Hallo zusammen,

kann das sein das diese Aktion nur dem großen Diesel gilt?

Mein "kleiner" hat nach 1700km keine probleme und der verbrauch pendelt sich um die 5,8Liter ein.

Ich hoffe das bleibt so . 

sooo habe heute mit dem autohaus telefoniert ! der verkäufer der den wagen von mir abgeholt hatte sagte das er als er hier weggefahren ist auch ein ruckeln hatte !!!
aber wie er heute zur arbeit gefahren ist mit meinem duster ( der verkäufer wohn ca 10 km von mir weg ) hatte er keine probleme sehr merkwürdig sagte der verkäufer selber.
ich habe heir den 4x4 duster prestige phase 2 und der hat nun 2025 km runter und der ruckelt nicht  hat die gleiche maschiene drin angeblich.der verbrauch bei meinem 4x2 liegt bei 5,9 liter und meine km leistung ist ca 850 km habe nicht genau nachgeschaut erbaut wurde mein duster am 13.10.2013 so stehts im fahrzeugschein.
morgen fahre ich zum autohaus da meine tochter einen neuen wagen haben will sie möchte endweder den neuen clio haben oder den megane rs  nun ja werde dann gleich nachfragen ob die was rausgefunden haben und es berichten was es gewesen ist. habe aber die befürchtung das es im fehlerspeicher nicht drin steht da es meiner meinung nach kein fehler regestrierbar ist die sensoren oder fühler die da verbaut sind einwandfrei arbeiten und der fehler nur geschrieben wird wenn erhebliche abweichungen da sind aber nur meiner meinung nach.
den einziegsten fehler der angezeigt wurde war das autoradio  da hat er irgent was zu meckern gehabt aber soll es daran liegen am radio?? 
evl liegt es an einer gewissen baureihe habe mal aus dem fahrzeugschein das erstellungsdatum beigeschrieben kann ja sein das eine charge der verbauten motorteile mängel hatten kann ja sein
gruß holger

... Also wenn ich das so lese, bin ich richtig froh, doch erst so spät (Ende Januar) bestellt zu haben. Denn wie es scheint, haben die etwas später produzierten das Problem ja schon nicht mehr. Bin wirklich gespannt. Unserer wird wohl erst im März produziert. Bis dahin sollten ja die Fehler, bzw. deren Lösung in die Fertigung eingeflossen sein!

Daran, dass durch die hohe Output-Frequenz neuer Autotypen die ersten Fahrer automatisch auch Tester sind, ist, befürchte ich, einiges dran.
Hatten vor Jahren das Problem auch mal mit einem Citroen C3 und hatten eine der allerersten Produktionen bekommen. Weiß nicht mehr, wie oft das Autochen in der Werkstatt war. Jedenfalls haben wir ihn relativ bald wieder abgestoßen 

Ja, einen Beweis gibt es wohl noch nicht ... ich habe das einfach mal aus den bisherigen Beiträgen geschlossen, die ich "unterm Strich" so verstanden hatte, dass von der Problematik weitestgehend nur Fahrzeuge betroffen waren, die bereits 2013 produziert waren. Und offenbar hatte Dacia ja auch früh was "gemerkt", sonst wäre es nicht so schnell zur Rückrufaktion gekommen, auch wenn die nur "Alarmstufe" Blau hat(te). Womit man psychologisch die Wichtigkeit ja auch nochmal etwas relativieren kann.   

Grundsätzlich würde ich schon davon ausgehen, dass der Fehler - sobald erkannt -  von Dacia korrigiert wird und die Lösung in die Fertigung einfliesst, sei es nun ein neues Software-Release oder ein physisches Teil, dass in den zurückgerufenen Fahrzeugen in einer mangelhaften Version verbaut wurde. Jeder Produzent schneidet sich ja sonst ins eigene Fleisch, da er immense Kosten durch weitere Rückrufaktionen etc. hätte. Ist also m. E. auf jeden Fall auch in Dacias Interesse, hier einzulenken, zumal es ja bei so etwas für die Hersteller immer um "Prestige" (nicht Lauréate oder Ice ... Gruß nach Kalau ) und Punktgewinn bei der Marktpositionierung geht.

 

Hy -

mein Dicker ist seit gestern zurück-

und heute Morgen beim losfahren das gleiche Spiel -

und nach Feierabend  bei der Heimfahrt ebenfalls 


Es geht also weiter -

Hey do and cu on the way

Eifelranger

also ich bin seit Freitag 200 km gefahren und habe ein sehr sehr leichtes Ruckeln bei Fahrtbeginn. Das tritt aber nur auf, wenn der Wagen über Nacht stand. Und nach ein paar Metern ist es auch schon wieder weg. Ich beobachte das weiterhin....

also ich bin seit Freitag 200 km gefahren und habe ein sehr sehr leichtes Ruckeln bei Fahrtbeginn. Das tritt aber nur auf, wenn der Wagen über Nacht stand. Und nach ein paar Metern ist es auch schon wieder weg. Ich beobachte das weiterhin....

Mal bescheiden gefragt, kommt das Ruckeln wirklich noch vom Motor oder könnte es sich vielleicht auch um DIESES HIER handeln?

Wenn das Ruckeln nach der "Nachtruhe" auftritt und dann beim Anfahren, ist es durchaus möglich, dass die Kupplung ein wenig Kondenswasser angesetzt hat und somit für ein leichtes Ruckeln sorgt. 

Das haben schon einige hier im Forum erlebt und auch bei mir tritt das ab und zu mal auf.

...nur so ein Gedanke...




Gruß Dr. Watson