Ich würde es ja auch eher positiv sehen, die 7Tkm haben das Öl vom Tce nicht dünnflüssiger gemacht. Mit dem Russ müssen ja auch die Diesel auskommen, tun sie ja auch. Gruss Goka

Ich glaube es ja nicht, ein Thread für mehr Werkstattumsatz und was für gegen den Frust von den Dieselfans. Phantastisch!

Da liegst du aber völlig daneben. Wenn du für bekannte Fehler/Schwächen von der Werkstatt zur Kasse gebeten werden möchtest, dann ist das sicher der falsche Thread für dich. Wenn du aber der Werkstatt gut informiert gegenüber stehen willst, falls dein TCe mal die gleichen Probleme bekommt, dann hilft der dir vielleicht. Frustierte Dieselfahrer kenne ich keine.....warum auch, die Motoren zeigen nicht derartige Anfälligkeiten.

Fakt ist jedenfalls eins, Dacia, respektive Renault, hat ein massives Problem mit dem 1,2 TCe, was mir, natürlich hinter vorgehaltener Hand, auch so von meinem vertrauten Werkstattmeister bei Renault bestätigt wurde. Die Quote der von den Problemen betroffenen Motoren soll für die heutige Zeit mit mindestens 50-60% recht hoch liegen. Ob die Betroffenen die Probleme aber überhaupt bemerken, hängt aber stark von der Jahresfahrleistung, dem Fahrprofil, der Beanspruchung und der Wartung ab. Deshalb kann gerade bei Wenigfahrern die Dunkelziffer recht hoch liegen. 

Das ist, außer dem fehlenden EDC-Getriebe, einer der Gründe, warum ich mich trotz des "hochgepuschten" Dieselwahnsinns wieder für einen Diesel entschieden habe.

Die aktuelle vom Gesetzgeber geforderte Einführung neuer Abgasnormen zum 01.09.2018 bzw. 2019 spielt hier natürlich Renault in die Hände. Denn so können sie dem Kunden die Notwendigkeit der Einführung neuer Motoren "verkaufen", ohne das Gesicht zu verlieren und die Probleme mit dem "alten" Motor zugeben zu müssen.

Ich trauere noch den alten Zeiten der relativ "unkaputtbaren" 1,8l Benziner mit 73 PS im Renault 19 und mit 90 PS im Laguna I nach.
Bei längeren Nachdenken über den ganzen Downsize-Qatsch könnte ich glatt 



Gruß Dr. Watson

Jetzt sind schon Fakten, Gerüchte unter vorgehaltener Hand. Nicht mal ein Werkstattmeister kann eine objektive Statistik erstellen, sondern nur ein Gefühl vermitteln. Das erzählt er dann dem Dieselfan zur Beruhigung.

...ich hab meinen Beitrag wieder gelöscht, zitat falsch eingesetzt.

Leute, macht euch einfach nicht lustig über die Geschädigten, es kann jeden Treffen!

 


Mit freundlichen Grüßen
Hugo

und das die Stickoxidsuender draufhauen auch.

Moin,

hahaha, sagt der Feinstaubproduzent........