie als Vorfilter noch durchaus brauchbar.

KLICK

Beim Einbau kann man nichts verkehrt machen, umgekehrt klickt da nix.

Das ist richtig! Aber sollte der Filter für Rechtslenker sein, wie Du angemerkt hattest, könnte das Medium anders herum in den Filter eingebaut sein und somit käme der Luftstrom für das Medium im eingebauten Zustand aus der falschen Richtung. Überprüft habe ich die Mann Nummer nicht dahingegend.

Gruß
Daniel